【简介：】一、航空飞行员是什么编制？ 这个问题有点笼统了，具体要看什么单位。 如果是空军飞行员肯定是部队干部编制。民航国有航空公司飞行员就是国企正式编制。民营航空
一、航空飞行员是什么编制？
这个问题有点笼统了，具体要看什么单位。
如果是空军飞行员肯定是部队干部编制。民航国有航空公司飞行员就是国企正式编制。民营航空公司就没什么编制。公安系统里也有飞行员，就是公安系统的公务员编制。具体要看在什么单位干什么工作。
如民航飞行员属于企业员工（也可能有的属于事业编制，如：国家海上救援）。凡是在企业工作的飞行员属于航空公司（民用航空和通用航空公司）的员工，需要签订劳动合同（或者无固定期限劳动合同），受中华人民共和国劳动法的保护。另外，在空军部队服役的飞行员（现役军人）那就是干部编制。
二、中国有名的民航飞行员？
刘传健
川航英雄机长
3U8633事故当事人
19年获“感动中国2018年度人物”
刘传健，男，1972年11月出生，中共党员，重庆市九龙坡区陶家镇人，1991年入伍，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，曾任四川省四川航空股份有限公司飞行部重庆分公司飞行分部责任机长，B类教员、公司检查员。现任四川省四川航空公司飞行训练管理部副总经理、四川航空副总飞行师。
2018年5月14日，刘传健驾驶3U8633航班飞往拉萨的途中，挡风玻璃突然爆裂，最后紧急降落在成都双流机场。
2018年6月8日下午3点，中国民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。2018年11月10日，获颁“最美退役军人”证书。2018年12月，中央宣传部、退役军人事务部决定授予刘传健同志“最美退役军人”称号。2019年2月18日，获得“感动中国2018年度人物”荣誉。9月，荣获第七届全国道德模范“全国敬业奉献模范”。9月25日，被授予“最美奋斗者”称号。
三、成都航空飞行员有编制吗？
根据网上资料显示，成都航空飞行员是有编制的。成都航空公司拥有126名飞行员，其中包括机长、副驾驶员和教员。这些飞行员都是拥有相关资质和飞行经验的专业人士。
编制则指一定数量的职位授权及相应的薪资、福利等待遇，是企业组织架构中必不可少的一环。因此，成都航空飞行员拥有编制，也可以反映出该公司对于飞行人员的重视，并为他们提供稳定的职业发展机会。
四、通用航空飞行员是什么？
通用航空飞行员指的是那些不属于商业航空或军用航空的飞行员。他们飞行的飞机种类多样，包括小型私人飞机、轻型飞机、直升机等。通用航空飞行员需要具备良好的飞行技术和经验，能够熟练地操作各种飞行器材和设备，了解天气、气象、导航等相关知识，能够保证安全的完成任务。他们的工作范围广泛，包括私人飞行、观光、邮递、医疗救援、警察和消防救援等领域。
五、当民航飞行员的真实感受？
1. 薪水还不错：航空业是一个高薪行业，尤其是在一些大型航空公司中，飞行员的薪水可以说是非常优渥的。现在平均机长年薪(根据级别）大概是70W-150W,虽然成为飞行员需要经历长时间的培训，但是一旦成为正式飞行员，薪水也是相应的高昂。但是疫情影响，估计回公司到机长5-10年哦，这个要做好心里准备。
2. 天天能看见空姐：这一点我想不必多说，毕竟有多少男生能够在自己的工作岗位上天天看到这么多美丽的空姐呢？当然，这里说的是看得到，也不一定说能和她们有多少机会交流。
3. 时间自由：作为飞行员，他们的工作时间是比较灵活的，而且一般都是按照班次轮流值班，这意味着可以有相对自由的时间安排，可以更好地适应自己的生活习惯。
4. 可以去不同的地方：这点也是最吸引我的地方，作为飞行员，他们每天的“办公室”都是在空中，飞行的路线也可能是世界各地，这就意味着飞行员可以有机会去不同的城市，国家，甚至是大洲，开启一场全新的旅行。成为飞行员可以体验到全球范围内的文化和风景。通过长途飞行，你可以看到世界上最美丽的景色，从壮观的山脉到壮观的海岸线，从繁华的城市到偏远的小镇，你会发现整个世界都是如此的美妙。飞行员可以充分利用他们的免费或廉价机票，在世界各地旅行。无论是在休假期间还是在疗养假期间，这都是非常有益的。
5. 有疗养假：作为民航飞行员，他们在进行高强度的工作时会受到较大的身体负担，因此航空公司会为他们提供一定数量的疗养假期，让他们有机会休息和恢复体力。
6. 体会万米高空的景色：在飞行中，飞行员有机会在万米高空中俯瞰大地，欣赏到美不胜收的景色，这是常人所难以想象和体验的，也是成为飞行员独特的体验之一。
7. 社会地位不错：飞行员在整个航空业中的地位是比较高的，这也是大多数人梦寐以求的高端职业之一，因此飞行员在社会上的地位也是相对较高的。
8. 好找对象：作为高薪行业的从业人员，飞行员的优越条件不仅体现在薪资和社会地位上，而且在另一方面，那就是他们的配偶更容易理解和支持他们的工作。你可以遇到漂亮的乘务妹妹，或者领导会给你介绍对象（隐形福利哦）
六、航空公司飞行员招飞条件？
航空员招收的条件有：
拥有中华人民共和国公民身份；
女身高在164cm到172cm，男身高在174cm到182cm；
女视力0.5以上，男视力0.7以上；
有较强的语言表达能力；
五官端正、动作协调；
身心健康，无慢性病史，身体日常裸露部分无伤疤，无家族性遗传性精神病或传染病史，符合民航体检及政审的相关要求。
七、顺丰航空飞行员招聘条件？
回 顺丰航空飞行员招聘条件较为苛刻。 1.首先，顺丰航空的飞行员主要面向大型客货运输机，对飞行员的技术和专业要求较高。2.其次，招聘条件中要求飞行员必须具备ATPL（空中交通运输飞行员执照）。3.再次，还需要有大型客货机的机长、副机长经验，两年以上的经验才能申请飞行员。4.此外，挑选飞行员还需要进行身体和心理检查，确保招聘者身体和心理健康状况满足要求。在招聘条件这个问题上，不仅仅在顺丰航空，任何大型航空公司的招聘条件都是比较苛刻的，所以想要成为一名优秀的飞行员，需要花费大量的时间和努力。
八、中国民航有名飞行员？
20岁开始飞行，58岁荣获中国民航飞行员的最高荣誉——“功勋飞行员”荣誉称号，38年的飞行生涯，重庆航空飞行员刘川宁始终保持着对飞行的热爱和对安全的执着，安全飞行26340余小时。
一丝不苟 安全飞行了38年
9月27日下午，刘川宁早早来到机组准备室，当天他要执飞OQ2035重庆至宁波的航班。
只见他有条不紊的走进来，取下帽子，开始体检，这是每位飞行员上机前都必备的环节，通过测量飞行员的血压、酒精含量等，确保飞行员处于最好的精神状态。
一系列准备工作完成后。他来到机场，过完安检，还要进行航前准备。“每一次的绕机检查都要认真负责，一丝不苟的执行。”刘川宁说。
在中国民航，连续安全飞行26340小时的飞行员，才可获得安全飞行功勋奖章。连续安全就意味着从开始飞行之日起，每一分每一秒每一个起落，都不容任何差错，发生任何事故都会导致计时清零，重新开始。
靠着精湛的业务能力和一丝不苟的工作态度，刘川宁安全飞行了38年。
一心学医 却意外踏上学飞之路
从小，刘川宁的梦想就是成为一名医生，但却阴差阳错踏上了学飞之路。
1981年，刘川宁还在读高中，中国民用航空飞行专科学校来到他就读的中学开展飞行专业的体检招生工作。
“当时几个同学拉着我去，说可以免费体检。”刘川宁说，于是他抱着蹭体检的想法去了。谁曾想，在经历了三次异常严格的体检之后，参检的80余人里最终仅有刘川宁一个人合格。
“当时的测试了很多项，不仅要考体力还要考脑力。”刘川宁说，其中包括了抱头转圈、智力测试等多项指标。
虽然身体素质十分符合飞行专业的要求，但刘川宁并没有改变最初的梦想，仍然坚定信心要报考军医大。
可惜的是，因为高考成绩不太理想，他没能如愿考上军医大。正在他下定决心复读的时候，中国民用航空飞行专科学校的录取通知书送到了他家。面对这封录取通知书，刘川宁与父母思量再三，最终决定走上学飞的道路，成为中国民航的首批大学生。
到了学校他才知道，这所航校在全国只招44名飞行学员，他就是其中一个。
一心钻研 他是高原飞行能手
在航校学飞的过程中，刘川宁展现出了他过人的飞行天赋，成为同期中首批可单人飞行的学员。
航校毕业后，刘川宁先后在民航湛江直升机公司、中国南方航空、重庆航空工作，曾执飞过运-5、贝尔-212（直升机）、海岛人、B737、B747和A320等多种机型。因为爱钻研，业务能力强，他成为了高原飞行能手。
“高高原机场空气稀薄、地理环境和气候条件相对于平原机场更复杂，为安全飞行带来了难度。”刘川宁说，最多的时候，他一天要飞两班高高原航线。
“安全，最重要的还是安全。”
“越飞得久，越知道安全才是最重要的。”刘川宁说，要做到安全飞行，就必须要有丰富的飞行经验和精湛的业务能力，每次飞行前做好各项准备，做到事事心中有数；飞行中，始终坚持标准程序，小心谨慎、安全高效地完成飞行任务。
正因如此，哪怕在执飞过程中遇到突发事情，他都能及时准确应对。
2012年9月底，他执飞到九寨沟航班，当地下大雪，在满足降落条件飞机落地后，却因为跑道积雪无法起飞。他当即做出决定：为了安全，暂停起飞。在当地足足等了一天一夜后，飞机终于顺利起飞。
后来，在一次执飞重庆到杭州的航班时，一位老人突发心脏病，刘川宁得知情况后，第一时间联系地面，提前20分钟降落目的地，因为救治及时，最终让老人转危为安。
一心传教 他教出一百多位“徒弟”
刘川宁有一个习惯，笔记本不离手，这是他飞行38年的习惯。在他的办公室里，书柜上有几本厚厚的笔记本，翻开一看，里面密密麻麻的记录着每条航线的时间、地点，飞行情况等。
这些年，他言传身教，也带了不少“徒弟”。如今，这些人都在各个航空公司的重要岗位上任职。在他看来，将自己的飞行技术、经验教训和精神信条传承给年轻的飞行员，是非常有必要的事情。他希望自己一丝不苟的飞行作风能在这些后辈身上得到传承和延伸，让民航人一代比一代强。
“刘川宁机长是一名非常好的老师，他会毫无保留的将多年累计的经验传授给年轻飞行员，让我们少走了不少弯路。”重庆航空飞行员任泽孙说。
“虽然再过两年就要退休了，但只要我还在岗一天，我都会一丝不苟的对待每一次飞行，这才对得起‘功勋飞行员’这个称号。”
九、东方时尚航空的飞行员怎么样？
东方时尚航空的飞行员是经过严格选拔和培训的，具备专业能力和丰富经验。东方时尚航空作为一家正规的、合法的航空公司，注重飞行员的培训和教育，提供先进的飞行培训设施和专业的教练团队，确保飞行员具备高质量的飞行技能和理论知识。此外，东方时尚航空的飞行员还注重服务质量和乘客体验，能够提供安全、舒适、准时的飞行服务。他们在飞行中注重细节和安全措施，确保乘客的安全和舒适。总的来说，东方时尚航空的飞行员是经过专业培训和教育，具备高素质和专业能力的飞行员，能够提供安全、舒适、准时的飞行服务。
