【简介：】本篇文章给大家谈谈《如何识别飞机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、怎么样分别飞机型号？
2、怎样辨别飞机的型号啊
3、如何区分大小飞机的类型，例
本篇文章给大家谈谈《如何识别飞机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
怎么样分别飞机型号？
最简单的方法就是看它机头驾驶舱（cockpit）两侧（L2#和L3#，R2#和R3#）的那两块风挡玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客系列的，并且空客系列最侧面风挡玻璃（L3#，R3#） 是五边形的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音系列的。（注意，此法不适用于波音747，787和空客A380飞机，而且这三种飞机外观有明显特征）
在深夜里，一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观，你将如何判断它是波音系列还是空客系列飞机那？方法很简单，观察机翼翼尖（wing tip）处的频闪灯（strobe light）。如果频闪灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率（frequency），那么它肯定是波音系列飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客系列飞机。
怎样辨别飞机的型号啊
关于客机~~
如果你看见有一架飞机在空中翱翔,你可会辨别它的飞机型号吗 其实,若要分辨飞机并不困难,你只需从观察它的引擎的数量,小翼,机身长度,高度,单或双层等特徵而辨别出它所属的飞机型号
波音七四七-四OO客机
具备以下特徵:
- 双层客舱
- 四个引擎
- 有小翼
空中巴士三三O-三OO客机
具备以下特徵:
- 单层客舱
- 双引擎
- 有小翼
波音三四O-六OO客机
具备以下特徵:
- 单层客舱
- 四个引擎
- 有小翼
关于军用飞机~~
判断途径有：1.生产厂家，这一点对于判断俄罗斯的飞机比较方便。如米高扬和苏霍伊主要生产战斗机，而雅克福列福主要研制垂直起降战斗机及教练机，图波列夫主要生产轰炸机等，而俄罗斯飞机在编号前均标明了生产厂家，这就非常容易辨别。2.型号，有些飞机编号中直接标明了型号。如我国的歼教强轰油运等将各种型号标明的请请楚楚。而美国的F，B，A，C，KC，E等也将型号标明了出来，只是有些机型有些名不符实，主要是期望值过高造成的。此外还可以通过飞机的气动外形，传感器特征（如雷达）等来推测机型，这里就不一一举例了。
然后是对飞机的尺寸推测。目前比较准确的方法是通过被测飞机上的外挂武器为基准来推测飞机的基本尺寸（因为大部分的外挂武器尺寸已知）。如2001年流出的首张猛龙照片中，猛龙挂载的“霹雳”-8导弹尺寸已知为3.0米，由相对大小即可推测出飞机的基本尺寸，但由于角度问题及照片本身的拉伸扭曲等因素，推测出的数据可能有一定的误差，这时如果你掌握的飞机照片视角越多（尤其是能够有接近于标准侧视及前视角度的照片），那你推测出的数据也就越准确。此外利用飞机上一切已知部件也可对飞机尺寸进行推测，如猛龙采用的AL-31FN发动机直径为1.18米，据此也可大致对飞机的尺寸进行一个简单的估计。还有利用与飞机距离较近的参照物如牵引车、飞行员等也能对飞机的尺寸做一个推测。至于用什么方法就要看你掌握的资料的多少了，也可以多种方法一起使用，再将得出的多个数据相互映证进而取一个较合理的数据。如果图片资料过于匮乏，只有几张甚至一张照片且不具备上述推测的一切要素，那可找一张与被测飞机视角大致相同的已知飞机的照片，通过比对两飞机的座舱所占机身的比例来推测被测飞机的尺寸（因为飞机座舱空间的大小差别是不大的，但要注意得用同类型座舱如单座与单座、双座与双座来进行类比），但由于各国人的体形的差别，这里还是会有一定的误差。
如何区分大小飞机的类型，例如，飞机型号
一、如何判断是波音系列飞机还是空客系列飞机？
最简单的方法就是看它机头驾驶舱（cockpit）两侧（L2#和L3#，R2#和R3#）的那两块风挡玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客系列的，并且空客系列最侧面风挡玻璃（L3#，R3#） 是五边形的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音系列的。（注意，此法不适用于波音747，787和空客A380飞机，而且这三种飞机外观有明显特征）
二、如何在深夜里判断是波音系列飞机还是空客系列飞机？
在深夜里，一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观，你将如何判断它是波音系列还是空客系列飞机那？方法很简单，观察机翼翼尖（wing tip）处的频闪灯（strobe light）。如果频闪灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率（frequency），那么它肯定是波音系列飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客系列飞机。
三、如何区分波音777与767飞机
识别波音777与767飞机的方法很简单，让我们从它们的主起落架（ main landing gear）和尾椎（tail cone）入手。大家不难看出：
（1）波音777飞机的每侧主起落架有3排机轮（wheel），共6个机轮；而波音767飞机则只有2排机轮，共4个机轮。
（2）波音777飞机的尾椎形状是扁平的，而波音767飞机则是圆锥形的。
四、如何区分波音757与767飞机
上面我们得知，波音767飞机每侧主起落架有两排机轮，而757也是两排机轮，它们的驾驶舱两侧的那两块风挡玻璃形状也差不多，大家如何区分那？
（1）从感官上来说，它们最明显的区别是：波音757飞机（窄体飞机）显得又瘦又长，而波音767飞机（宽体飞机）则显得很肥胖。
（2）但是仔细观察会发现，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：波音757飞机的下腹部有个扁平的凸起，而波音767飞机的下腹部则很光滑流畅。
（3）波音757飞机前起落架到机鼻（雷达罩）区域很平直，机头显得很扁。而波音767飞机前起落架到机鼻（雷达罩）区域有很大的弧度，机头显得很尖。
如何区分大小飞机的类型！
飞机的大小区别主要在于载客量的多少，以机型区分。
大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。
小飞机也叫支线飞机，在中国100座以下的被称作“支线飞机”。
扩展资料：
大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所谓大飞机，是指最大起飞重量超过100吨的运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。由于各国航空工业发展水平不均，“大飞机”也只是相对的概念。
一般来讲，在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，100座以下的叫做“支线飞机”；而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。中国的大飞机是提高航空工业水平，完善空军装备水平的体现。
1970年，中国开始了一项代号为708的工程———制造自己的大型喷气客机。1970年8月，国家正式下达文件，这项工程便被以文件下达的年月命名为708工程。来自全国航空工业300多个单位的各路精英被调集参与研制任务，该型被命名为“运10”。
参考资料：百度百科-大飞机
怎样可以看出来飞机机型
机身上写着飞机型号与公司，还有，光看机翼是不行的，你说的是翼梢小翼，上下的是空客没错，但是空客的客不是都是上下的。4发的飞机只有A380\A340\747。A380少见，单层的是A340，前双层是747.内部就不好说了，从驾驶舱吧，也就这样了，空客是自动化较多，波音是人工较多。如果你爱好航空，看飞机看多了，从机头就能看出波音还是空客，我也说不好又什么太大区别，熟悉了就感觉出来了
怎样识别飞机型号
最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。）
黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
波音777与波音767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得出准确答案。起落架就是我们口头说的轮子，主起落架就是后轮，副起落架就是前轮。通常，包括本文在内所说的起落架都是指后轮。777的起落架每边各三排轮子；767则只有两排。777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。
上面我们得知，767的起落架是两排轮子，而757也是两排轮子，它们的机头驾驶舱那两块玻璃形状也差不多，那么如何区分？从直觉上感觉出它们最明显的区别是：757显得又瘦又长，767则显得肥胖。但是仔细看，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：757的下腹部是凸起而又扁平，而767则很光滑流畅
1.320系列体积上属于中型飞机，330、340属于大型飞机，除了在体积上大致能比较直观地看出他们的差别外，还有一个更具体的判断方法，那就是他们机翼两端的小翼明显不同。320系列（包括319、320、321）的小翼完全相同，但是与330、340却明显不同。
2.330与340在体积上都差不多，都属于大型飞机，并且它们的小翼也完全相同，整个外观都非常相似。最根本的、最明显的区别是它们的发动机数与起落架。330是两个发动机，即每边翅膀各一个；340是四个发动机，即每边翅膀各两个；340比330多一组起落架。所以如果你遇到330或者340，只要看发动机数就能准确知道。
外观最有特点、最容易识别的空客飞机是380
在380出现之前，波音747一直是空中霸王，不过380才是目前的全球体积最大、能装最大乘客的空中巨无霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下两层客舱的飞机（747只在机头部分有两层客舱，机身只有一层客舱），并且它有四个发动机。
关于《如何识别飞机型号》的介绍到此就结束了。
