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为什么飞行员要重复空中管制的话

作者:Anita 发布时间: 2022-10-11 08:10:29

简介:】通过复述,空中管制人员可以知道飞行员是否听清了指令

实际上不光是飞行员,包括轮船的舵手也是这样
当船长下达指令后,舵手必须重复一次,确定无误后操作

这属于管理学上所说

通过复述,空中管制人员可以知道飞行员是否听清了指令

实际上不光是飞行员,包括轮船的舵手也是这样
当船长下达指令后,舵手必须重复一次,确定无误后操作

这属于管理学上所说的信息反馈

战斗机飞行员在空中想上厕所怎么办?

实际上一个战斗机飞行员如果一整天飞行时间超过十小时那已经是非常超常的了。U-2执行的任务一般时间很长,听说在飞行员座椅下有特殊容器,飞行员能通过导管小便,但大便就不行了,为此飞行员在执行任务前需注意饮食,尽量吃牛排等高蛋白低残余的食物,并在飞行前尽量排空体内。

我国飞行员用尿不湿。

爱问有一著名学姐,对此事颇有研究。

战斗机滞空时间较短,作战半径有限,飞行员在升空前一定要解决完“内急”,所以都不设厕所,真的出现“内急”情况,要么返场后解决,要么只有“就地”解决。

大型飞机如,客机、运输机、轰炸机、预警机等因其滞空时间长,作战半径大,机组人组多,机内都设有厕所。“内急”后的粪便都存放在厕所下面一个密闭容器内,待飞机返场后,由地勤人员负责清除

现代武器装备的设计越来越考虑到“人性化”设计了,如俄罗斯的BMP-3步兵战车就在乘员的座位下面放置了“马桶”,供“内急”使用。

战斗机飞行员在空中想上厕所怎么办

1,用尿瓶(早期的U-2和SR-71).

2,飞行服上的导尿管(SR-71后期型号,现在的大型飞机等)

3,小型厕所(俄罗斯苏-34战斗轰炸机)

4,有尿不湿备用

5,其它方法!

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