【简介：】北航作为航空航天类特色院校，培养的航空航天人类才是不计其数的。每年的毕业生中超过半数的学生会投身到我国各类航空航天院所，为我国的航空航天事业贡献自己的力量。这其中不
北航作为航空航天类特色院校，培养的航空航天人类才是不计其数的。每年的毕业生中超过半数的学生会投身到我国各类航空航天院所，为我国的航空航天事业贡献自己的力量。这其中不少人，逐渐从一线员工，慢慢成长为航空航天领域内的领导、领军人才。
这里举几个例子，先说航空领域。
歼15舰载机总指挥罗阳，以及C919总设计师吴光辉均为北航校友。这两位，一个搞军机，提高的我国的国防力量；一个搞民机，促进我国的民航发展。而他们搞的又都是前人没有搞过的。没有歼15，“辽宁号”航母就是一个移动的靶子；没有C919大飞机，我国的民航将一直依赖空客和波音的进口。
此外，还有飞豹、歼轰7A、运-20总师唐长红，轰6-H总师罗振国，直-九总师王希豹，“翼龙”无人机总师李屹东，中航工业董事长、党组书记林左鸣等等，都有北航背景。
再来说说航天方面。
无论是载人航天、探月工程，还是长征五号大火箭，每次的重大航天发射，必然少不了北航校友的身影。比如载人航天工程总设计王永志，神舟一号至五号的总设计师戚发轫，长征五号总设计师、总指挥，都是北航校友。各个型号的总师还有很多，这里就不详细说了，感兴趣的朋友可以看看下面这张表。
以北航这样背景的学校，航空航天领域的校友数都不数不过来。按照毕业后去院所工作的同学的描述，无论去到哪个航空航天类院所，都一定能够找到北航的校友在里面工作。
北航即将毕业的老学姐来答～
学校近几年正在改革，大类招生将新入学的学生分成几个书院进行通识教育，这些书院的名字非常有意思，分别为士谔书院、士嘉书院、冯如书院、守锷书院、知行书院、致真书院。
有几个名字是由北航的建校元老命名，下面我们就来了解几位大佬吧。
林士谔
林士谔先生是国际科学泰斗、北航八大建校元老之一，他的传奇经历放到今天仍然能令人称赞，26岁就获得了麻省理工学院的博士，发明了了“林氏法解高阶代数方程式，1952年来到北航作为飞机设备系的召集人，在钱学森的建议下，组建了我国第一个陀螺惯导研究室，作为我国航空自动控制学科和脱落惯导的大师，将一生都奉献给了航空航天事业，写下“爱我中华，志在航天！是我们北航学子的榜样和楷模！
陆士嘉
陆士嘉女士大学期间自费留学至德国学习，后听闻日军侵华决定学习航空，她在咱三约见普朗特教授之后，终于成为普朗特的关门弟子，也是他的唯一中国学生、女学生、留学生。博士期间就解决了喷气发动机的一个重要难题，1952年从清华大学来到北航任教，同样是北航建校元老，努力发展流体力学，这是中国第一个空气动力学专业，为中国力学学科起到了非常重要的推动作用，我认为陆士嘉女士最大的贡献就是作为航空航天的奠基人，为我国的航空航天事业培养了大量的高质量人才。
屠守锷
屠守锷先生本科清华航空系，硕士麻省理工航空系，妥妥的学霸，在飞机制造厂作为工程师的经历，积累了大量航空航天方面的经验。抱着航空报国的思想，返回祖国，作为北航建校的教授，为北航培养了大量的人才。老先生主要的贡献是设计了我国的远程导弹，并且担任了长征二号运载火箭的总设计师，参与了我国火箭技术战略的决策。
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