【简介：】一、更高兄弟在美国很火吗？不仅在美国，在世界各地都有名声。二、钱学森在美国是研究什么的？钱学森成为 冯·卡门领导的古根罕姆航空实验室的一名研究生。这个实验室后来成为美
一、更高兄弟在美国很火吗？
不仅在美国，在世界各地都有名声。
二、钱学森在美国是研究什么的？
钱学森成为 冯·卡门领导的古根罕姆航空实验室的一名研究生。这个实验室后来成为美国火箭技术的摇篮，钱学森就是在这里进行火箭技术研究最早的三名成员之一。
三、钱学森在美国时取得了哪些成功？
钱学森，中国科学界“两弹一星”，1911年12月出生于上海，1934年6月考取公费留学生，师从世界著名空气动力学教授冯·卡门，曾任美国麻省理工学院教授、加州理工学院教授，1955年回国，1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——对中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。
四、钱学森在美国的二十年读后感？
同许多伟人一样，钱老也留下了许多经典话语，让人印象深刻！他说：“我姓钱，但我不爱钱。”
从1935年到1955年，钱学森在美国整整20年，20年里，他在学术上取得了辉煌的成就，生活上拥有丰厚的待遇，美国给了他很高的荣誉。然而，钱老始终眷恋着生他养他的祖国，依然放弃一切决定回国。
时任美国海军部次长金布尔声称“一个钱学森抵得上5个海军陆战师，我宁可把这个家伙枪毙了，也不能放他回中国去！”
从此，美国对他的政治迫害接踵而至，移民局抄了他的家，对他实施监视拘禁。
1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力，甚至不惜提前释放15名在朝鲜战争中俘获的美军飞行员作为交换，钱学森终于冲破重重阻力回到了祖国怀抱。
在他心里“国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。五年归国路，十年两弹成。”
他是知识的宝藏，是科学的'旗帜，是中华民族知识分子的典范，是伟大的人民科学家。这是2007年感动中国人物组委会给钱老的颁奖词，也是他一生的真实写照。
五、钱学森怎么去美国留学的？
1929年考入交通大学(现上海交通大学)，大学毕业后，考取了清华大学的公派留学生，去美国麻省理工学院航空系学习。
六、篮球和棒球在美国哪个人气更高？
还是篮球的基础更大一些。
1、两都都受欢迎。
2、篮球的产业化做的比较好，而且篮球的市场比棒球大的多。所以说，还是篮球更受欢迎。
七、钱学森是从哪年开始去美国？
钱学森1911年12月11日出生于上海，早年曾在北京师大附中和交通大学读书。1934年暑假，他从交大毕业，考取了清华大学公费留学。
钱学森（1911～）中国著名物理学家，世界著名火箭专家。浙江杭州人，生于上海。
1934年毕业于交通大学机械工程系，1934年在美国麻省理工学院和加利福尼亚理工大学学习。
1935年赴美国研究航空工程和空气动力学，1938年获加利福尼亚理工学院博士学位。后留在美国任讲师、副教授、教授以及超音速实验室主任和古根罕喷气推进研究中心主任。
1938年获博士学位后留校任教并从事火箭研究。
1950年开始争取回归祖国，当时一位美国海军高级将领说：“钱学森无论走到哪里，都抵得上3～5个师的兵力，绝不能让他离开美国。”因此钱学森受到美国政府迫害，失去自由，历经5年于1955年才回到祖国。
1955年10月冲破种种阻力回国后，1958年起长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务。
八、钱学森是美国什么组织创始人？
钱学森是美国喷气推进实验室的创始人。
钱学森在美国上学的时候组建了一个兴趣小组。1939年，钱学森的小组在做火箭实验时发生爆炸，把宿舍墙炸出了一个洞。为了保住他们的命，学校将这个兴趣小组撵到了郊外的一块河谷上。
鸟枪换炮的兴趣小组，在河谷上成立了一个实验基地。而它就是现在NASA著名的“喷气推进实验室”，简称JPL。
九、关于钱学森从美国回来的故事作文？
1，钱学森是我国的两弹一星功勋获得者，被称为火箭之王。当初从美国回来时历经磨难，美方多方面阻挠，想尽一切办法，将其手稿也扣压了，但这也并沒有阻挡住他回归祖国的决心。
2，他回归祖国之后，十年呕心沥血，隐姓埋名，埋头苦干，为我国航天事业做出了巨大贡献，他的事迹名垂千古，永远是国人学习的榜样。
十、钱学森为美国造的是什么飞机？
星期三没有为美国制造过飞机，只是设计过航天飞机。
二战结束的时候，美国从德国那里获得了大量的导弹资料！当时钱学森正在美国留学，他的导师是世界导弹之父卡门的嫡传弟子，钱学森又是卡门的的嫡传弟子。
钱学森和他导师卡门，得到从德国运来的导弹相关技术后，立马进行试验和研究。
很快的就得出了成果：远程轰炸机。一种由火箭技术驱动的航天飞机，这在当时是世界最为先进的存在。
很快的，钱学森被美国怀疑，跟中国有不恰当关系，被吊销机密工作的证件。并遭到软禁。
1957年，美国空军的科研人员，在钱学森的研究基础上，搞了一个x20的项目。
项目虽然没有成功，却为美国以后的航天飞机积累了经验。
从这一点上可以说钱学森是美国航天飞机的祖宗，也是毫不为过。
