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飞机机电维修和飞机电子维修哪个好

作者: 发布时间: 2022-10-09 04:21:02

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机机电维修和飞机电子维修哪个好》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机机电设备维修,这个专业,怎么样


2、飞机机电维修的就业前景

本篇文章给大家谈谈《飞机机电维修和飞机电子维修哪个好》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

飞机机电设备维修,这个专业,怎么样

飞机机电设备维修专业主要面向航空领域机电设备运行管理第一线,从事飞机航空飞行器机电系统的制造、检测、维护,售后技术服务的高素质技能型专门人才。

飞机机电设备维修专业就业方向:本专业学生毕业后可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作;还可从事机械制造业工艺、设计、检验、管理、生产组织,航空飞行器类产品或机电产品的营销和售后技术服务等工作。

扩展资料:

飞机机电设备维修专业就业前景:

发达国家经济增长点的转移就是中国未来经济发展的风向标。以美国为首的发达国家通用航空业已经处于成熟期,中国通用航空业发展才刚刚起步。

据中国权威经济学家预言,航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点,大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。

参考资料来源:百度百科-飞机机电设备维修专业

飞机机电维修的就业前景怎么样?

这个专业的毕业生,主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修管理工作。具体的工作范围是:民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理;民用飞机电气系统的维护、勤务、修理;民用飞机机载电子系统的航线维护;民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理。

目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高.

其工资待遇不错的,好好学吧,呵呵.

飞机机电设备维修专业就业前景好吗?

我就我知道的来说一下吧。

先说下航空机电维修是什么,大体上民航维修的大专业分成两大类:航空电子和航空机电。这两个的维修牌照也是不同的,前者是和强弱电电路相关的,典型工作比如布置电线、更换电子元件、测量电路电阻等等;后者则和机械操作更有相关性,基本操作里有很多是打润滑油、拆装面板、给螺丝打力矩、更换钢索之类。两者无所谓好坏,只是不同的技能点路线罢了。

就业方向来说,一般是三大类:航空公司、飞机大修厂、机场地勤。机场地勤就是归属于机场,日常执行拖飞机、给飞机加油、雨雪天给飞机喷涂防冰液等工作,基本上都是属于技术性很低的重复性工作,收入水平应该也不高,技术上前景不看好。大修厂的话是很适合锻炼技术的地方,能够深入接触到飞机的各个子系统,在大修厂好好学习若干年的话跳槽会很受欢迎的,但是一般说起来待遇比航空公司还是要差很多的。航空公司的话待遇一般都挺好的,尤其是大型航空公司,一般都有自己的维修离地,在航线和基地轮换的话也是很能提升能力的。

对于专科进入这个行业,我个人还是比较不看好的。大航空公司的话,待遇高的同时招人要求一般也不会低,除非有关系,不然感觉在有大把本科生可招的情况下不会优先去选专科的。大修厂的话,往往是有两条发展路线的,以我所在的公司而言,一条是工程师学徒路线,沿着规划好的路线六七年能够成为工程师,各方面待遇也都不低,不逊于很多航空公司,但都是从至少本科生里面招人的;另一条则是技工路线,这个学历出身就随意了,但发展出来就是技工而已,能力水平待遇水平都要比工程师差太多太多,就算是能力特别出众要破格提升也是困难重重。简单说,在这个学历贬值的年代,本科出身和专科出身还是差很多的,不看好后者的发展路线。

另外,一般这种班招人的时候会说得天花乱坠,类似包分配之类的,但实际上各家企业都不是傻子,还是要看应聘者素质的,真的不看素质随便招人的,前景往往都不见得好。专科还是要谨慎啊。

飞机机电维修这个专业到底是干什么的,工资怎么样,上班累吗

飞机机电设备维修专业毕业生可以到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

1.在公共运输航空及通用航空从事飞机检查及航线维护工作。

2.在空军、民用相关飞机维修企业从事飞机机体、发动机等结构的定期维修、大修、改装等。

3.在机场管理企业从事地面勤务相关工作。

4.在航空器制造行业从事航空器一线生产岗位。

5. 在民航企业的生产、技术、管理部门,从事飞机维修的生产计划管理、维修技术服务和维修质量监管等相关工作。

若按照工作经验和工龄来统计,飞机机电设备维修专业的应届毕业生工资9690,6-7年工资19000,8-10年工资40000。

关于《飞机机电维修和飞机电子维修哪个好》的介绍到此就结束了。

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