【简介：】一、我国航天英雄是谁？２００３年，杨利伟３８岁，乳白色的神舟五号飞船载着他在太空环绕地球１４圈。他成为当时中华民族日行最远的人，中国成为继美国、俄罗斯之外第三个能独立开展载人航天活动的
一、我国航天英雄是谁？
２００３年，杨利伟３８岁，乳白色的神舟五号飞船载着他在太空环绕地球１４圈。他成为当时中华民族日行最远的人，中国成为继美国、俄罗斯之外第三个能独立开展载人航天活动的国家。
杨利伟当年是以专业技术考核第一名的成绩入选首飞梯队，此前的几年，飞行员出身的他完成了３０多门课程以及８大类５８个专业的训练任务。作为“第一个吃螃蟹的人”，单单用“勇敢”远不足以形容他当时的想法。
杨利伟当时的心理教练刘芳谈起他时说：“杨利伟以‘任务为中心’的职业动机明确，很少考虑个人名利，一切为了完成任务，能一心一意地进行飞船操作。”
有没有想过回不来的情况？杨利伟在接受采访时说：“就算付出生命，也是值得的。”火箭抛掉逃逸塔之后，发动机与箭体产生共振，好像“四周都有大鼓在不停的敲”，身体快顶不住了，几十秒内，“有死亡的感觉”。但他最后还是顶住了身体的不适，零失误完成了在太空中的１８０多个操作。
杨利伟从来没想过是自己一个人完成了这项任务，他将功劳归功于祖国和人民。出舱后，面对欢呼的人群，杨利伟说的第一句话是：“这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大的一天。”
神舟五号返回舱返回后，杨利伟获得“航天英雄”荣誉称号，并被颁发“航天功勋奖章”。
“是祖国和人民送我上太空，光荣属于祖国，光荣属于人民，光荣属于千万个航天人。”他谦虚地说。
何止杨利伟，每一名航天员的心里，都写满了对祖国和人民无比的自豪和荣誉感。
２０１３年，神舟十号飞船结束在天宫一号的任务准备离开，航天员张晓光留在最后，站在舱门前，对着监控镜头敬了一个标准的军礼：“我为祖国感到由衷的自豪。”
航天员刘伯明在接受媒体采访时曾说：“我记得我出发前说过的一句话——相信中国的航天员是最棒的！”
也许，杨利伟在进入神舟五号飞船前的那个“程序外”的敬礼代表着所有航天员的心里话——“站在我背后的中华民族是我所有勇气和力量的源泉。”
二、为国家富强而奋斗杰出的人物故事，钱学森？
钱学森：为了救国，中学毕业的钱学森和当时许多有志青年一样，选择工科作为人生奋斗的方向。1934年夏，23岁的钱学森完成在上海交通大学机械专业的学业，考取清华大学留美预备班。一年后，钱学森远渡重洋，赴美国麻省理工学院攻读航空专业硕士学位。带着为国争光的一股冲劲，钱学森只用一年时间就拿下了硕士学位。
1936年，钱学森转学加州理工学院，3年后获得航空、数学博士学位。
随后，在他的老师、世界力学大师冯卡门的指导和合作下，钱学森开始了高速飞机的气动力学、固体力学、火箭和导弹的研究，参与了大量工程实践，并和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹，为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。
三、2021年南航十大杰出青年？
十大杰出青年
飞行总队“南海拓路先锋”冯璟
客舱部“客舱服务标兵”韩慷慷
货运部收运科“货运创新达人”李海波
运行指挥中心航行气象室“航行气象专家”张华艺
信息中心信息规划处“IT研发精英”卜靓
吉林分公司“候机室暖心人”高艳新
北京分公司保卫部“民航安保教官”王争
营销委电商部“南航e行排头兵”李阳
集团人力资源部“机构改革生力军”江成俊
深圳分公司飞机维修厂“世界擂台冠军”李辉
颁奖礼上，别具匠心的颁奖辞、个人短片、现场访谈以及观众互动等环节，讲述了十大杰出青年的青春故事，分享了他们对青春梦想、专业精神、职业道德的理解与感悟，展现了他们勤于学习、善于思考、勇于创造、甘于奉献的良好状态和精神风貌，平凡朴实的话语和深沉真挚的情感，感染了在场每一个人。
“南航十大杰出青年”评选活动自2006年举办以来，已历经12个年头，选树了一批又一批先进典型，为南航青年的成长成才树立起了青春榜样。
南航驻白云机场各单位党委书记、集团机关各部门负责人以及230多名共青团干部、青年代表参加了本届颁奖礼。
四、请问我国的航天英雄的名字有哪些人？
截至目前，我国共有11名航天员完成载人航天飞行，分别是：
中国进入太空第一人杨利伟（2003年神舟五号）；
完成多次太空前滚翻的费俊龙（2005年神舟六号）；
两度飞天的航天员聂海胜（2005年神舟六号、2013年神舟十号）；
中国太空漫步第一人翟志刚（2008年神舟七号）；
协助完成太空漫步的刘伯明（2008年神舟七号）；
三次飞天的航天员景海鹏（2008年神舟七号、2012年神舟九号、2016年神舟十一号）；
首个“开飞船”的航天员刘旺（2012年神舟九号）；
中国首位女航天员刘洋（2012年神舟九号）；
15年坚持终圆梦的张晓光（2013年神舟十号）；
中国首位“太空教师”王亚平（2013年神舟十号）；
完成“太空健身”陈冬（2016年神舟十一号）。
五、罗阳的生平事迹？
罗阳同志的一生是航空报国的一生，他将自己30多年的全部精力和智慧都奉献在祖国航空事业的发展上，直至生命最后一刻，用身躯践行了航空报国的伟大宗旨。
罗阳同志以敬业诚信、鞠躬尽瘁、死而后已的拼搏奋斗精神，组织实现了多项国家重点工程快速研制成功的杰出成果；他以追求卓越的治企理念，实现了管理创新的升华，改变了沈飞的面貌。
罗阳同志辉煌的一生，用鲜血祭旗，为沈飞人和中航工业员工树立了楷模。罗阳为航空工业沈飞的“掌舵人”，他胸怀报国强军赤子之情，创新提出“十个统筹”发展思路，推进管理创新、技术发展、体制机制改革等，推动企业经营模式转型，提升企业综合实力，带领沈飞迈入持续跨越发展的快车道。任期内企业营业收入、工业总产值等主要指标跃升39.5%，利润跃升61.8%。
担任多个型号研制现场总指挥，带领沈飞完成了歼—15舰载机等多个重点型号研制并成功实现首飞和设计定型，推动军用战斗机研制取得重大进展，为国家航空武器装备发展作出了突出贡献。
