【简介：】我们只是听说过，二战时期的德国空军实力无比，在全世界也是最强的，特别是数量上令世界各国赞允，还有最大的优势，各兵种协同能力也是手屈一指的。
德军二战末期有没有能和盟军高端
我们只是听说过，二战时期的德国空军实力无比，在全世界也是最强的，特别是数量上令世界各国赞允，还有最大的优势，各兵种协同能力也是手屈一指的。
德军二战末期有没有能和盟军高端螺旋桨战斗机比肩的螺旋桨战斗机？
能比肩的盟军的高端螺旋桨战斗机，德国当然有，作为二战高科技，黑科技的主角之一，德军的武器装备绝对不比盟军差，只是因为资源问题，到战争末期在数量上处于绝对劣势而已！盟军战争后期研发了很多高端的螺旋桨战斗机，例如P-51绰号“野马”，作为二战中一流的战斗机型，它是由北美航空公司生产，并在装备空军得到了飞行员们极大的褒奖。它被许多航空史专家和权威人士评为：第二次世界大战中的最佳战斗机。
而能和P-51比肩的德国高端螺旋桨战斗机，非FW190百舌鸟莫属，只要说起二战德国人的FW190“百舌鸟”战斗机，相信不少人都会竖起大拇指！这款战机作为德国1930年代末期设计的单座单引擎战斗机，又经过后来的不断改良，可以说是二战期间最优秀的螺旋桨战斗机之一！
FW190于1941年秋首次参战，英国皇家空军面对这种战斗机显得非常吃力，之前英军一直在不列颠空战中占有优势。结果转眼之间，他们的“喷火”在面对德军的“屠夫之鸟”时被打的灰头土脸，甚至一度打出4:1的丢人战绩。
虽不能说整个二战中，Fw190系列“最强”，但要是比滚转、高速操纵性、火力，整个二战有几款飞机能和Fw-190系列相提并论？
德国的飞行员都很喜欢这款战机，1941年初次投入战斗后很快被证明了其整体（除了旋转半径）性能都比英国皇家空军的主力战斗机还要优秀。英国人于是不得不搬出“喷火”9型加以对抗。
Fw190这款战斗机的设计初衷是用来取代部分单座BF-109，因此装备后立马成为德国空军的主力机种之一。整个二战，其生产量超过20000架，并一直在空中战斗到德国投降。
我们来看看FW190的战绩：FW190A在1941年9月服役的时候，首战就把对岸的喷火MKV成功屠杀了一波。那段时间可真的是“福克沃尔夫式灾难”，直到1942年5月前，英国人都没有一款战斗机能在低空追上FW190A。
P-51野马还没出现在天空前这段时间里，号称空中霸主的英国皇家空军遇到FW190只有被虐的份。不过P-51低空性能比较逊，火力也一般，但这一点也不影响它成为美国生产量最大的战斗机，总产量达15686架，直到20世纪70年代仍在飞行。
而在东线战场上，Fw190相比苏军的拉式战机拥有更好的火力和性能。从1942年中期开始，德国空军相对苏联空军占有绝对优势，当然除了飞机的性能出色外，许多胜利也来自于其飞行员的战斗经验。
如果只是简单的对比飞机的单机性能，并没有什么意义！要看一架飞机好不好，要看它是否很好的完成了战争中的使命，而使用要求的不同也直接影响了飞机的设计。
对于当时德国来说，倒是BF109使得德国空军的实力大增，特别是在战争初期起到了决定性作用。而FW190作为后续改进机型，虽然在性能要比BF109强，完全可以比肩盟军的高端螺旋桨战斗机，但是在整个二战历史中起到的作用确实不如BF109。
部分内容来源于我以前的头条文章
