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航天飞机有几种

作者: 发布时间: 2022-10-09 20:35:26

简介:】本篇文章给大家谈谈《航天飞机有几种》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、航天飞机的种类有哪些?


2、航空飞行器有哪些类型,各类型的飞行原理是什么,各类型

本篇文章给大家谈谈《航天飞机有几种》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

航天飞机的种类有哪些?

形态各异

不同国家不同型号的航天飞机其尺寸、形状、载重量、性能等指标都不完全相同。下边举例看一下几种型号航天飞机的情况。

①“哥伦比亚”号航天飞机(美国)

1984年4月12日首次发射。机身总长56米,翼展宽24米,火箭及航天飞机起飞重量约2040吨,起飞总推力达2800吨,飞机最大有效载荷29.5吨。核心部分货舱长37.2米,每次飞行最多载客量为8人。飞行时间7~30天。它可重复用100次。②“暴风雪”号航天飞机(前苏联)

该航天飞机大小类同普通大型客机,外形同美国航天飞机相仿。机翼成三角形。机长36米,高16米,翼展24米,机身直径为5.6米,起飞重量为105吨,返回后着陆重量为82吨。它的货舱长18.3米,直径4.7米。能将30吨货物送上近地轨道,将20吨货物运回地面。头部是乘员舱,容积为70立方米,可乘10人。用地面遥控机上的电脑系统顺利升空与返航。在跑道着陆,难度高于1981年美国有人驾驶的航天飞机试飞和着陆的难度。

③欧洲宇航局的航天飞机

欧洲10国组成的欧洲宇航局也在不断地研制航天飞机。其各国研制情况为:

A.英国正在研制“霍托尔号”单级航天飞机。它长52米,翼长20米,其大小、重量与一架协和式喷气客机差不多。可在3500米长的跑道上起飞,起飞重240吨,这是一种重复使用、水平起飞、无人驾驶的航天飞机,主要用于释放、回收卫星,为有人操纵的空间站和无人操纵的空间平台运送物资,也可用作空间实验室或用于军事目的。

B.德国已着手研制“桑格尔号”两级航天飞机,计划2006年正式飞行。它的第一级是一架装有航空发动机的高超音速运输机,第二级是一个装有火箭发动机的有翼轨道飞行器。

C.欧洲空间局以法国为主研制的“海尔梅斯号”航天飞机,将用“阿丽亚娜5”型运载火箭发射入轨。它可载6名宇航员和4.5吨有效载荷,载荷容积为35立方米,计划每年飞行6次,机长17.9米,宽10.2米,相当于一架歼击机大小。

航空飞行器有哪些类型,各类型的飞行原理是什么,各类型的优缺点有哪些?

飞行器通常分三类:航空器、航天器、火箭和导弹。

航空器是指能在大气层内进行可控飞行的飞行器。它主要靠空气静浮力升空,自身无动力装置,升空后随风飘动,不能进行控制。这类航空器又称浮空器,理有飞艇、气球等。

航天器是指在地球大气层以外的宇宙空间,基本上按照天体力学规律运行的各类飞行器。航天器又称空间飞行器,一般分两类:一是无人航天器,如人造地球卫星和空间探测器等;

火箭是以火箭发动机为动力的飞行器,可以在大气层内、也可以在大气层外飞行。它不靠空气静浮力,也不靠空气动力,只靠发动机推力升空飞行。

导弹可分两类:一是在大气层飞行的无翼导弹,如弹道导弹等;二是在大气层内飞行的有翼导弹,如巡航导弹、地空导弹、空地导弹等。有翼导弹的飞行原理与飞机基本相同。导弹与火箭的主要区别是一个装有战斗部,可作为武器;一个不装战斗部,仅作运载工具。

任何航空器都必须产生一个大于自身重力的向上的力,才能升入空中。

曾创造过历史辉煌的航天飞机有哪些?

世界知名航天飞机

据新华社消息,俄罗斯航天部门17日在哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场用“联盟-U”运载火箭发射俄新型“进步MS-03”货运飞船,向国际空间站运送补给物资。紧接着,美国太空探索技术公司(SpaceX)“龙”航天货运飞船7月18日发射前往国际空间站后,猎鹰9号(Falcon 9)火箭的第一极成功着陆。今天我们就来盘点一下世界上知名的航天飞机都有哪些。

航天飞机简介

美国国家航空航天局组织实施的世界上第一个多次使用的大型航天器的工程。主要内容包括:研制航天飞机系统,选择并建议发射场和着陆场,确定固体火箭助推器的回收方案,建设助推器的修复设施,改造和扩建测控系统。

上世纪60年代末,“阿波罗”工程开支经费浩大,在美国国内引起许多非议。美国在1969年初成立了一个专门研究载人航天下一阶段发展方向的小组,由副总统领导。这个小组经过调查研究,建议发展空间运输系统,首先研制一种经济效益高的飞行器,即航天飞机作为这个系统的支柱。航天飞机的研制计划中规定制造5架轨道器,分别命名为:“奋进”号、“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号和“阿特兰蒂斯”号。整个计划分两个阶段进行。第一阶段用“开拓”号和“哥伦比亚”号进行地面试验、进场和着陆试验以及研制性飞行试验。“哥伦比亚”号航天飞机的轨道器在试验结束后加以修复,再参加商业性飞行。第二阶段是生产阶段,继续完成后3架轨道器的生产,直接投入商业性飞行。总周期预计约需7年。航天飞机计划完成后,每年可安排飞行60次。

1972年航天飞机进入全面工程研制阶段。由于经费紧细,液氢液氧主发动机技术难度大和防热瓦脱落而达不到技术指标,使研制进度推迟了3年多,原计划的生产数量经过压缩,5架轨道器削减为4架,研制性飞行试验由6次减到4次。航天飞机工程的另一重要项目是选择适用的发射场和着陆场。1971年4月组成航天飞机发射和回收小组从事这项工作。最后确定把肯尼迪航天中心作为航天飞机的发射场和着陆场,爱德华兹空军基地作为备用着陆场。

航天飞机工程涉及航空和航天的众多领域,系统复杂,采用新技术多。整个工程是由政府机构、工业企业和高等院校的庞大队伍合作,并靠国外一些组织的协助,运用科学的管理方法,按照严格的分工和进度分阶段组织实施的。工程历时约12年,耗资150多亿美元。

“奋进号”航天飞机

“奋进”号航天飞机

“奋进”号是美国航天局最新建造的一架航天飞机轨道飞行器,也是为美国研制的最后一架航天飞机。它是由美国航天局于1991年建造,用来代替1986年在爆炸中被毁坏的“挑战者”号航天飞机。“奋进”号是以18世纪英国探险家汤姆斯·库克的考察船的名字命名的。

“奋进”号航天飞机也被赋予更多的技术尝试,采用了许多新技术扩展其能力,与之前的几架航天飞机的不同是:奋进号航天飞机除了电子设备有所改进之外,在尾部还增加了一个降落伞,可以缩小着陆后的跑道上滑行的距离。

“亚特兰蒂斯”号航天飞机

“亚特兰蒂斯”号航天飞

1985年,“亚特兰蒂斯”号成为美国宇航局的第四架航天飞机。“亚特兰蒂斯”号是以美国第一艘远洋船舶的名字命名的,航天飞机重77.7吨,“亚特兰蒂斯”号航天飞机的第一次飞行是美国空军的一次机密行动,目的是把两颗国防通信卫星送入太空。这架航天飞机一些引人注目的飞行行动包括:

1989年将“伽利略”号和“麦哲伦”号行星探测器送入太空。

1991年将“康普顿伽马射线”观测台送入太空。

1996年,“亚特兰蒂斯”号航天飞机将美国航天员萨朗·露西德送到俄罗斯的和平号空间站,露西德在空间站上停留了6个月,打破了太空停留时间的记录,之后亚特兰蒂斯号航天飞机又把她安全地接回了地面。

关于《航天飞机有几种》的介绍到此就结束了。

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