【简介：】与我们印象中有所不同，在早期飞虎队的两千多名成员中，其实华裔占到了90%，只是由于宣传的原因，广为流传的照片中清一色西方面孔，很少看到这些数量巨大的华裔青年。
飞虎队成员并非
与我们印象中有所不同，在早期飞虎队的两千多名成员中，其实华裔占到了90%，只是由于宣传的原因，广为流传的照片中清一色西方面孔，很少看到这些数量巨大的华裔青年。
飞虎队成员并非单纯指战斗机飞行员，还包括大量的地勤以及机械师等保障人员。平均一名战斗机飞行员，需要有三十多名地勤人员为之服务。在建立之初，就有许多美籍华侨加入进来。华裔几乎占到飞虎队成员的百分之九十，这其中既有地勤人员，也有战斗机飞行员。
到1942年飞虎队终止作战任务，改编为第14航空队（国人习惯将所有美空军驻华单位成为飞虎队），进一步派遣了大约1300名华裔青年加入作战。这时的地勤人员，几乎全部由祖籍广东的华侨担任，飞行员中华裔的比例进一步提高。可以说这是一支名副其实的华裔飞虎。
然而可能出于宣传效果的原因，这些默默无闻的华裔并不为大众所熟知。
初期引入飞虎队实数无奈之举，但是在战争中飞虎队确实做出了非常巨大的贡献。抗战开始之前，航空委员会负责人(具体是谁不便说明，请自行搜索）理想化的认为，现有战机足够维持基本训练，经费储存下来，开战之前再行购买亦可。因此错过了战前扩充空军的宝贵时机。
随着战争爆发，日军占领我国沿海主要港口，向外购买战机的渠道竟被堵死。这一失误直接导致战争初期，我国飞行员只能驾驶极为落后的战机迎战敌军。由于巨大的性能差距，一大批热血男儿在空中缠斗过程中只能驾机对撞，与敌人同归于尽。
残酷的损失过早消耗了大量精锐的本土飞行员，这才有了后来重金聘请飞虎队这件事。首批一百架Hawk-81战机单价高达四万五千美元，比战前高出至少50%。美军飞行员月薪也是高达六百美元，而同期美国本土飞行员月薪仅三百美元左右。为飞虎队提供的生活条件在当时的国情来看也堪称奢华，单人房间、独立浴室、娱乐用房、为提供蛋白质宰杀黄牛供美军食用，一度导致当地无牛可用。对待飞虎队我们是真心实意的。
重金投入之下，飞虎队作战成果也非常显著，官方口径宣传击落日军战机三百架左右。虽然有注水嫌疑，但是数量级不会有错，百架这一级别是可信的。以及第四航空队时期，开辟的“驼峰航线”为正面战场输送了几十万吨紧缺物资和大量的技术人员。期间共损失五百余架飞机、牺牲一千五百有余。为抗日战争做出了不可磨灭的贡献。
他们为我们真诚付出过，我们也给予了真诚的回报。多少村子为了掩护美军飞行员而遭到日军集体屠杀，多少民众为了开凿机场急需的石材而坠落悬崖。
然而此一时彼一时，往昔的情谊我们不忘，但是今天的挑衅我们也不能忍！面对经济战场的争端，唯有以更硬的拳头回击！！
