【简介：】一、su航班是什么航空公司？su航班是俄罗斯国际航空公司。俄罗斯航空公司创始于1992年7月，公司创始人是俄罗斯联邦政府。俄罗斯国际航空公司前身为"苏联民航"，是前苏联
一、su航班是什么航空公司？
su航班是俄罗斯国际航空公司。
俄罗斯航空公司创始于1992年7月，公司创始人是俄罗斯联邦政府。俄罗斯国际航空公司前身为"苏联民航"，是前苏联早期大型非军事航空运输企业。
公司为俄罗斯最大航空公司，总部设于俄罗斯首都莫斯科。主要基地莫斯科多莫杰多沃机场，莫斯科伏努科沃机场，莫斯科谢列梅捷沃机场。
二、sc航班是什么航空公司？
SC开头的登机牌是山东航空公司 。
三、mu航班是什么航空公司？
MU是东方航空公司的航班代码。
四、QR航班是什么航空公司？
卡塔尔航空。 卡塔尔航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日开始正式商业飞行。由卡塔尔部分王室成员控股。1997年4月由一个新的管理团队获得卡塔尔航空公司管理权。当前，卡塔尔航空由卡塔尔政府和个人投资者各占50%股份。卡塔尔航空公司是2006年在多哈举行的第15届亚运会官方指定航空公司。2007年，在巴黎国际航空展上卡塔尔航空公司与空中客车公司签署协议，确认订购80架空中客车A350客机。2007年起成为SKYTRAX评定的五星级航空公司。并且连年获得“全球最佳商务舱”称号。 2015年6月23日讯，通过对来自110个国家的1900万航空旅客调查，Skytrax的年度最佳航空公司大奖（航空界的奥斯卡）在2015巴黎航展揭晓。在巴黎航展大出风头的卡塔尔航空获得了Skytrax年度最佳航空公司。 IATA代码： QR ICAO代码： QTR
五、rh航班是什么航空公司？
rh航班，是香港货运航空公司。
香港货运航空（Hong Kong Air Cargo Carrier Limited）是香港航空(Hong Kong Airlines)为了拓展航空货运业务，在香港成立的子公司。
香港货运航空成立于2017年,总部位于香港赤柱骏运路9号。香港货运航空二字码(IATA Code)为RH,三字码(ICAO Code)为HKC。
六、kc268航班是什么航空公司？
kc代表阿斯塔那航空航空公司的航班。
阿斯塔纳航空公司是哈萨克斯坦的航空公司，总部位于哈萨克斯坦首都努尔苏丹，二字代码KC，三字代码KZR。
阿斯塔纳航空公司开辟有定期的国际、国内航班。在哈萨克斯坦国内主要有阿拉木图国际机场和阿斯塔纳国际机场两个枢纽机场。
七、航空公司中途取消航班？
当航班取消的状况出现时候，除非航空公司授权给旅行社，当旅行社拿到更改免罚款的代码，旅行社才有权利替客人重新定位，不过，通常航班取消都是在当天才得知，航空公司根本没有时间发给旅行社更改的授权代码，所以只能由柜台人员来负责订位了。至于往后的飞机，全部客满，根本无法换日期或航班的情况出现怎么办，或是需要在机场过夜才有衔接航班的各种状况，请都不要慌张，只要理性的在柜台和服务人员说明，都有解决方法的。例如，换到其他航空公司的飞机，或是多饶路线转换不同航班，甚至换到商务舱，头等舱的位子，只要有位子，能够将乘客安排好的方法，航空公司都会做的。 万一需要过夜，只要延误责任在航空公司情况下，基本上都会提供免费旅馆，但是，万一在已经有新的不同航班安排但是客人不满意，而且是超过2天以上才有原来路线一样的航班，基本上航空公司就不会提供免费旅馆了。 另外，美国的航空协会规定天候因素航班取消的话，航空公司是不会提供免费旅馆的，所以只能在旅行时候，好好请求老天合作了。万一最坏的状况出现，就是延后一周，甚至一整个月，班班客满，完全不可能有位子的情形时，那就只能免罚款的退票了，但是，一定要当场拿到证明，乘客不能只凭口头要求旅行社免罚款做退票的。
八、航空公司突然取消航班？
你好，航空公司不可能是无缘无故取消航班的，遇到这种情况都会给你全款退回。然后给你解释原因的，如果你还不明白可以拨打航空公司客服，询问航班取消原因。
九、no航班是哪个航空公司？
NO是勒奥斯航空公司的代码。
勒奥斯航空公司是意大利米兰的一家航空公司，总部基地位于米兰马尔彭萨国际机场，成立于2001年6月，共有12架飞机，其中6架波音737-800，3架 波音767-300ER，3架 波音787-9，航空通航城市超过110座，米兰到南京的航班由该航空公司执飞。
十、国外航空公司的航班和国内的航班相比，有哪些更好的体验？
V1.2 最新修订时间2012.8.25
这题非常难回答，服务总是想做的再好一点，更重要的是不是为每一位旅客提供了舒适的服务。既然大家都说经济舱的服务，我也来说说经济舱的服务。毕竟再高级的乘务员也是经济舱出来的。
韩亚航空，五星级航空。
无论是长程航班还是短程航班，服务都算上乘，现在已经成为很多往返中美旅客的首选。韩亚无论在短程还是长程航班上都坚持提供毛毯，一个多小时的航班也坚持提供正餐（国内航空公司称因航班时间太短，无法提供正餐服务），空姐做事手脚麻利，动作快，坚持餐具使用金属餐具，和陶瓷盘子，发餐前发热毛巾。长程航班坚持发菜单，和拖鞋，关灯后没20分钟巡视客舱发饮料，两种选择，橙汁和水。整体服务相当专业，空乘面带笑容，起飞前降落前都鞠躬。缺点，韩国人其实素质和国人差不多，很多地方不负责任，比如问询机场休息室开放时间，随意告诉我一个答案，到机场发现是错误的。
ANA全日本航空，四星级航空但是我的最爱。
长程航班位子间距很大，已经和美联航E+持平，食物较好，长程航班有汤。部分飞机配有电源插座，餐具坚持使用金属餐具，大气。但是ANA真正厉害的是空乘水平，始终保持笑容，空乘工作灵活，比如前舱洗手间很多人排队，空乘会告诉后舱也有洗手间，遇到老年人在走道走动放松，空乘会上前聊聊天，告诉怎样放松最好。对于乘客的问题，一直会确认再确认，非常负责任。比如我当时要买一个机上免税品，结果是飞机上结账，然后邮寄到日本地址的，但是我没有日本地址，于是无法购买。乘务员非常仔细向乘务长确认是不是一定要邮寄。最后提出寄到乘务员家里地址，然后我回程的时候她会交给下个机组。还有一点ANA乘务员安全工作做的非常好，777这个机型行李架是上推的，经常会看上去扣好，但实际没有扣好的现象，只有ANA的组员在做安全检查的时候会推一推确认行李架已经扣好。
最后，ANA有一个特殊名单制度，你如果投诉或者表扬过机上服务的都将会留底，比如你喜欢什么报纸，空乘在发报纸前都会留下一份，以免发到你那没有了。ANA的服务总似乎在创造和旅客一种关系，让旅客信赖ANA,我个人认为这在紧急时刻是非常重要的。
新航，老牌五星。
服务很好，大气，硬件软件没话说。空乘也很热情，上面航空公司坚持的东西新航都有。
和国内的差距，无论在硬件软件上相差都巨大的。国内很多空姐的脸看起来都便秘了...我朋友她女友是国航空乘，飞美国线。她整天飞的一个怨念啊，最近她和他男朋友第一次出国旅行，我才知道这位空姐从来没有单独出国过，所以她的因私护照上是没有任何签证的，而且也没有乘坐过除国航以外的航班。这也难怪了，国航空姐自己也没有感受过什么叫做好的服务，他们如何能够提供呢？而ANA和新航的空姐总能很明确知道竞争对手水平。
最后我说，服务的东西其实是一个体验一个感受，公司规定的再多，如果一线人员没有这个服务的热情都是白搭。
真正的服务是个性化地，我听过新航牛逼的服务案例，发报纸的时候旁边的旅客要了一份，你眼睛多瞟了一下，空乘都能注意到，还会问你要不要。说这个故事的人，是一个报社主编，他说他当时也没想要，不过是做报纸的总想看看别家的。牛逼的服务要超出顾客的想象，这是很难规定的，全靠服务人员的热情。
修订后补充一篇文章，对新航中国区经理的采访，我看这篇文章的时候感触蛮深刻的，整篇文章体现了新航谦虚而自信的风格。
http://news.carnoc.com/list/172/172653.html
以下为V1.2增加内容：
说完经济舱，开始说说商务舱。按照我个人的喜好程度排列：
美联航，很多人吐槽的航空公司，不过这家公司对普通旅客出名的烂，但是对于常旅客却十分巴结。普通旅客经济舱不能免费托运行李，而高级别会员可以免费托运３件。而且高级别会员只要有座位就能免费升舱，而极好的常旅客服务，这是美联航多年蝉联全球常旅客计划第一的原因。第二，基本舒适。美联航机队整体非常老旧，但是他们擅长翻新，他们洲际航线上使用平躺商务舱的比例最高，（我个人只能在平躺的座位上才能睡着）。虽然座椅宽度一排８座位，经济舱一排９个。是我坐过最窄的商务舱，但是能够睡着还是提供了基本舒适，吃的方面，真的太差，我都自己带方便面上去泡。
泰国航空，只能说商务舱水果供应量真的很多，真的很新鲜。
全日空，全日空在商务舱的服务水平真的只能说中等偏上。日本人乘坐商务舱的比例颇高，所以日本飞机上商务舱座位都特别多，我有遇到的情况是，商务舱还没有登机完毕，经济舱已经开始登机。而且全日空商务舱的服务和经济舱差不多，除了吃的好一些。但是要特别提到全日空有提供助眠产品，有香味的片子，和贴在耳后的胶带。我个人感觉非常有用。食物方面，比较精致，但是味道真的吃不惯，感觉很油腻。后来实在吃不消了，我让空姐从经济舱拿了一份经济舱餐食来吃。不过全日空的是任意时间可以点的，比较好。PS现在全日空都没有杯垫，竟然用纸巾代替，美联航经济舱采用餐巾纸带地杯垫的！！！
韩亚航空，全新商务舱和全日空一样采取交错的。我只说一点，采用碧欧泉的洗漱包，这点因该是商务舱里最好的。有垃圾我放在桌上，每次上个洗手间的功夫，垃圾都收干净了。这点我是最不满意全日空的，飞行全程10多个小时竟然没有收过棉被的袋子，和塑料袋。
新加坡航空，新航的头等和商务舱产品在业界顶顶有名。更具我的体会也是远领先与竞争对手。现在商务舱主要有两种座位，一种地区型商务，２-２-２布局。还有一种远程型商务１-２-１。设置在777上的远程商务是全球最宽的商务舱座椅，以至于你坐的时候甚至有些不舒服了，但是躺下的时候绝对舒服，真的很宽。新航特别要提到的是新航机队年轻化，现在已经淘汰了747的运营。而且座椅的统一。新航机队翻新的速度很快，都在力求安装上这两种最新的座椅，所以不会像乘坐其他航空公司的时候老是需要祈求能做到新舱。关于服务方面，新航是在商务舱采用直呼姓名的服务。比如xx先生，xx女士...食物方面也是我的最爱，口感都非常好。新航在主要机场都有book the cook服务，就是说如果你提前２４小时点单，主菜将会扩大到１５个选择。非常不错。而且新航的主菜都非常的烫，我非常喜欢这种像饭店刚烧出来的感觉，而不是像其他公司的温温的口感。服务方面非常的不怠慢，无数次的热毛巾服务，最后在到达前还有一次加饮料服务，这要求空乘服务速度非常快。而且真的贴心，一次气流很强，我刚点的红茶晃出来了，一直晃到桌子上。于是我要了张纸巾，结果拿来三张，我就说一张就够了，结果那个空少就解释，一张可以擦桌子，还有一张可以放在碟子上，最后一张可以擦衣服。想的真细心。
我毫不掩饰我对新航的喜爱。而且新航的中文服务真的很赞，我从不飞中国航空公司的国际航线，所以几乎不讲中文，新航商务舱的空乘的和你讲中文，真的倍敢亲切。真希望有一天我们国内的航空公司也能赶上来，大家在飞机上都能讲起中文来！
新航马上就又要推出最新改进的客舱产品，预定在明年中推出全新座舱产品。//现以推出。预计在2013年底飞行每日两班前往西斯罗的航线
不过大家还可以重点关心下，中东的航空公司。
点名表扬一下土耳其航空，他们的777上已经开始免费无线上网，而且他们的座位产品真的非常棒！！！而且服务也开始提升了，不过距离一流还有一定距离。
