【简介：】本篇文章给大家谈谈《380飞机一个级别的飞机有多少架》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空客飞机的型号有320、330、380等，为什么用这些型号呢？是什么意思
本篇文章给大家谈谈《380飞机一个级别的飞机有多少架》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、空客飞机的型号有320、330、380等，为什么用这些型号呢？是什么意思
- 2、“空中巨无霸”到底指哪种飞机？空客a380还是波音747？
- 3、A380的简介
- 4、波音公司的哪一款飞机能与A380相匹敌？谢谢！
- 5、C919和A380哪个飞机大?安全系数都怎么样？最多分别能坐多少人？
- 6、A380客机
空客飞机的型号有320、330、380等，为什么用这些型号呢？是什么意思
空中客车客机型号都是A打头数字都是3打头，包括早期的300，310系列和现役的320，330，340，380，350，每个数字都是按生产年份依次累加，由于空中客车A380是双层的，为了突出双层旗舰的特性，就跳过350，360，370（波音型号的数字7打头）这三个数字，380对于旗舰机型来说是很吉利的，目前空中客车A380只有A388（A380-800）这个型号，A388这个型号很吉利的！
波音飞机命名7开头，也是根据出产年代的缘故数字依次累加，707，717，727，737，747，757，767，777，787以及MD-11，MD-95等，其中MD-95改名成现在的波音717，MD-11是收购麦道之后由位于长湾的生产线组装MD-11飞机，只不过都是货机！
“空中巨无霸”到底指哪种飞机？空客a380还是波音747？
波音747，一代带有传奇色彩的航空客机。在A380没有投入市场之前一直是世界上最大的客机，自1970年开始载客飞行开始其垄断地位长达37年之久
空客A380客机在现如今是最大的航空客机，2005年首航。全机改装可满载800余名乘客，正常的三舱分布也可达550人，有空中巨无霸之称。
波音747客机在我国的市场是比较大的，许多航空公司乐意去采购波音客机，比如：中国国际航空公司、南方航空、金鹏航空、东方航空等，而国内有A380客机的航空公司只有南方航空，数量在十架以内
空客A380自生产之初开始采购商一直就是围绕在几大土豪航空公司，如卡塔尔航空等，最近又爆出阿联酋航空采购37架的消息，但是也不能挽救A380的销售危机，
再一个，能够适宜空客A380盈利飞行的航线还是太少了，除国际最重要的航空枢纽外，基本哪一条航空都不能有五百多名乘客同一时间内选择同一航班出行，当然它对机场的级别也有很大要求，一般机场不能满足它的飞行条件
波音747-8型客机最大载客量能达到467人，双层四发动机，对于一般的航线来说这已经是可以满足客源了，很适合干线及国际航线的飞行，近三十年的运营很多机场已经完全满足它的条件。
而相对A380来说最大的优点就是比较完善的维护技术，毕竟已经投入市场三十余年，已经经历过各种考验，引进这种飞机不需要对地面维护人员和机场进行过多的培训就能直接投入运营
空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、改进了动力系统使耗油量大大降低，但是毕竟飞机本身就太贵了，一架A380飞机25亿元人民币左右，一架波音747飞机在6亿人民币左右，这差距是不是有点太大了
波音747客机凭借其完全的造型拥有“空中女王”的美誉。其中“空军一号”就是采用的波音747客机进行改装的，我国的出访专机也全部采用波音747客机。不得不说波音747才是一代成功的客机，现如今已经推出了各种基于它的型号。未来的航空市场究竟哪一款飞机主导还是未知，国产C919、C929会有希望吗？欢迎留言
希望对你有帮助，望采纳，谢谢~~
A380的简介
空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有「空中巨无霸」之称。2010年8月1日，中国首条A380定期航线正式启用。
空中客车A380全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机（不过载重量最大的民用飞机仍是安东诺夫的An-225梦想式运输机）。
空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本，A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。
空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构密切的协作。由于体积庞大，与任何其它飞机相比较，A380都能更好的降低座距离成本(正如波音747在1969年所作的那样)。空中客车A380与波音747-400相比，A380多提供约35%的座位和49%的地板空间，使其拥有更宽的座椅、开阔空间，而且座位英里成本比最有效的飞机低15%至20%。
空中客车公司在最初的可行性研究过程中，将A380的翼展和机身总长度限定在80×80米，以避免大型机场的重新建设。这种限制是根据国际民航组织（ICAO）和国际机场委员会的建议设定。空中客车公司A380诸多设计中均考虑了机场兼容性，使得机场只需最低限度的投资进行最小的改进就能适用于这一超大容量机型的运营。为了缩短登机和离机的时间，需要机场方面将设计新的基础设施。
根据国际民航组织的批注，对运营机场的要求，只要其跑道能运营波音747飞机的机场均可接纳A380飞机。A380能与45米宽的跑道和23米宽的滑行道相兼容，20个主机轮减少了对地面载荷的影响，并与现役的商用飞机的操纵性相当。为了提高飞机滑行的准确性，A380飞机的方向舵和机翼下安装有摄像机，使飞行员更清楚地了解飞机的位置。 A380机身庞大，易产生尾迹湍流问题，A380飞机的尾迹涡流和飞机间隔的研究已经完成。A380的涡流对后面飞机的影响与波音747的相类似，不需要修改间隔标准。不过国际民航组织（ICAO）研究发现，A380客机引起的气流较波音747客机大，由多个民航组织成立的工作小组建议，A380客机起飞后，中、小型航机要隔3分钟后才能使用跑道，大型航机亦要等候2分钟。
波音公司的哪一款飞机能与A380相匹敌？谢谢！
目前波音公司没有与A380同级别的飞机。波音公司最大的飞机是波音747飞机，均已停产。
波音公司正在开发波音747-8型飞机，用以抗衡A380，该机在是原来的波音747系列飞机的基础上，大量借鉴了最新的波音787的研发成果。不过该机的前景并不乐观，从目前的形势来看，波音747-8客机型与A380相比并无多大优势，但是该型飞机的货机型前景较好，目前已经首飞。
C919和A380哪个飞机大?安全系数都怎么样？最多分别能坐多少人？
当然是A380，C919是和波音737和空客A320一个等级的东西，属于中短途窄体双发客机，和A380这种远程宽体双层四发巨无霸不是一个等级的东西。
C919
全经济级为168座，排距32in
混合级156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in
高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座
服务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区2座
A380
空中客车A380在典型三舱等（头等舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其中上层机舱199人，下层客舱356人），采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。
A380客机
空客A380-800（基本型）
座位数：2+555
货舱载重：150吨
最大速度：0.89马赫
最大航程：14815公里
翼展：79.7米
机长：72.8米
机高：24.1米
A380-800改型
A380-700：预计短机身版（未发布）
A380-800F：货机，载重150吨
A380-900：加长版，载客950人
A380
MRBT：军用多用途运输机
参见《简式飞机鉴赏指南》
希望多你有帮助
关于《380飞机一个级别的飞机有多少架》的介绍到此就结束了。
