【简介：】南航作为简称一般有两个含义，一是指南京航空航天大学，二是指中国南方航空集团有限公司。
南京航空航天大学，简称南航，位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一
南航作为简称一般有两个含义，一是指南京航空航天大学，二是指中国南方航空集团有限公司。
南京航空航天大学，简称南航，位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“双一流”建设高校，国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，入选国家“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，中国高校行星科学联盟、中俄交通大学联盟成员。
中国南方航空集团有限公司，简称南航，总部设在广州，于1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三[1]；机队规模居亚洲第一，世界第四[2]，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。
武直十设计师吴希明？
吴希明，男，1964年9月出生，福建省邵武县人，直升机总体设计专家，中共党员，中国直升机设计研究所总设计师，研究员，中航工业直升机公司研发中心型号总设计师。 吴希明于1984年毕业于南京航空航天大学（前南京航空学院）直升机专业，在所工作26年来，他无论身为普通设计员还是位居总设计师岗位，始终怀抱航空报国的坚定信念，殚精竭虑、披肝沥胆，为发展我国的直升机技术做出了重要贡献。吴希明的身上集中体现了我国直升机科研人员强烈的爱国主义精神、深邃的科技报国情怀、执着的事业追求和高尚的人生境界，形成了可贵的“吴希明精神”
1984年，吴希明大学毕业，怀着航空报国的理想，来到位于三线的中国直升机设计研究所。
他从普通设计员到研究室主任、副总设计师直至总设计师，一步一个脚印，一干就是20年。
他先后参与了“八五”、“九五”、“十五”课题的预研工作，主持了几乎所有我国自主研制的直升机型号的研制工作。
他独立完成的计算机辅助设计系统，首次应用于某型号的数字化全机理论外形设计，填补了我国直升机领域的CAD/CAM空白。
作为国家重点型号的第一副总设计师、总设计师，为该型号顺利实现重大节点作出重要贡献。
他带领同事一起开创了中国直升机研制“探索一代、预研一代、设计一代、生产一代”多型号并驾齐驱的新局面，为实现中国直升机由仿制到自行设计的飞跃作出了突出贡献。
吴希明曾参与直8、直9武、直11等型号的研制并取得突出成绩，先后担任直10、直19等重点型号的总设计师，在多型装备研制中发挥了重要的领军作用，特别是为直10武装直升机的研制做出了杰出贡献，使我国直升机整体研发能力向前跨越了20年。
曾荣立一等功2次。4次获省部级以上科技成果奖。
首批“新世纪百千万人才工程国家级人选”、“国防科工委511人才”、“江西省突出贡献人才”。
当选第15届“中国十大杰出青年”，“2004年度中国十大科技新闻人物”。2010年获“全国劳动模范”称号。2013年11月29日，中航工业在北京举行表彰仪式，授予吴希明“中航工业中青年自主创新领军人才”荣誉称号，并重奖150万元。中航工业董事长林左鸣出席仪式，中航工业副总经理高建设主持仪式并宣读表彰决定。
