【简介：】我国的第一艘航空母舰已经入役几年之久。随着我国第一艘航母的汽笛拉响，我国的舰载航空兵人才队伍建设也轰轰烈烈的开展。在舰载航空兵序列之中，最引人注目的无疑是航母的舰长
我国的第一艘航空母舰已经入役几年之久。随着我国第一艘航母的汽笛拉响，我国的舰载航空兵人才队伍建设也轰轰烈烈的开展。在舰载航空兵序列之中，最引人注目的无疑是航母的舰长。如何成为合格的航母舰长？参考外军经验，首先要是名学霸，并且驾驶战舰与飞机的本领不在话下。
总所周知，有关军队对外宣传的事项往往是在重大节日或者阅兵式间隙才会展开。往往接受记者采访的军人都是数一数二的精英，例如去年建军阅兵接受采访的歼20飞行员。但另外一群人则十分低调了，他们便是航母上的作业人员。海军在人们的生活中的出场率远不如陆地上的空军与陆军。以至于早期我国的警察采用白色制服，便是因为人们在日常生活中少见海军的原因。至今依旧没有辽宁号航母舰上人员相关的电视采访，可见作为我国第一支舰载机航空兵部队，辽宁号官兵可谓是肩负了全国人民的希望，压力十分之大以至于没空接受采访。
那么我们只能看看外军的经验了。美军航母舰长在成为舰长之前必须有三点硬条件：必须有作为舰载机飞行员的经验，必须要有作为大型军舰舰长的经验，此外必须通过作为航母舰长前的文化考核。而我国的航母舰长相信也是借鉴了美国的经验。值得一提的是，由于我国此前并没有舰载机飞行员，因此第一条件也许在我军中改为了海军岸基飞行员。
有一次，辽宁舰舰长刘喆参加央视《开讲啦》某期节目的录制。在节目中，刘喆被人问到两个问题。第一个问题是美国是否真的有一项政策，就是航母舰长需要积累一定的飞行小时，大概四千到六千小时，另外还要有五百架次航母起降经验才有资格担任。第二个问题是他本人会开飞机吗？”当时刘喆回答道美国确实有这项政策，在1925年美国国会就制定了法律，要求飞行员出身的军人担任航空母舰舰长。
20世纪初，一些国家开始尝试飞机上舰，于是出现了海军航空兵，接着就是航母问世。不过航母上的飞行员们老是感觉自己没什么前途，所以为了让这些飞行员能够更好地体验舰艇，就让他们去学开舰艇，去当舰长。而当时飞行员都有自己的任务，所以就先让舰长去学会开飞机，把舰长培养成飞行员。
不过目前只有美国要求飞行员出身的航母舰长，其他国家都是从水面舰艇艇长中挑选。美国之所以能落成这项政策，是因为航母规模大，有培养的条件。而我国的航母才刚刚起步，有过舰载机起降经验的飞行员也没几个人，从他们之中挑选舰长明显不现实，等将来规模足够大了，条件满足了，就可以开始考虑实行这项政策了。
至于第二个问题，刘喆回答说他体验过初级飞行教练机，当上航母副舰长以后，由于年龄已经太大了就学直升机，有几个小时的飞行经验。刘喆还说我国目前非常重视航母舰长的培养，航母舰长必须从水面舰艇的舰艇长中选出，然后再去学飞行、体验飞行，成为一个合格的飞行员。我国现有的舰载机飞行员普遍很年轻，不可能担任航母舰长（据说对能力的要求相当于市长）。
虽然目前还没有飞行员出身的航母舰长，但等现在这一代飞行员长大了，就一定会有。这是刘喆在节目中表达的一种期望，相信将来是会实现的。
