【简介：】一、民航飞行员多久才能升机长？5-10年飞行员成为机长需要经历多个阶段的培训和考核，一般需要5-10年时间。在中国，从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，然后经过副驾驶
一、民航飞行员多久才能升机长？
5-10年
飞行员成为机长需要经历多个阶段的培训和考核，一般需要5-10年时间。在中国，从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，然后经过副驾驶A、B、C三种类别的晋级，在飞行满2700个小时后接受联合考核，才能决定是否能够担任正驾驶，再由航空公司决定是否能成为机长。如果想成为大型飞机的机长，还需要拥有机长飞行经历不少于300小时等诸多条件。因此，一名飞行员要想成为机长，至少需要5-6年时间，一般需要10年左右的时间才能培养出一名机长。
二、民航飞行员工作后多久可以升机长？
飞行学员从航校毕业，航空公司要对学员进行副驾驶初始培训、带飞，在经历4000余小时A、B、C、D类副驾驶各阶段的培训、飞行后，副驾驶才具升级机长培训的资格。
接着要参加模拟机训练、本场训练、机长航线运行训练等项目训练，并通过航线一级、二级检查和答辩，方可正式成为航空公司聘任的机长。
后续，新机长还会受到严格的监控、检查，大约2－3年后才能成为成熟的机长。
三、民航飞行员的待遇问题飞行员从开始到升为机长？
第一阶段是跟机学员，这个阶段就是你就坐在驾驶舱，什么也不用做，就看别人飞，你学习经验，其实就是因为晋级都要看飞行小时数的，跟机开始就是在累积小时数，一般4、5十个小时（10多趟航班吧）就可以晋升下一等级了，跟机学员的工资在4500到5500左右第二阶段是副驾驶，副驾驶的话又分为几个等级的，然后副驾驶的工作在15~20万一年左右第三阶段是机长，国航的话，大概要10年左右才能到机长的等级，当然驾驶不同的机型时间也是不一样的 机长工资一般都是30~50万一年左右 多的可以去到80万第三阶段就检查员、教员，这些都是高等级的东东了,,,,我不清楚.....而且以上的工资浮动跟你飞什么航线有关系，例如同样是飞4个小时的航班 例如广州到拉萨 和广州到东京，虽然时间相若，但是这里的工资可就差得远了。
四、民航飞行员需要积累多少飞行小时才能升为机长？
最起码要3200飞行小时！
一名从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，就要先飞不超过200个小时的实习。在这期间他只是观察，任何操作也不能进行。
之后，考察合格才能成为副驾驶，而副驾驶又分为A、B、C三种类别，仅C类又分为C1、C2、C3，通过一层层的晋级在飞行满2700个小时后，要接受航空公司、中国民航总局代表的联合考核。考核之后才能决定飞行员是否能够担任正驾驶，再由航空公司决定你能不能成为机长。
而要申请成为像波音777这样大型客机的机长，飞行员还必须要担任过中型飞机机长至少1年以上，拥有机长飞行经历不少于300小时等诸多条件。不够这些条件，都不能申请成为大型飞机机长。所以一名飞行员要想成为大型飞机的机长，至少要5-6年时间。
五、民航女机长有几个？
丁华荣，她担任着海军航空兵飞行部波音机队波音七三七机长兼飞行教员，也是海南航空的第一位女机长。刘丹丹：辽宁沈阳人，2004年9月进入中国民航大学飞行技术专业学习，2008年8月圆满毕业并完成737-800机型初始改装训练。
刘丹丹于2008年9月进入国航飞行总队第三飞行大队参加飞行。经过五年多的努力从一名飞行学员逐步成长为国航波音737-800机型首位女机长。
六、民航飞行员誓言？
作为民航飞行员的誓言，是一名飞行人员的基本工作态度宣誓，主要是作为飞行人员要忠于祖国，忠于人民忠于党。
飞行中时刻以安全为第一位，无论飞行到任何地方，都应以祖国为第一位，发生应急事件，优先旅客安全考虑，以最后撒离为前提，人民利益高于一切，保全旅客和飞机。
七、民航飞行员好吗？
民航飞行员是非常好的职业，民航飞行员的待遇非常高，年薪最少都十万元，有的达到年薪100万元，很多高考学生都非常愿意报考民航飞行专业。
八、民航飞行员待遇？
民航飞行员的月工资基础在10万左右，不得不说，这行业的收入在国内绝对是个暴利啊，干一个月就比得上普通人全年的收入还高，怪不得人家落地就是奔驰宝马的接送，这工资水平不住豪宅真是有点可惜了
另外，除去基本的绩效工资外，民航飞行员的工资大部分都来源于两项指标，一是浮动奖金，也就是因为飞行次数和从业年龄所带来的浮动奖金补贴，大头基本都在飞行补贴上，毕竟飞行员的工时都是按照飞行时长来算的，每个月在天上的时间越多，飞行补贴就越高，从这位网友的工资曝光来看，在10万的工资收入里，飞行补贴就占了7成左右
除却这些外，在保险和公积金缴纳方面，民航飞行员的待遇也不是一般的高，除却基本的人身保险，还有电脑补贴、每个月的住房公积金就2000，按照这种程度来算的话，一年只奖励的住房公积金就超过了几万块，这对一般人来说，真的是想也不敢想的事情，难怪这几年的空乘和飞行员行业会这么火热，这么高的工资，谁能够不眼红呢？
九、民航飞行员视力？
民航飞行员需要具备良好的视力，以确保在飞行过程中能够清晰地看到周围的环境和飞行仪表。根据国际民航组织（ICAO）的规定，民航飞行员需要满足以下视力要求：
右眼：至少1000米（3280英尺）的视力，且在100米（328英尺）范围内能够清晰地看到目标。
左眼：至少1000米（3280英尺）的视力，且在100米（328英尺）范围内能够清晰地看到目标。
此外，民航飞行员还需要满足其他视力要求，如色觉、听力等。这些要求旨在确保飞行员在飞行过程中能够安全、准确地操作飞机，并遵守相关的飞行规则和标准。
需要注意的是，民航飞行员需要定期进行视力检查，以确保他们的视力符合要求。如果发现视力问题，飞行员可能需要接受相关的训练和调整，以确保他们能够安全地完成飞行任务。
十、民航飞行员级别？
民航飞行员级别
四条杠是机长Captain：全机最高负责人，为非常有经验的飞行员；坐在驾驶舱内的左方驾驶座。
三条杠是高级副机师Senior First Officer。
二条杠是初级副机师Junior First Officer：全师第二负责人，为有经验的飞行员，协助机长完成飞行旅程；坐在驾驶舱内的右方驾驶座。
一条杠是二副机师Second Officer：驾驶舱内最初级及经验最浅的飞行员；在长途机上负责替班工作；当飞机到达巡航高度才可坐上右方驾驶座。
飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上尉军衔。
