【简介：】适航证相当于飞机的行驶证，只有拿到国际适航证，才可以飞国际航班和向国际市场出售，目前具有国际影响力的适航证主要由美国航空管理局和欧洲航空安全局颁发，证书颁发前，需要对客机
适航证相当于飞机的行驶证，只有拿到国际适航证，才可以飞国际航班和向国际市场出售，目前具有国际影响力的适航证主要由美国航空管理局和欧洲航空安全局颁发，证书颁发前，需要对客机的安全性能进行最极端的测试，通过相关标准才能决定最终是否可以投入商业化运营，要求极为苛刻，C919是第一架国产大型客机，如果能顺利拿到欧美适航证，具有非常大的里程碑式意义，网友们对此肯定特别期待。
要想拿到适航证，表面上只要技术达标便可以，但是因为这项技术代表着一个国家在航空技术领域有了重大突破，所以免不了会掺杂一些大国较量的因素，其实除了美国波音和欧洲空客以外，俄罗斯也拥有生产大型客机的能力，虽然大部分技术是从苏联继承的，近些年投入的精力也不大，但是该国好几个型号的大客机，其实都是可以跟波音、空客的相较量的，无奈由于欧美国家不给适航证，所以这些大客机只能在其国内使用。
phil is a scientist for nasa
Phil是美国国家航天航空局的一位科学家
欧洲航天局的机构
5个实验架。从左至右依次为欧洲抽屉实验架、欧洲生理学舱、流体科学家实验舱、欧洲运输器和生物实验舱。
（a）设在巴黎的总部，政治决定在此作出；
（b）设在荷兰诺德韦克（Noordwijk）的欧洲航天研究和技术中心，它是欧空局的主要技术机构，大多数项目小组以及空间科学部和技术研究和支助工程师在此工作。欧洲航天研究和技术中心还提供有关的试验设施；
（c）设在德国达姆施塔特（Darmstadt）的欧洲航天空间操作中心，它负责所有卫星操作以及相应的地面设施和通信网络；
（d）设在意大利弗拉斯卡蒂（Frascati）的欧洲航天研究所，它的主要任务是利用来自空间的地球观测数据；
（e）设在德国科隆（Cologne）的欧洲航天员中心，它协调所有欧洲航天员活动，包括未来欧洲航天员的培训；
（f）设在西班牙马德里（Madrid）的欧洲空间天文中心。
欧空局还对设在库鲁的欧洲航天港圭亚那航天中心作出贡献。
