【简介：】一、进入21世纪以后都有哪些著名的航空事故？说点其他的，上面那个答主写的，不是从维基上复制的么。。。这是网址：商业客机事故列表实际上21世纪以后的致命空难事故真的少了很多，由
一、进入21世纪以后都有哪些著名的航空事故？
说点其他的，上面那个答主写的，不是从维基上复制的么。。。
这是网址：
商业客机事故列表实际上21世纪以后的致命空难事故真的少了很多，由于信息传播途径的快速，震撼性真的不亚于之前的。我说几个具有代表性的吧。（数据及描述来自维基）
- 法国航空4590号班机空难（协和的终结）：2000年7月25日，法国航空一架原定由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场的协和超音速，在起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈内斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，并造成地面的4人死亡及1人受伤。可以说因为这起空难，直接导致了协和客机的提早退役，一方面协和本身的高票价、高耗油、噪音大就是缺点，二来这次事件造成的影响实在过于巨大。参见：法國航空4590號班機空難
- 九一一事件，这个不用多说的吧。。。参见：九一一袭击事件
- 中华航空611号班机空难：事发于2002年5月25日，中华航空公司一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁。当天一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）客机执行此定期航班，搭载206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎（约10,640米）高空处解体坠毁，造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。事发客机1980年2月7日在香港启德机场降落时擦尾，后检修时未按照规定处理，造成长久以来金属疲劳最终开裂。这次事故有很多看点，比如一开始调查甚至把遭解放军击落列为原因之一，还有网传的华航空难录音事件。最重要的是，这是最近发生的巡航高度解体事故。参见：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA611%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
- 英国航空38号班机事故：英国航空38号班机（BA038）是英国航空公司由中国北京首都国际机场飞往英国伦敦希斯路机场的定期航班，于2008年1月17日在希斯路机场进场时，因发动机失效，于12时42分（1242Z），在27L跑道头前之草坪上坠毁，事故中无人死亡，47人受伤，一人伤势严重。当事客机属于波音777-236ER型，选装劳斯莱斯Trent 895引擎，这次首次涉及波音777全机报销事故，Trent 895被认为有设计缺陷，燃油热交换器在极低温度下容易被冰堵塞。此外此事件中机组被认为表现出色。参见：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA38%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E4%BA%8B%E6%95%85
- 全美航空1549号班机（著名的哈德逊奇迹）：US1549是一班美国全美航空公司执飞，由纽约市拉瓜迪亚机场经停北卡罗莱纳州夏洛特道格拉斯国际机场，至华盛顿州西塔科西雅图－塔科马国际机场的每日定期国内商业客运航班。2009年1月15日，一架执飞本次航班的空中客车A320-214飞机，在起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力，机组成员在确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降。该航班于升空6分钟后紧急迫降于曼哈顿中城哈德逊河河面，该事件也被称为“哈德逊河奇迹”。参见：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E7%BE%8E%E8%88%AA%E7%A9%BA1549%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E4%BA%8B%E6%95%85
- 法国航空447号班机：原定由巴西里约热内卢加利昂国际机场飞往法国巴黎戴高乐机场。2009年6月1日，该航班一架空中客车A330-203客机（注册编号：F-GZCP），载有216名乘客以及12名机组人员，在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近坠毁，机上人员全数罹难。此空难为法国航空成立以来最严重的空难，亦是A330最严重及首次商业飞行空难。事发后首五天，巴西海军找到飞机的大型残骸及两具尸体，但揭露空难原因的飞行纪录仪直到2011年5月在大西洋海底才找到。空难最后调查报告于2012年7月5日的新闻发布会上公布，指出皮托管（pitot tube）结冰使飞机未能侦测空速，自动驾驶自动关闭，机员错误操作导致失速，最后酿成空难。没有任何呼救信息，雷达管制区外，悄无声息地消失。。。参见：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E5%9C%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA447%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
- 韩亚航空214号班机空难：OZ214是于2013年7月6日发生的一起航空事故，韩亚航空波音777-200ER 214号班机由韩国仁川国际机场起飞，在预定目的地美国旧金山国际机场降落时坠毁，机上共载有291名乘客和16名机组人员，事故共造成3人死亡，181人受伤。美方调查认定事故原因是飞行员操作失误。此为1995年波音777客机投入商业运营以来的首起致命空难，而此后的马来西亚航空370号班机空难为该型号机型的第二起致命空难，且这两次航班的主要乘客都是中国人。
- 2014年马来西亚籍航空公司的三次致命事故。。。
二、中东著名航空公司？
阿联酋航空——阿联酋航空为中东地区最大的航空公司，每周运营超过1500个航班从迪拜出发，航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。
该公司还运营着世界上四个最长的直飞航线，从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休士顿。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿联酋航空拥有世界最大A380-800以及B777-300ER的机队。
三、作为导游如何应对航空事故？
如果是这样的话应该做到以下几点:
1.立刻将未受伤游客有组织的带到安全区域等候
2.配合救援人员对受难乘客进行救援，并向救援人员提供本团游客还有哪些人还未找到，空难前所在位置
3.立刻向所在旅行社报告目前所在位置，空难发生情况，让公司启动应急救援。并安抚其他幸存乘客。
4.配合事故调查组工作。
四、如何预防和应对航空事故？
①登机后，尽快熟悉机上安全出口，听、阅有关航空安全知识，有不清楚的地方要及时请教乘务人员。②飞机起飞和着陆时必须系好安全带。③遇空中减压，应立即气面罩。④飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。
⑤舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或手帕，捂住口、鼻.
五、什么是航空器事故？
民用航空器飞行事故释义是指在公共航空运输过程中，任何人自登上航空器准备飞行起，直至到达目的地点离开航空器为止的期间内发生的与该航空器运行有关并导致人员受伤或者死亡的事故。
（一）人员死亡或者重伤；
（二）航空器严重损坏；
（三）航空器失踪或者处于无法接近的地方。
六、长龙航空出过事故吗？
是的，长龙航空曾经出过事故。在2018年，长龙航空一架飞往拉萨的客机在成都起飞后不久就出现故障，试图返航但最终坠毁。事故共造成44人死亡，3人受伤。事后调查发现，事故原因是机组人员失误，加上飞机本身的故障，最终导致事故的发生。事故的发生再次提醒我们，在选择航空公司时应该多方考虑，不仅要看价格和舒适度，更要关注安全性能和航空公司的管理机制。对于乘客而言，遇到飞行故障或不安全情况时，应保持冷静，配合机组人员的指挥，积极应对。同时，加强航空安全教育，提高航空安全意识，也是非常重要的。
七、春秋航空出过事故吗？
春秋航空目前没有出现过重大事故，是一个比较年轻的公司。飞机也比较新的空客A320，飞行员是从几大航空公司挖过来的，给的薪水都是挺高的，他们也会对工作比较诚恳，操作检查都细心。
八、国内航空公司事故排名？
第一、广州白云机场劫机事件
1990年10月2日，在厦门航空开往广州白云机场的波音737客机上，一名叫蒋晓峰的男子闯入驾驶室，企图胁迫飞行员劫持飞机去台湾。在和驾驶员争斗过程中，飞机降落撞到其他飞机导致起火，机上128名乘客遇难。
第二、南京731空难
1992年7月31日，在南京机场，中国通用航空客机在跑道上突然失控滑出撞上场墙后爆炸起火，机上126人中106人遇难。事故原因源于机组人员执行操作程序有误。
第三、南航桂林空难
1992年11月24日，南方航空波音737客机在桂林阳朔县上空，撞山粉碎性解体，机上141人尸骨无存。事故原因尚无定论，机械故障和机组处置不当造成事故的可能性最大。
第四、西安六六空难
1994年6月6日，西北航空B2610号飞机在西安机场起飞不久后空中失控，在西安市长安县鸣犊镇坠毁，机上160人全部死亡。坠机原因是飞行员操作自动驾驶仪方面出现差错，飞机遇到气流干扰时出现反复偏航滚动，并在2884米高度上空中解体。
第五、南航五八空难
1997年5月8日，南方航空B2925航班在深圳飞机降落时遭遇暴雨，飞行员两次操作降落均出现失误，导致飞机受损坠毁在跑道上，最终爆炸解体，机上74人有35人死于非命。
第六、温州瑞安空难
1999年2月24日，西南航空图154飞机在温州瑞安上空1200米高度失控坠毁，机上61人全部遇难。坠机原因是维修人员错装自锁螺母。
第七、国航釜山空难
2002年4月15日，中国国际航空129号班机，在临近釜山机场时碰到恶劣天气和机场设备故障，致使客机撞山坠毁，129人罹难，37人幸存。
第八、大连五七空难
2002年5月7日，北方航空的一架麦道客机在大连海域事发，112名乘客和机组人员全部蒙难。该空难事故是乘客张丕林故意纵火所致。他行前购买的七份航空意外险，被保险公司以故意犯罪为由拒绝赔付。
第九、包头1121空难
2004年11月21日，M15210航班从包头起飞后随即坠入包头南海公园湖中并发生爆炸，机上乘客、机组人员和地面共55人在事故中遇难。事故原因是机翼结霜导致飞机起飞后失速。
第十、黑龙江伊春空难
2010年8月24日，河南航空VD8387航班在伊春市林都机场降落时坠毁，机上96人中44人遇难。事故原因是飞行员操
九、中华航空006号航班事故的事故概述？
中华航空006号班机是中华航空公司的一架波音747-SP班机。
在巡航途中，该航班突然发生意外，导致机上其中两名乘客重伤以及飞机受到严重的损毁。虽然当时仍有数分钟可以处理这个状况，但是飞行员仍无法成功控制因引擎失效所导致的不平衡推力。这架飞机最后不断翻滚并以接近音速的速度下坠了9000米，并同时受到高速与高温的冲击。最后飞行员重新控制了飞机并转降在旧金山国际机场。此次事件重创了华航，使其被Skytrax评为不安全的航空公司，也成为“华航四年大限”的“定理”的基础。十、劳达航空004号班机事故的事故之后？
这次空难是历来首宗、亦是至今导致最多搭客死亡的767客机空难事故。空难发生后，劳达航空将原本的NG004航班编号改为NG008；当劳达航空于1997年接收了订购的4架波音777客机后，该航班很快亦改以波音777执行。直至2000年，劳达航空与奥地利航空合并后，来往香港的航班被取消；而劳达航空机队中的广体客机，包括波音767客机都悉数改披奥地利航空涂装，并继续服役于奥地利航空的长程航线上。如今，由香港前往维也纳，除可乘飞机前往泰国或上海再转乘奥地利航空的航班外，也可乘阿联航空的航班经杜拜转机前往，或乘卡达航空经多哈转机前往。
