【简介：】本篇文章给大家谈谈《bae146飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、哪些属于大飞机哪些属于小飞机
2、能坐200到300人人的飞机是什么机型
3、关于BAE1
本篇文章给大家谈谈《bae146飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、哪些属于大飞机哪些属于小飞机
- 2、能坐200到300人人的飞机是什么机型
- 3、关于BAE146飞机
- 4、BAe 146的简介
- 5、国内机场常见的飞机机型介绍和型号有什么？
- 6、飞机客机的机型各是什么意思？有什么样的区别？
哪些属于大飞机哪些属于小飞机
大飞机：
1、波音747
波音747由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
2、波音777
波音777由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
小飞机：
1、运-7
运-7于1970年12月25日首飞，并于1984年完成试飞，1984年中国民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年投入民航客运服务。
2、萨博340
萨博340为常规载客量34人的涡轮螺旋桨飞机由瑞典萨博（SAAB）公司和美国费尔柴德公司（Fairchild）共同研发生产，至1987年生产权由萨博公司完全控制。萨博340在1999年停产，共生产了459架。
扩展资料
波音747设计特点：波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。
尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水平尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。
参考资料来源：百度百科-萨博340
参考资料来源：百度百科-运-7
参考资料来源：百度百科-波音777
参考资料来源：百度百科-波音747
能坐200到300人人的飞机是什么机型
常用飞机机型介绍
大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行
747
波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）
777
波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）
767
波音767，载客在280人左右
M11
麦道11，载客340人左右
340
空中客车340，载客350人左右
300
空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）
310
空中客车310，载客250人左右
ILW
伊尔86，苏联飞机，载客300人左右
下面是200人以下的，不是你需要的：
中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下
M82
M90
麦道82，麦道90载客150人左右
737
738
733
波音737系列载客在130-160左右
320
空中客车320，载客180人左右
TU5
苏联飞机，载客150人左右
146
英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人
YK2
雅克42，苏联飞机，载客110人左右
小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行
YN7
运7，国产飞机，载客50人左右
AN4
安24，苏联飞机，载客50人左右
SF3
萨伯100，载客30人左右
ATR
雅泰72A，载客70人左右
关于BAE146飞机
早就没有了。。
中国内地民航从1986年开始引进BAe146型客机，最初引进10架BAe146-100：原中国西北航空公司3架；中国东方航空公司3架；中国国际航空公司4架；BAe146-100型客机在2003年陆续退出运营；
中国内地民航从1992年开始引进8架BAe146-300，均由原中国西北航空公司运营；其中一架BAe146-300于1993年7月23日在银川机场起飞滑跑过程中襟翼突发故障，冲出跑道，飞机报废；随着中国西北航空公司被中国东方航空公司并购，7架BAe146-300由中国东方航空西北公司运营；由于机队调整、运营成本较高、航财保障不足等原因，BAe146-300型客机在2005年陆续退出运营；
BAe 146的简介
但研究和设计工作并没有完全停止，仍以有限资源维持进行研发。1977年4月，霍克·西德利公司与英国飞机公司合并组成英国航宇公司，继续投入少量的资金制造装配型架、系统试验装置，继续进行设计和风洞试验。1978年7月，英国政府批准英国航宇公司全面开始进行这项新型机计划，HS.146计划便以BAe146的新名称起死回生，作为短程支线运输机投入市场。BAe146于1983年开始交付使用，截止1993年停产，共生产221架。
BAe 146采用上单翼配搭T型尾翼设计，四台发动机吊挂在上单翼下。配备四台由美国达信·莱康明公司（Lycoming）以直升机的涡扇发动机改型而成的ALF 502涡扇发动机，发动机未设反推力装置。BAe 146具有高效机翼设计，扰流板和襟翼的面积比同类型的大，使BAe 146起落性能较好，能在小型机场起降。起落架由道蒂公司（Dowty）设计。BAe 146具有使用费用低、和噪音低等特点。与一般支线客机相比，BAe 146系列具有宽机身优越的旅客座位配置规格，采用每行五个座位排列，而不是传统的4座位并列，另一特点是以较低的噪音著名。BAe 146的竞争者较少，吸引航空公司的采购，但是其发动机并不可靠，招来不少批评。英国航宇公司针对发动机问题而对BAe 146进行改良，更换更可靠并以FADEC计算机管理的新发动机，并采用数字化的航电系统。
英国航宇公司所属（后分拆出来）阿佛罗航宇公司在BAe146基础上研制其衍生改进型号，新型BAe 146改称为阿佛罗支线喷气机（Avro Regional Jet 或Avro RJ），Avro RJ有三款支线客机用来取代BAe146。Avro RJ主要改进是更换发动机和新的驾驶舱设计，提高经济性、乘坐舒适性。于1992年开始交付使用。由英国航宇公司分拆出来的阿佛罗公司进行生产和销售。虽然负责生产和销售飞机的公司一再易手，但最后仍是回到英国航宇公司，并未有影响其销售。
21世纪初，加拿大庞巴迪以及巴西的两大支线客机生产商推出高载客量的双发动机支线客机，再加上BAe 146/Avro RJ系列四发动机的高昂维修成本，使英国航宇公司在2001年决定终止BAe 146/Avro RJ系列的生产和开发，最后一架Avro RJ于2002年交付，RJ系列随即停产。英国航宇公司曾研制RJ系列的升级型号RJX系列，改用更节省燃油的发动机，以降低营运成本，但计划于2001年终止。
BAe146/Avro RJ系列总共生产了387架。
国内机场常见的飞机机型介绍和型号有什么？
1、大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行
747 波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）
777 波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）
767 波音767，载客在280人左右
M11 麦道11，载客340人左右
340 空中客车340，载客350人左右
300 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）
310 空中客车310，载客250人左右
ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300人左右
2、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下
M82 M90 麦道82，麦道90载客150人左右
737 738 733 波音737系列载客在130-160左右
320 空中客车320，载客180人左右
TU5 苏联飞机，载客150人左右
146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人
YK2 雅克42，苏联飞机，载客110人左右
3、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行
YN7 运7，国产飞机，载客50人左右
AN4 安24，苏联飞机，载客50人左右
SF3 萨伯100，载客30人左右
ATR 雅泰72A，载客70人左右
扩展资料：
1、波音747
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上最大的民航客机。波音747的巡航高度为13700米，最大载油量134吨，商载90吨，最大马赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各国国际航空公司广泛运营在跨洋航线上。
波音747自从1969年第一次投入飞行以来，已经成为飞机中的大哥大：它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飞机是波音家族的新成员，是最经济的中远程双发客机。1982年开始交付给航空公司使用。波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机，修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。
它主要的机型有757-200、757-300，巡航高度为12700米，载油34吨，商载26吨，航程可达7000公里，最大马赫0.86M。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降，飞行性能十分良好。
参考资料：百度百科_民航客机
飞机客机的机型各是什么意思？有什么样的区别？
具体差异如下：
1．小型客机没有头等舱、商务舱和经济舱。
小型客机一般都是飞料机，用螺旋桨或机尾来提升机舱。单通道，两边各有两个座位，这样乘客可坐20到60人。飞行时间一般不超过3小时，所以环境就像公交车一样，没有头等舱、公务舱、经济舱的划分。
2．中型客机有头等舱、商务舱和经济舱。
中型客机的定义是模糊的，但它应该是高海拔、高速的喷气式飞机。除空客A380、波音747外，一般称为中型客机。
波音737、空客A330都有双引擎、单通道和双通道。这些是通常在中国飞行的大中型客机。它们以几乎相同的高度和速度飞行。有头等舱、商务舱和经济舱，但国内航空公司一般设置更多的经济舱。
3．大型客机有头等舱、商务舱和经济舱。
最典型的是空客A380和波音747。两人都是宽身，四杆。船上载有300多名乘客。每样东西都更大更豪华。它可以进行长距离的跨洋航行。
客机尺寸与尺寸的比较：
1．大型客机的优点：客流量大，飞行距离长。
大型客机的缺点：一般用于国际航线价格相对较高，价格昂贵。
2．中型客机的优势：对机场的要求低，周转和翻新时间短，经济性高。
中型客机的缺点：乘客人数少，飞行距离短。
3．小型客机的优点：对机场的要求低，转机和翻新时间短，经济性最高。
小型客机的缺点：乘客少，飞行距离短。
其他说明：
1．大型和小型客机的区别一般在用途、长度和宽度上。小型客机有支线客机，如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干线客机分为大客机和中型客机。
2．大型客机一般为宽体客机，如波音747、波音777、空客A380、空客A340等；中型客机一般为窄体客机，如波音737、波音757、空客A320等。
扩展资料：
注意事项：
民航客机即民航飞机。民用航空器是指用于一切非军事目的的航空器。民用飞机又称民用飞机。根据其各自用途，民用航空器又分为商业航线航空器和通用航空航空器两类。世界上最大的客机是空客A380，其标准三舱布局为555个座位。
根据不同的分类标准，可以将客机分为以下几种方式：
飞机的使用：
民航飞机有民航飞机和国家航空飞机。国家航空飞机是指军队、警察、海关等使用的飞机。民用航空飞机主要是指民用航空器和直升机，民用航空器是指民用客机、货机和客货两用航空器。
按飞机发动机类型分类：
有螺旋桨和喷气机。螺旋桨飞机的历史包括活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机，飞机发动机为活塞式螺旋桨，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的旋转将空气推向飞机后部，并利用空气的反作用力推动飞机向前。螺旋桨转得越高，飞得越快。
喷气式飞机包括涡轮喷气机和涡扇喷气机。该车型的优点是结构简单，速度快，平均速度可达500－600英里／小时；节省燃油成本，载货能力大，一般可搭载400－500名乘客或100吨货物。
关于《bae146飞机》的介绍到此就结束了。
