【简介：】一、安检员工作职责？检查危险人员，检查危化品，保护场所安全二、机场安检工作，危害？安检这个行业的确有辐射，但是不会影响生育，我也是干安检的，这几年我们单位好多怀孕的，而且生出来的
一、安检员工作职责？
检查危险人员，检查危化品，保护场所安全
二、机场安检工作，危害？
安检这个行业的确有辐射，但是不会影响生育，我也是干安检的，这几年我们单位好多怀孕的，而且生出来的宝宝也挺健康。
单位对孕妇会特殊照顾的，基本不用进通道（通道里有x光机）查人身或开包，工作只是验证，要长时间坐在电脑旁边。
安检的部门很多但是干的活基本都一样，我觉得没什么可挑的！
三、机场安检这个工作怎么样？
首先谢谢题主邀请，作为一个曾在咸阳机场工作7年的老员工，我来客观的回答一下：
机场安检是一个外人看来风光体面的工作，实际个中的辛酸苦累只有自己知道。
机场的安检与航空公司的安检是不一样的，航空公司的安检享受的是航空公司的优质待遇，而机场安检享受的是机场的待遇，这就有等级的差别了。虽然这样，机场的福利也是好于多数单位的，各种补贴：餐补、车补、话费补助等，过年过节的礼品：中秋节发月饼、端午节的粽子、过年的米和油、就连三八妇女节都发化妆品。年中有半年奖，年末有年终奖，每年还有两个班的带薪疗养假。
心动了吗？别急，等我继续往下说：
机场安检的上班制度是这样的：上24小时，休48小时。比如你早上九点上班，第二天的九点才能下班，从下班的九点开始算48小时，第四天的九点再上第二个班。如果按一天8小时上班制，相当于三天的工作时间压缩在一天，工作强度可想而知。实际情况是九点准时下班几乎是不可能的，因为每天九点左右刚好是等待安检旅客人数的一波高峰，所以，到了九点，来换你下班的同事并不会真的来换你下班，而是加开许多安检通道，等这波人数高峰过去，你才能下班回家，而这波高峰到底什么时候过去，就听天由命了，这段时间的加班是不算加班的。还有，机场安检的加班不叫加班，叫帮勤。帮勤，顾名思义，就是帮助勤务，因为叫加班是有加班费的，而帮勤是没有加班费的，只有一些少的可怜的补助。帮勤的时间也是24小时，只是休息时间会比上主班轻松得多，如果帮勤的和主班一起开通道，会优先让帮勤的休息。另外，在你不帮勤回家休息的时候，手机要24小时开机，机场如遇突发情况临时需要加班，必须随叫随到。我同事就遇到过半夜三点多打电话叫起来上机场的，还好同事有车，不然半夜三点既打不到车，也没有机场大巴，叫天天不应，叫地地不灵。这时候就有人问了：如果我不开机会怎样？机场时不时会抽取员工预留的电话随机拨打，没有抽到你算你走运，如果不幸抽到你，处分是必须的，还会扣除绩效，而绩效是直接和工资及年终奖相关联的。还有，下班了你如果想利用休息的两天时间去周边的城市转转，是需要提前跟领导申请报备，因为如果随时叫你上机场，你来不了，领导也知道原因好帮你解释。
安检上班期间在安检通道里不能接打电话玩手机，如果遇到非常重要的电话可向组长申请接打电话。通道里天花板上每三米一个高清360°摄像头，据说在通道的员工脸上的痣都能看的到。安检有一个专门从摄像头里质控的部门，被质控部门抓到你在通道里做与工作无关的事（聊天，接打电话等），轻则扣除绩效，通报批评，重则停岗培训，停岗期间天天上机场学习，而且停岗期间不算工资。最后一天还要考试，考试不通过，继续培训直到通过为止。本人就曾因为岗位聊天被质控，停岗学习半个月，天天早起上机场学习培训岗位职责，那段往事简直不堪回首。
机场的安检都是一个人顶一个岗位，一个萝卜一个坑，而员工流动性又非常大，今天这个不干了，明天那个辞职了都是经常的事，所以就导致经常人手不够需要频繁的帮勤，上班的时候如果要去厕所都是没有人代替的，只能空着岗位快去快回。吃饭也只有十五分钟时间，因为你吃完还要去换别的同事吃饭，到时间了没有吃完只能把饭倒掉。这些其实我觉得都没什么，工作嘛哪有不累的。最令我不能忍受的是旅客的不理解。当然好人还是多数，但是100个人里有一个胡搅蛮缠的还偏偏被你撞见，真的是会影响你好几天的心情。机场安检是一个被定义为服务业的行业，但是工作的性质却是和安全有关的，安全和服务怎么能两全呢，我看重安全就没法保证服务，我看中服务就没法保证安全。我相信大家干什么事情都是把安全放在第一的，但就是有些人，觉得安检不让他带某些东西就是胡扯的，是故意的。安检每天工作量那么大，能不开包检查的尽量不会开包，因为开包检查势必会影响整个通道的放行速度，而旅客的总数是一定的，旅客放不完，安检怎么休息。所以一般无关紧要的东西安检都会叮嘱一下上飞机不要拿出来就行了。而有的东西是机场有规定肯定不能带的，既然有这个规定，就肯定有它不能带的理由的。火车上出了事可以把火车停下来，飞机上出了事能把飞机停下来吗？飞机在天上飞那么高，出任何事情都是大事，整不好就是机毁人亡，都这么严重了，还有的人不知道想啥呢，藏匿打火机的，藏匿刀具的大有人在，平均一天好几起藏匿事件，你们真的以为安检查不出来啊，那人家安检每天上班也不是去玩的，安检也要对每一位旅客的安全负责的。藏匿事件如果安检查出来是应该的，查不出来就是安检的责任。如果本应该查出来不能携带而因为你疏忽或者其他原因没有检查出来被机组发现，你的苦日子就来了。停岗是一定的，然后调后台监控看岗位配置，查你是否有上岗的资格，调取整条通道的监控录像，看有没有违规操作，有没有岗位聊天，总之就是各种查你，各种折磨。下班后整条通道的同事都因为你被留在机场无法回家休息，所以每天上班时候的压力可想而知。
有很多人可能会问：“为什么安检查不出来机组却知道旅客包里有什么？”其实不是机组知道，而是很多旅客安检的时候忘记自己包里有不可以随身携带的物品，安检恰好没检查出来，登机之后想起来了，就拿出来交给机组了。其实不拿出来也没人知道，比如小小的水果刀，挂在一串钥匙上放包里，安检偶尔查不出来也正常。上了飞机悄悄的也就带走了。但是有的旅客明明知道自己包里有打火机、刀子之类的东西，安检的时候不拿出来，偏偏上了飞机拿出来，还故意说“看你们安检能不能查出来”，简直不要太气人。
总结的说安检就是“挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心”，又有那么多旅客刁难你，跟你没事找事，通道上还有七八个摄像头盯着你，找你的缺点，每天上班又那么累，辞职的员工多也就不稀奇了。
看完了以上我的叙述，要是还有人觉得安检是个好工作，那我就只能说：您真是机场安检的好苗子，来吧！机场安检欢迎你。
四、机场急救工作职责？
答：机场急救工作职责：
1. 在部门领导及值班主任指挥下，负责航站区应急救援、现场专机保障、旅客医疗服务和突发公共卫生事件处置工作；
2. 坚守工作岗位，做好应急救援准备工作，指导护士配齐急救药品和准备好急救器材；
3. 负责做好站点内各项记录的填写，严防事故差错；
4. 负责本站点医疗仪器设备的日常检查、维保，并做好记录；
5. 负责调动本站点现场救护车的使用；
6. 机场发生航空器紧急事故发生时，负责对现场伤病员进行检伤分类和急救处理；
7. 负责本站点急救和医疗相关信息并记录、整理及汇总工作。
五、简述民航安检工作的三大职责？
要说是民航安检人员的三大职责，最重要的是
确保人员和设备的安全，确保被
检查的东西都安全，确保，生产生活
有序的进行，这就是安检人员那个职责
六、五级民航安检员工作职责？
岗位职责：
1、遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告；
2、认真履行岗位职责，严格遵守工作纪律，不擅离职守，不做与工作无关的事情；
3、按规定着装上岗，佩戴标示规范，自觉维护安检人员岗位形象；
4、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法；
5、按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导人员进入安检区域；
6、对可疑物品进行针对性探测，确定可疑物品性质，及时移交现场民警处理并做好记录；
7、文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人
七、机场安检员，安检证难考吗？
但实话告诉你，安检证考上也没什么用，机场工作现在都承包给第三方，自己根本找不到机场工作，只能通过中介才能进入，但现在中介你也懂！真心不介意，因为我就是吃过这
八、龙嘉机场安检工作时间？
机场安检工作时间是24小时，轮班上岗的，可以选择上白班或者是晚班都可以根据自身条件去选，有的时候是公司安排的，如果觉得身体好的话，就可以上夜班，身体不太好的话，就选择上白班，他的是上两天班，休一天，工作环境还是不错的，每年的话也会有节日
九、机场安检这个工作怎么样？
机场安检员职业要求很低，招聘条件以各机场公告为准，但一般招聘难度较低，且有一定年纪限制，因此从业人员都较为年轻！；
2.安检员是必须持有安检证的，虽然现在很多机场也会招聘没有安检证的大专毕业学生！；
3.学到的东西太少，因为安检工作的特殊性，需要经常站立或长时间做着，这对身体的伤害性是极大的。；
4.工作时间的不规律，工作太没有自由。；
5.待遇问题，需要根据每个机场的规定，各地区不同!；
6.机场安检员为企业外包，非与机场签订劳动合同！
十、机场安检工作是什么意思？
机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。
目前经过机场前需提前将刀具类生活用品提前办理托运手续。
