【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机安全间距要求》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞行器最大和最小安全距离怎么计算
2、飞机一般飞行离地面最高是多少
3、客
本篇文章给大家谈谈《飞机安全间距要求》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞行器最大和最小安全距离怎么计算
- 2、飞机一般飞行离地面最高是多少
- 3、客机飞在天上，正常飞行时，离地面距离大概是多少米？
- 4、相同航线上的两架飞机之间的安全距离是多少（包括高差和水平差）？该安全距离的保持在技术上是如何实现的?
- 5、我国民航飞机同一航道对飞的飞机是不是在一个飞行高度？飞机间保持大概多少安全距离？
- 6、客机的安全飞行距离是多少？
飞行器最大和最小安全距离怎么计算
1，对于特技飞行，可以小于3米。
2，对于客机，安全距离和高度有关。
举例：在高空时，如一飞机平飞，另一飞机想对头穿越，穿越的飞机需爬升1200米才能建立安全间隔，从管制员发完指令，到机组开始做动作直到飞机改平，整个过程需要三分钟左右，如果是空客飞机可能需要更长时间，相对飞行时，两机接近率30KM/M，三分钟就是90KM，加上安全间隔50--100KM不等（各地规定不同），就需要140--190KM的间隔。
飞机一般飞行离地面最高是多少
飞机一般在距离地面1万米到1.2万米的高空飞行，离地面最高1.2万米。
主要由于在1.05万米至1，2万米的高空，即“巡航高度”，飞机遇到的空气阻力更小，因此能够飞得更快，而最重要的是燃料消耗量更小。燃料节省得越多，航空公司的盈利空间就越大。
此外，飞机离地面高度与安全有关，或者说与能否让乘客保持稳定情绪有关。雷雨、闪电、疾风、冰雹等大部分大气现象都出现在对流层，而对流层的高度一般在1.09万米左右。
影响飞机飞行高度因素
飞机的飞行高度取决于重量，机身越重，飞行高度越低。空客A380和波音747的飞行高度就低于波音737和空客319，但一般情况下都会在“巡航高度”飞行。
机舱内外的压力差与机身的结构抗力相关。因此为了爬升到更高的高空，就必须让机身更加坚固，而这就会导致机身重量增加。正是出于这一系列原因，如果飞机飞到12000米以上，航空公司的盈利空间就会受到挤压。
在对流层以上的高度，飞机也不会面临飞鸟撞击的威胁。一旦发动机或飞机其它部件发生故障，飞行员必须有足够的时间来解决问题。如果飞机飞行在1000米高空，假如发动机停止工作，坠机就在一瞬间。
客机飞在天上，正常飞行时，离地面距离大概是多少米？
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层。
第二为了舒适性：在飞行中，随着飞行速度的提高，机身会剧烈的摇晃，从而令客舱的座位产生剧烈的振动，而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声，这与身体心理都是极不舒服的。
第三为了安全性以及飞机的使用寿命：民航飞机加速飞行甚至接近最大的设计速度时是没有问题的，但这会造成飞机各系统的负载变大，会降低各系统部件的寿命。
世界上航程最远的民航客机：
如果说选出目前世界上航程最远的民航客机的话，无疑是波音777-200LR了。777-300LR于2006年2月正式投入服务。波音公司将其命名为“环球客机”，从名字我们便能明白其超远的航程是多么突出了。
2005年11月10日一架777-200LR客机从香港国际机场起飞，途径太平洋，穿过美国，横跨大西洋抵达伦敦，全程约21601公里，打破了商用客机不停靠站长途飞行的纪录。
以上内容参考：百度百科-民航客机
相同航线上的两架飞机之间的安全距离是多少（包括高差和水平差）？该安全距离的保持在技术上是如何实现的?
高度因地区的繁忙程度不同而不同 最低是1000英尺 一般是2000英尺（600米）。水平上是成为航道 一般是大于15海里 但是根据导航以及角度不同而不同，比如说 如果是VOR导航，航迹角大于15度 就是15海里，NBD的时候，航迹角就咬大雨45度 才是15海里。
单独靠机场的调度是不行的，雷达不可能发射那么远，航道下方有很多VOR站 可以导航，ATC应该知道吧？推荐看看民航概论~纯手写，望采纳
我国民航飞机同一航道对飞的飞机是不是在一个飞行高度？飞机间保持大概多少安全距离？
同一航道对飞的飞机不能在一个飞行高度，否则容易发生相撞事故。飞机间高度差则根据不同航道而定，至少几百米吧。
客机的安全飞行距离是多少？
飞机都是有航线的，且航线不会重复，有专门的雷达导航，应该不存在安全距离的问题，偶尔的空难都是因为飞机本身出问题，而非安全距离造成的
关于《飞机安全间距要求》的介绍到此就结束了。
