【简介：】德国的精锐飞行员基本都战斗在第一线,经验丰富,狡猾狡猾的.
美国的精锐飞行员通常会调回后方教授新人,而一个新手在战场上要熬成老鸟可是不容易的.
苏联飞行员在战争初期损
德国的精锐飞行员基本都战斗在第一线,经验丰富,狡猾狡猾的.
美国的精锐飞行员通常会调回后方教授新人,而一个新手在战场上要熬成老鸟可是不容易的.
苏联飞行员在战争初期损失严重,之后补充的全是菜鸟.
正是大量的新手和菜鸟成就了德国王牌.可是没有老鸟传帮带,德国的菜鸟可很难成为老手了,这也成了战争后期德国空军水平下降的一个原因.
话又说回来,德国的飞机也是相当强悍的.
英美的战斗机飞行员执行完一定数量的任务后就能离开一线。回后方当教官。轰炸机飞行员的话英国要执行30次任务，美国要执行25次任务就可以离开一线。德国战斗机飞行员除非受伤阵亡一般不会离开一线，调往学校当教官的也不多。他们在一线呆的时间长战绩自然增长了。应该说英美的飞行员体系更适合长期战争的需要。也能保持
主要原因是德国飞行员开始在欧洲和非洲战场没碰到对手，除英国稍有抵抗力量外，其他国家空军都是菜鸟，任凭德国飞行员宰杀。但在苏联战场的空战败得很惨，除开始的“巴巴罗沙”计划偷袭苏联机场取得胜利外，此后的空都是战屡战屡败，最后德国那些王牌飞行员都成了苏联飞行员的猎物。
一是熟悉自己的飞机，发挥装备最大性能；二是对手弱。
