【简介：】二战德国曾经建立了一支世界上最强大的战术空军，通过和德军装甲部队的配合，德国军队在初期取得了一系列辉煌的胜利，从1939年到1942年德军在绝大部分的作战中总能占据明显的空中
二战德国曾经建立了一支世界上最强大的战术空军，通过和德军装甲部队的配合，德国军队在初期取得了一系列辉煌的胜利，从1939年到1942年德军在绝大部分的作战中总能占据明显的空中优势，除了在不列颠空战中遭遇挫折。1943年德国的制空权开始受到盟军各个方向上的挑战，尤其是在美国陆军航空队开始在英国集结，和英国空军一起向德国发起了战略轰炸。德国空军的损失速度已经超过了其补充速度，德国空军的实力是在不断的下降中，到1944年则是空中对决最激烈的一年，德国空军在这一年被盟军彻底歼灭，曾经强大的德国空军不复存在，制空权也随之丧失。
从宏观上来看，德国最终丧失制空权是不可避免的，因为它在和美国、苏联和英国这三个世界上最强大的国家同时作战，而且这三个国家都组建了强大的空军，德国空军可以和其中任何一个国家相抗衡，却无法同时抗衡这三大强国的空军。德国在整个二战期间不过生产了12万架飞机，而单单美国就生产了30万架，苏联是16万架，英国是13万架，除了美国的一部分飞机用于对付亚洲的日本在，苏联和英国的飞机几乎全部都在和德国作战，德国空军完全是被占据绝对数量优势的盟国空军所压垮的，这种绝对的劣势是难以靠德国空军的素质优势抵消的。
在决定性的1944年中，德国空军只剩下1100架战斗机可用，这些战斗机一半部署在西线，剩下的分散在东线、地中海和挪威。而在西线盟军就部署了2400架轰炸机和1200架战斗机，其中大部分轰炸机都是难以被击落的重型轰炸机，并且这一数量还在不断的增长中，美国新组建的轰炸机部队仍旧在不停的向西线集结，在西线盟军在飞机数量上占据着4：1的绝对优势。并且由于美国陆军航空队是实施昼间轰炸，而英国空军则是进行夜间轰炸，也就是说盟军对德国实施的是24小时不间断的轰炸，这极大的增加了德国空军的防御负荷，也削弱了德国空军的防御能力。一般来说，对于一支空军部队来说，战损率超过5％则会难以长期承受，否则战斗力便会慢慢下降，西线的盟国空军战损率基本都保持在5％以下，所以他们的战斗力并没有下降，损失的飞机和机组人员能很快得到补充。而德国空军在1944年的战损率则一直在20％以上，最高的一个月超过30％，其中战斗机的损失率一直在40％以上。整个1944年德国空军的损失率是250％，即德国空军被整个歼灭了2.5次，这种高昂的损失是任何空军都难以承受的。
德国在1944年也曾试图扭转空中的不利态势，集中全力生产战斗机，并且战斗机的生产优先级放在了坦克之前，尽管一直在遭受盟军不断加剧的战略轰炸，相比于1943年德国战斗机的产量还是翻了一番，这一年德国生产了16000多架战斗机，完全可以满足前线的需求，但是已经太迟了，此时的德国空军已经没有足够的飞行员和燃料了。在最有利的1940-1942年这三年中德国空军没能抓紧有利时机大批量的训练飞行员，飞行员的训练速度大体和损失速度相持平，在1943-1944年的空前高强度作战中，德国空军的飞行员迅速损失殆尽，并难以得到补充。至于燃料问题则更加难以解决，在罗马尼亚的油田丢失后，德国的液体燃料就已经入不敷出了，加上盟军对德国航空汽油工厂的持续轰炸，德国空军每个月得到的燃料已经达到最低点，连基本的作战需求也无法满足了，至于新飞行员的训练和飞机转场用油就更没有了，直到战争结束时，德国空军仍旧有数以千计的战斗机，但是却没有飞行员和燃料来使用这些飞机，德国空军最终被盟军完全歼灭，制空权也随之永远丧失！
实际上二战德国空军为什么会败的如此窝囊看看他的统帅“大肚子”戈林就行。戈林让德国空军做了两件比较大的事，但都让他颜面扫地，一次就是用空军解决撤退到敦刻尔克的英法联军，另一次就是让德国空军元气大伤的不列颠之战，这两次都在希特勒面前把牛逼吹下了，但是都惨遭打脸，并且第二次还把门牙都崩了。
一战时的王牌飞行员，德国空战英雄戈林曾经击落过22架飞机，后来成为希特勒极为亲密的战友，浑水摸鱼坐上了第三帝国空军元帅的宝座。
早在进攻苏联之前，希特勒与英国进行了媾和，不过遭到了丘吉尔的断然拒绝，后来德军开始决定对英国实施“海狮计划”登陆本土。但是进攻英国需要穿越英吉利海峡，英国沿岸的雷达和皇家海军都是德国必须除掉的目标，它们的存在会让德国海空军惶恐不安。而进攻英国必须要摧毁英国的雷达和空军基地指挥部，于是开始了长达3个月的不列颠空战。
不列颠之战让德国空军损失了1700多架作战飞机和6000名飞行员，英国则损失了900多架飞机和414名飞行员，可以说德军完败。
这第一次的巨大失败和损失是显而易见的，一方面戈林保持一战空战的观念，轻视雷达和远程奔袭的问题，第二方面想单独利用空军就彻底击垮英国，轻视和轻敌让德国空军蒙受了许多不必要的损失。不列颠空战的最终成绩是炸毁了英国大约100多万栋房屋和86000名平民的伤亡。
英国本土士兵展示被击落的德军战机残骸
苏德战争爆发后，德国空军和陆军一样横扫了苏联土地上的一切，它们攻击苏联空军基地，摧毁了大量的苏军战机。但是从1941年9月起，德军的步伐开始慢了下来，苏军的抵抗开始变得顽强，寒冷的冬季来的格外早，让整个德军的后方开始凌乱起来。在前线的战斗机和飞行员都是德国空军的精锐，但是后方的行政部门由于“官僚主义”执行力太差，让前线部队很难发挥战斗力。
德空军地勤人员正在给HS-129攻击机装填30毫米机炮炮弹，这款战机在苏德前线被大量使用。
到1941年12月，空军迎来了第一次苏军的反击，损失惨重，他们不再像初期那样如入无人之境，后来做起了为陆军空投补给的任务，不过总体在整个东线德国空军的成绩还是比较好的。在1942年2月，西线开始出事了，德雷斯顿遭率先到英军大规模空袭，1943年科隆、汉堡等城市相继遭到毁灭性轰炸。英军装备了美国B-17“空中堡垒”等新型轰炸机，经常出现“千机大轰炸”的场面，这让德国空军的战斗机对其束手无策，非但没有阻止轰炸，反而德军飞行人员和战斗机开始告急。致此戈林的名誉扫地，备受平民指责，希特勒也开始剥夺其权利。
更为致命的是德国战略资源已经开始趋于枯竭，盟军掉一架飞机的同时可能国内已经制造出了一百架新战机。
德国空军在最后犹如德国所有的一切一样，V型导弹、虎王坦克、喷气式战斗机，虽然这都是逆天的存在，但是在浩瀚的盟国大军面前杯水车薪，没有一款武器解救得了希特勒和他的第三帝国。
德国后期的科技出现了让人惊讶的发展，ME-262是人类航空史上第一次投入实战的喷气式战斗机。
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