【简介：】钱学森：
我国航天事业从无到有，从弱到强，从跟跑到并跑，甚至在某些领域实现了领跑，正从航天大国向航天强国迈进，离不开中国劳动人民的智慧与能力，更离不开以钱学森为代表的老一辈
钱学森：
我国航天事业从无到有，从弱到强，从跟跑到并跑，甚至在某些领域实现了领跑，正从航天大国向航天强国迈进，离不开中国劳动人民的智慧与能力，更离不开以钱学森为代表的老一辈航天人打下的坚实基础。
20世纪50年代钱学森回国时，国家正为到底是先搞飞机还是先搞导弹而举棋不定，钱学森经过认真考察后表示，以当前的经济和国防基础，应该先进行导弹的研制。而这也就有了后来钱学森面对陈赓大将的问话时，那句经典的回答：“中国人怎么不行啊？外国人能搞的，难道中国人不能搞？中国人比他们矮一截？”
新中国成立初期，“两弹”的成功直接推动了我国航天事业的飞速发展，使中国屹立于世界民族之林，充分彰显了钱学森作为一名具有战略眼光的科学家所发挥的重要作用。
科学家们设计了哪些未来的航天母机？
为了能使航天母机尽早飞上天空，科学家们设计了多种未来的航天母机，主要有：
一、原子能航天母机
原子的体积极小，一亿个原子排列成一条线，还没有一个成人的小手指甲那么大。原子虽然个头小，它的能量却大得惊人。1公斤的铀全部裂变可产生182亿千卡的热量，相当于2600吨标准煤全部燃烧所放出的能量。
如果用原子能作动力，制成原子能航空发动机，那么，只要装上0.5公斤的原子燃料，就可以连续飞行十几万千米。
以原子能为动力的航天母机是个庞然大物，它长为300米，宽45米，总重量为2100吨，由4台原子能涡轮喷气发动机推动飞行，绕地球飞行一周约需6个小时。
二、宇宙飞船型航天母机
向太空发射宇宙飞船已经不是什么非常难的事，人类目前可以将几百吨重的宇宙飞船送上太空，随着科学的发展，人类一定会将更大的飞船送上太空。
三、飞艇型航天母机
飞艇对我们来说都挺熟悉，从1852年世界上第一艘飞艇升空开始，这种靠充入轻于空气的气体升空并依动力推进的飞行器，曾有过一段辉煌的历史。直到1937年，著名的“兴登堡”号飞艇在载客飞行中发生爆炸，飞艇在34秒内化为灰烬，33人葬身大海，从此这种飞行器才在空中销声匿迹。
未来的飞艇是一个巨型的飞艇，它长2.4千米，能载客3400人。飞艇的机壁由最先进的3米厚蜂窝状复合材料制成，艇内充入氦气，非常安全。这个巨大的飞艇由160部发动机推进，速度每小时可达160千米。
在飞艇的顶部还设有可供直升飞机和短距离起降飞机使用的跑道，在底部有一个巨大的屏幕，可向地面播放新闻、娱乐等节目。由于飞艇太大了，无法在地面停降，它只能长期处于飞行状态，因而它作为母艇还有6艘小飞艇，这些小飞艇可以与母艇连接或分离，作为与地面联系的交通工具。
四、飞翼型航天母机
飞翼是指一种无机身、无尾翼，仅有机翼的一种飞行器，它具有结构简单、飞行阻力小、载重量大等特点。科学家们想用很多个这样的飞翼，在空中对接成航天母机。
航天母机一旦研制成功，将会大大丰富人们的生活，到时人们在宇宙去游玩就像到大街上去一样方便。
前苏联科学家是谁用一生从事利用火箭技术进行航天飞行的研究
前苏联科学家齐奥尔科夫 斯基一生从事利用火箭技 术进行航天飞行的研究。
为航天提供重大理论基础的是谁? 要详细的 牛顿还是爱因斯坦
由于爱因斯坦de广义相对论又在广义协变的基础上，通过等效原理，建立了局域惯性长与普遍参照系数之间的关系，得到了所有物理规律的广义协变形式，并建立了广义协变的引力理论，而牛顿引力理论只是它的一级近似。这就从根本上解决了以前物理学只限于惯性系数的题目，从逻辑上得到了公道的安排。相对论严格地考察了时间、空间、物质和运动这些物理学的基本概念，给出了科学而系统的时空观和物质观，从而使物理学在逻辑上成为完美的科学体系。
广义相对论建立了完善的引力理论，而引力理论主要涉及的是天体。到现在，相对论宇宙学进一步发展，而引力波物理、致密天体物理和黑洞物理这些属于相对论天体物理学的分支学科都有一定的进展，吸引了很多科学家进行研究。 牛顿发现万有引力对神七飞天没有很大意义，此题主要是问飞行轨道设计之类的理论基础
