空中乘务员属于机场还是航空公司？

【简介：】一、空中乘务员属于机场还是航空公司？现在国内航空公司空乘基本都是合同工，但是也分两种情况。一种是劳务派遣，另一种是直接和航空公司签。像和劳务派遣签合同最著名的就是国航

一、空中乘务员属于机场还是航空公司？

现在国内航空公司空乘基本都是合同工，但是也分两种情况。一种是劳务派遣，另一种是直接和航空公司签。像和劳务派遣签合同最著名的就是国航的金凤凰，还有东航乘务员初期入职也是劳务派遣，而南航就是乘务员和南航直接签合同。所以说从乘务员入职初期，南航这类型和提供直签的航空公司更有保障一些，但是像东航一样的空乘劳务派遣制，只要工作努力且达到一定的工作年限，一样也可以转正也就是直签。空乘和航空公司直签合同，一般都是三年、五年、八年，直至终生无固定期合同。

而且国内的航空公司，主要是央企国企，稳定性还是很有保障的，私企航司也基本是一样，因为空乘表面看起来是个青春饭，实际也是需要经验积累才可以干好的，只是国内目前对空乘这个职业的认知度不高，大家可以参考国外航空公司航班为什么那么多的空嫂大妈就可以一探究竟了，对于一个合格乃至优秀空乘，航空公司会投入大量的精力进行培训，比如空乘初训、复训的动舱就得好几千万。

因此只要不犯大错，踏踏实实的工作，在航空公司干到退休是没有问题的，空乘也是有一个晋升过程的，到后来都是向教员、管理人员发展的，就像酒店前台一样，只要努力难道就是一辈子酒店前台吗？

只要肯努力好好干，在航空公司可不止拿个稳定的合同而已！

二、东方航空公司乘务员提供宿舍吗？

东方航空公司乘务员肯定要提供宿舍这些乘务员的工作也是很辛苦的，很多时候在天上飞来飞去，他们的航班很有可能晚点，晚点以后怎么办呢？

比如说从某某某回到他们的比如东方航空的上海啊，回到上海和回不去了，半夜三更的那也回不去了，那就只有回到自己的宿舍单位的车，把他们接到宿舍住一宿，第2天才回家，然后很可能过一两天又要出去飞行去了，他们都提供宿舍，即使不提供宿舍也要提供酒店给他们住，那酒店的费用就是航空公司去结账，他们住一次登记一次，签个名就可以了。

三、中国航空公司乘务员介绍？

空中乘务员又称空乘、空服员，主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客分发报纸、杂志、提供饮食、收拾饭盒等，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长和主任乘务长。

四、如何查找航空公司机组乘务员的基本信息？

China Eastern

Air China

给你举个例子，为了人身安全我匿了（我是非民航人士）

系统很多的。。。提问者想干嘛！？

五、航空公司新乘务员培训需要交钱吗？

需要交钱 不同的公司规定收费不同 大概都是在几万到十几万左右 培训结束后会有所谓的考试 通过的可以上机 分航线 不通过的可能会被安排在地面工作 可能就不会用了 里面水很深 .....

六、成都航空公司乘务员待遇怎么样？

这些地方航空公司待遇应该不会太差吧 空乘进去几千工资 慢慢积累

七、哪些航空公司允许男乘务员佩戴隐形眼镜？

所有的公司都允许男乘务员佩戴隐形眼镜。佩戴隐形眼镜虽然可能会有不舒服的感觉，但是这属于是乘务员的自由。所以说，所有的航空公司都不会明令禁止男乘务员佩戴隐形眼镜。

无论是中行，南航，东航，山航，国航，川航，中国所有的航空公司，都允许男乘务员佩戴隐形眼镜。

八、航空公司招聘乘务员还需要自费培训吗？

答：

航空公司招聘乘务员需要自费培训。

原因是航空公司招聘乘务员时，通常会要求申请人具备一定的专业知识和技能，如安全知识、服务技能等。

而这些技能和知识需要在培训中学习和掌握。

由于航空公司需要投入大量的人力、物力和财力进行培训，因此通常会要求申请人自费参加培训。

如果你想成为一名乘务员，可以按照以下步骤进行：

1.了解航空公司的招聘信息，包括招聘条件、薪资待遇、培训方式等。

2.准备好相关的申请材料，如简历、证书等。

3.参加航空公司的面试和笔试，通过后签订培训协议。

4.按照航空公司的要求自费参加培训，学习相关的知识和技能。

5.完成培训后，参加相关的考试，获得相应的证书。

6.进入实习期，接受航空公司的考核和培训，最终成为一名合格的乘务员。

九、航空公司的，乘务员，具体是做什么么工作的？

1、在舱门口迎接旅客上飞机2、在旅客就坐后检查行李箱3、飞机起飞前提醒乘客系好安全带、收起小桌板、调好座椅4、讲解乘坐飞机的安全知识5、推着饮料车给旅客倒水6、推着餐车给旅客端饭7、快到达目的地提醒旅客系好安全带、收起小桌板、调好座椅8、在舱门口送旅客总之是服务行业

十、航空公司乘务员培训时的大致详细流程是什么？

在空乘面试人员通过航空公司所有的面试流程和体检后，航空公司为了让预备空乘人员能够更好地掌握客舱服务知识，更好地了解处理紧急情况的方式等空乘人员必备技能，会在预备空乘人员入职之前安排一般为期三个月的培训。

1、乘务员自身素质培养包括乘务员心理素质、职业姿态、口令及手势、语言培训等。此项培训是为了向乘客展示乘务员积极健康的状态和专业性。

2、 团队合作，包括乘务员同乘务员之间的客舱合作，乘务员和安全员之间的合作，机组资源管理等。此项培训是为了让客舱服务更加整体化，让客舱和保卫之间的合作更加紧密。

3、紧急情况处理包括的培训内容很多，主要的有应急生存、水上求生、野外求生、滑梯训练、机上火警、机上急救、外伤救护、等。此项培训是提升乘务员在面对紧急情况的应变能力。

4、客舱服务包括厨房服务、机上服务技巧、顾客服务全流程、客舱服务通用、客舱服务程序、客舱服务理论、国内航线理论、广播、飞行四阶段等。此项培训是为了提升乘务员的整体服务质量。

5、客舱安全包括客舱安全管理、客舱安全规则、客舱释压、主动危机管理、客舱营救等。此项培训是为了从乘务员角度保证客舱的安全系数和提升乘客安全意识。