【简介:】c919适航证是从欧洲和美国获得。
一个是美国的FAA适航证和一个是欧洲的EASA适航证
适航证是飞越别国领空的行驶证,最具影响力的是美国的FAA和欧洲的EASA。目前,ARJ21依旧未获
c919适航证是从欧洲和美国获得。
一个是美国的FAA适航证和一个是欧洲的EASA适航证
适航证是飞越别国领空的行驶证,最具影响力的是美国的FAA和欧洲的EASA。目前,ARJ21依旧未获得美国FAA颁发的适航证。
目前,FAA实行三级管理模式,机构设置分为总部、地区管理局和地方机构三级。飞行标准司总部机构设在华盛顿,属于决策与管理层,其职能主要是政策和条例的制定。地区机构和地方机构属于执行部门。
在美国近乎于垄断了西方世界大型商用客机的情况下,欧洲国家决心整合欧洲的技术和资源,联合设计并制造大型商用飞机,并成立了类似于美国的联邦航空局(FAA)的航空安全机构,也就是欧洲航空安全局(EASA)。EASA的主要职责是起草民用航空安全法规,并建立有关所有机型的持续适航标准、飞机设计、制造和维修相关的安全标准。通过落实统一的标准,使欧洲各国不至于在航空工业上零敲碎打,并促使各国通力合作,确保欧洲各厂商产品的一致性和飞机安全性,不仅在欧洲实施了统一的航空管理和安全监管,还为空客可以与美国波音等航空公司分庭抗礼提供了基础。
天问一号是和欧洲航空局合作的吗?
不是,是我们国家航天人独立建造的。
不是,是我国自主研发运行的。
欧洲航空飞机有哪些?
欧洲航空飞机有以下机型:
1、 空中客车A300,
2、空中客车A310,
3、空中客车A320,
4、空中客车A319,
5、空中客车A320 ,
6、空中客车A321,
7、空中客车A330,
8、空中客车A340,
9、空中客车A350,
10、空中客车A380,
11、美国波音777,
12、美国波音747,
13、波音777-300ER超远程客机。