【简介：】一、航天科工的精神是？“特别能吃苦 特别能战斗 特别能攻关 特别能奉献”是对载人航天精神的高度概括。东风在续飞天梦；神州大地庆神舟。艰苦奋斗的精神历尽千难成伟业，人间万
一、航天科工的精神是？
“特别能吃苦 特别能战斗 特别能攻关 特别能奉献”是对载人航天精神的高度概括。
东风在续飞天梦；神州大地庆神舟。
艰苦奋斗的精神
历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。
勇于攻坚的精神
载人航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。
开拓创新的精神
面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。
无私奉献的精神
我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。
二、航天科工广信是国企吗？
不是国企，是私企
他们不是国企，是私有企业及其他有限责任公司。
航天科工广信智能技术有限公司成立于1999年，注册资本为7647万元，是中国航天科工集团下属一家集智能化系统技术咨询与服务、设计与施工、技术研究与产品开发，计算机系统集成与软件开发为一体的高科技企业。
三、航天科工集团是机关单位吗？
航天科工是大型央企，不算机关单位。进去后有两种编制：一种是事业编制，一种是企业编制。事业编制确实有，但是比较少也较难，一般要硕士学历以上才有可能弄到，或者是直接考他们的研究所也行。不过现在国家在改革，逐渐推行企业编制了，我觉得这么大的国企，即使是企业编制也是挺稳定的。
四、钱学森航天之父事迹？
“中国航天之父”钱学森的生平简介
1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。
1923年9月进入北京师范大学附属中学学习。
1929年9月考入上海交通大学机械工程系。
1934年6月考取清华大学公费留学生，次年9月进入美国麻省理工学院航空系学习，1936年9月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名力学大师冯·卡门教授，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。
1938年7月至1955年8月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，从而在28岁时就成为世界知名的空气动力学家。
1948年，钱学森为准备回国，退出美国空军科学顾问团，辞去海军军械研究所顾问职务，新中国成立后他回国心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫须有罪名拘捕，遭受无理羁留达5年之久。
1955年，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至包括了不惜释放11名在朝鲜战争中俘获的美军飞行员作为交换，1955年8月4日，钱学森收到了美国移民局允许他回国的通知。1955年9月17日，钱学森回国愿望终于得以实现了，这一天钱学森携带妻子蒋英和一双幼小的儿女，登上了“克利夫兰总统号”轮船，踏上返回祖国的旅途。1955年10月1日清晨，钱学森一家终于回到了自己魂牵梦绕的祖国，回到自己的故乡。
归国之后，周恩来在各方面都给予了钱学森亲切细致的关怀，晚年的钱学森还激动地回忆起一件往事：1970年，中国第一颗人造卫星“东方红”发射前夕，周恩来总理召集相关的科研人员在人民大会堂开会，临别之际，周恩来总理特意叫住了钱学森：钱学森，你不要太累着了。钱学森生前常对人说，对他一生影响最深和帮助最大的有两个人，一个是开国总理周恩来，一个是自己的岳父蒋百里。
1956年初，他向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》;同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。
1956年参加中国第一次5年科学规划的确定，钱学森与钱伟长、钱三强一起，被周恩来称为中国科技界的“三钱”，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。
1980年当选中国科学技术协会第一届全国委员会副主席;1986年当选中国科学技术协会第三届全国委员会主席。
1988年，兼任政协第七届全国委员会科学技术委员会主任。获(1985年度)国家科技进步奖特等奖。《关于思维科学》出版。1988年，《论人体科学》出版。《创建人体科学》、《人体科学与现代科技发展纵横观》和《论人体科学与现代科技》分别于1989年、1996年、1998年出版。1989年，获国际技术与技术交流大会和国际理工研究所授予的“W.F.小罗克韦尔奖章”“世界级科学与工程名人”和“国际理工研究所名誉成员”称号，获得一级英雄模范奖章。《钱学森文集(1938～1956)》出版。
1991年10月，钱学森被国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号。
1999年9月，被中共中央、国务院、中央军委授予“两弹一星功勋奖章”。
2001年12月11日90大寿之时，钱学森为母校上海交通大学题词：“希望上海交通大学全体师生要继承和发扬母校优良传统，热爱祖国，崇尚科学，追求真理，报效人民，在二十一世纪，努力把上海交通大学建成世界一流大学。” 钱学森始终心系母校，充分发扬了交通大学饮水思源的光辉传统。
2009年9月，被评为“100位新中国成立以来感动中国人物”。
2009年10月31日，钱学森在北京辞世，享年98岁。
五、航天科技和航天科工要合并吗？
航天科技和航天科工是要合并，整合航天资源，做强做大，达到世界一流公司。
六、航天科工的真实待遇？
航天科工总体待遇一般，但收入稳定，工人工资大约5000元一月，工程师约7000至11000，总师年薪30万至50万。是央企非常稳定
七、航天科工离职率？
还是挺高的。其实任何公司或者企业都存在着离职的情况，国有企业或者航天工业也不例外。离职有个人的原因，也有单位的原因。由于航天科工的特殊性，对政治素质、专业知识的要求都非常高，对工作要求非常耐心细心，几乎是零容错性，留给家庭、父母和孩子的时间肯定是很少的。
八、航天科工集团标志？
主体字母“CASIC”为“中国航天科工集团有限公司”英文名称缩写。红色寓意国家、奉献、人文感；蓝色代表科技、未来、时空感。红色字母“A”变化为地球轨道的形象，既体现航天的行业特征，又寓意中国航天科工集团有限公司及全体员工良好的精神风貌。
标志的主体背景为中国航天工业原有标志，“箭头”是航天器和航天运载器等航天科技工业产品的总体形象表征，三个圆环分别代表航天领域的三个宇宙速度。
九、航天科工劳务派遣工能转正吗？
航天科工劳务派遣工不能转为正式工，劳务派遣工是由劳务派遣公司派遣到用工单位进行工作的，劳务派遣工的人事关系是在劳务派遣公司，而不是在航天科工，所以没办法转为航天科工的正式员工，因为他们根本不属于同一家单位，只有参加航天科工招收员工应聘考试才有机会成为正式员工。
十、航天科工和航天科技哪个好？
航天科工 好
航天科工 好，以研究为主。航天科技集团和航天科工集团以前为一家，可以追溯到1956年10月成立的国防部第五研究院，先后经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司的历史沿革。1999年7月中国航天工业总公司分拆为航天科技集团和航天科工集团
