【简介：】 美国航天有300位华裔科学家，比例达到12%
NASA有300多位华裔科学家 部分人身居要位，实际上，更多没有公开亮相的华裔科学家都是幕后英雄，部分人甚至身居要位。与这次“勇气”号探
美国航天有300位华裔科学家，比例达到12%
NASA有300多位华裔科学家 部分人身居要位，实际上，更多没有公开亮相的华裔科学家都是幕后英雄，部分人甚至身居要位。与这次“勇气”号探测器有关的华裔重要科学家包括：火星计划飞行主任陈哲辉、负责火星探测通信及雷达追踪的沈毓贤、航空电子部门的刘登凯等等。“勇气”号火星探测计划的官方网站对陈哲辉评价颇高：“身为飞行主任的陈哲辉非常成功地将‘勇气’号导入正确的航向”。陈哲辉称，目前在“喷气推进实验室”工作的华裔科学家大概有300多位。
有哪几位中国航天专家?
詹天佑、冯如、钱学森、蔡绍基、陈天华等。
1、詹天佑
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源。
12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。
其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905―1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路―京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
2、冯如
冯如（1884年1月12日―1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。
冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭他从小喜欢制作风筝和车船等玩具，对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。
他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。
他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造，第二次制造飞机并试飞获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长中国人的志气。
冯如的一生，是为中华崛起而奋斗的一生，他把毕生精力都献给了祖国的航空事业。他创造了“六个第一”，提出了航空战略理论，对中华民族航空事业和人民空军发展带来的深远影响。
3、钱学森
钱学森（1911年12月11日－2009年10月31日），汉族，生于上海，祖籍浙江省杭州市。世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人。
1934年，毕业于交通大学机械工程系，曾任美国麻省理工学院和加州理工学院教授。1955年，在毛泽东主席和周恩来总理的争取下回到中国。
由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。
4、蔡绍基
蔡绍基(1859年-1933年5月23日)，英文姓名：Tsai Shou Kee，字述堂，广东广州府香山县（今珠海市）拱北北岭村人。首批留美幼童之一，入耶鲁大学学习法律。
1881年奉诏回国，他是中国第一所现代意义大学――北洋大学（今天津大学）的创办人之一，后任北洋大学校长。
归国后也曾任大北电报局译员、上海海关译员、北洋洋务总、天津海关道、天津英租界局董事（天津华人参与租界事务自此始）等。
1933年5月23日在天津病逝，终年七十五岁。
5、陈天华
陈天华（1875年－1905年12月8日），中国近代民主革命家，原名显宿，字星台，亦字过庭，别号思黄，湖南省新化县荣华乡栗树凤阳坪人，华兴会创始人之一，中国同盟会会员，清末的革命烈士。
1896年入新化资江书院，1898年入新化实学堂。1903年留学日本，参与组织“拒俄义勇队”和“军国民教育会”，次年回国参与组织“华兴会”，筹备发动长沙起义。
1905年，在东京与宋教仁创办《二十世纪支那》杂志；辅佐孙中山筹组同盟会，起草《革命方略》；《民报》创刊后任编辑，参与对康、梁保皇派的论战。
为抗议日本政府颁布的《清国留学生取缔规则》，在日本东京大森海湾愤而蹈海殉国，时年30岁。1906年春，其灵柩运回长沙，公葬于岳麓山。
