【简介：】一、地铁地勤人员是做什么的？ 地铁里的地勤人员帮助每一位乘客回答，依然咋整的问题，如果你不知道去哪个地方，可以问地勤人员，还帮你拿一些拿不动的东西，其实，地勤人员也很辛苦的，在
一、地铁地勤人员是做什么的？
地铁里的地勤人员帮助每一位乘客回答，依然咋整的问题，如果你不知道去哪个地方，可以问地勤人员，还帮你拿一些拿不动的东西，其实，地勤人员也很辛苦的，在地铁里面，冬天行的还可能会遇到一些麻烦还有生命危险希望大家遵守地铁里的交通规则做一个好的公民
二、中国南方航空招聘地勤人员吗？
很难进啊，平时招的都是临时工，除非有后台。
南航每年上半年都有校园招聘的。
三、航空公司的地勤人员的工资是多少？
地勤人员的工资一般都在4500元左右。
四、桂林无人机地勤人员是干什么的？
无人机地勤，就是负责针对无人机的保养护理，不直接参与无人机执行任务时的控制，没听说过桂林有无人机基地啊
五、航空管理专业具体是学什么的？
航空管理专业的毕业生是当航空公司老总的，可老总一定会学这个，学这专业的人那么多，大多数是当不了老总的。不如先找一门过硬的技术专业，第二专业或硕士选择管理类专业。我上一任经理（他是上级）是美国某常春藤大学航空管理硕士，本科是飞机维修工程，修了十几年飞机，有丰富的一线工作经验。后来在香港、东南亚很多航空公司先后任副总经理、总经理、区域经理...也曾在某4大整机OEM做亚太的高管。这个专业会学到很多航空领域工作的必要基础知识。
随便找几个学校，看看他们的Aviation Management开设什么专业课程（必修课必然是马列毛邓、基督教历史云云...不讨论）：
- Aviation Law(航空法)
- Air Transportation(航空运输)
- Aviation Safety Management(航空安全管理)
- Threat and Error Management（风险和差错管理）
- Management of Human Resources(人力资源管理)
- Organizational Management(组织管理)
- Leadership and Supervision(领导与管理)
- Business and Professional Speaking(商业和专业演讲发言)
- Principles of Economics Micro（微观经济学原理）
- Principles of Economics Macro(宏观经济学原理)
- Airport Management（机场管理）
- Aviation Career Planning and Professionalism(航空职业规划和职业化)
- Principles of Marketing（市场营销原理）
选修课：
- Financial Accounting(财务会计)
- Financial Analysis(财务分析)
- Airports Operation(机场运营)
- Airport Planning and Design(机场规划和设计)
......
明白了？都是领导的专业课啊。在国内，更常见的路线是民航大、广汉飞院、北航、南航、西工大的民航学院毕业，从机务、飞行、航务、签派...专业本科毕业，干几年，再去北京花家地民航干院这样的单位深造管理知识，提拔到高层管理岗位。当然，老外公司不一定认这些学历和路线。
民航的中高级管理岗位女性很少。这一行的专业性很强，没有某一专业过硬的功夫升不上去的。要么你是运控/AOC专家，要么是MCC/机务维修/航材管理专家、要么是飞行专家、要么企业融资投资/财务战略管理十分精通...而只有管理的学历和岗位锻炼，没有专业知识和履历支撑的人，注定升不上去。
或许有人会提出例外，有啊，我承认，曾经有一个上级是高中毕业，司机出身，照样当121航空公司的总经理。但这种是特例，特殊年代才有的，以后会越来越少了。
从另外一个方面考虑，学什么一定要干什么吗？一定要沿着航空公司管理岗位一路往上爬吗？未必吧？可以去OEM厂、去第三方大修厂、去民航局等政府机关谋生啊...路子宽的很。现在这个年月，人还能让尿憋死？社会不限制你的发展的。
希望我所说的能帮助你一下。好好努力吧，年轻人！祝你成功～
六、航空参谋是做什么的？
职责如下：
1、在飞行部队，领航部门负责向飞行人员通报空情，整理并核对飞行计划。
2、组织执行巡航、轰炸任务，并担负地面指挥引导。
3、编写航行规则及飞行条例。
4、根据具体情况确定航班航次的飞行航线。
领航部门在中国空军发展初期就成立了，当时每架运输机设有两名领航员。该部门负责所有与领航相关的事宜，包括编写航行规则、飞行条令，并协同空中管制局确定飞行航线。
中国空军设有如下一些领航职务：
轰炸和运输航空兵师、团、大队设有一名领航主任及领航参谋。
轰炸和运输航空兵中队设一名领航长。
轰炸和运输航空兵机组设一名领航员。
歼击机和强击机部队只在师团两级设领航主任及领航参谋。
七、晨曦航空是做什么的？
导航、测控与控制技术和系统、光电传感器及系统，机械设备，无人机及零部件的设计、研制、开发试验、生产、销售、维修等。
八、航空插头是做什么的？
航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断
开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。
航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。下面主要论述低频航空插头（频率为3MHZ 以下）的选择方法。
航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件，因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。
1.电气参数要求：连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。
2.额定电压、电流：航空插头相同的耐压指标，可以看一下http://www.jts168.com进行参考一下根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的最高工作电压。要限制额定电流，事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯电连接器而言，额定电流必须降额使用。
3.安装方式和外形：航空插头接线端子的外形千变万化,用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的电连接器还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。
九、航空专业是学什么的？
航空专业是学民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学等课程。
十、航空服务是做什么的？
航空服务是掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、从事民航运输服务及航空延伸服务。
航空服务培养德、智、体、美全面发展，具有较高政治素质、遵纪守法、注重礼仪，有一定的口语表达能力和英语基础，熟练掌握航空服务专业知识和基本技能；具有良好的职业道德、较强的服务意识与公关、协调及灵活应变能力，能为旅客提供高品位、高质量的机场客服、安检、值机、VIP接待、机场巡检、商贸等地面服务或到航空公司、航空票务公司、高速动车、部队宾馆相关岗位工作的应用型服务人员与管理人员。
