【简介：】本篇文章给大家谈谈《空中加油飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机加油车特点是:什么
2、关于飞机加油的问题
3、飞机的加油方式及优缺点？
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本篇文章给大家谈谈《空中加油飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机加油车特点是:什么
- 2、关于飞机加油的问题
- 3、飞机的加油方式及优缺点？
飞机加油车特点是:什么
飞机加油车也是普通加油车。但是很多飞机使用的是航空煤油，和一般的柴油汽油不一样。航空煤油对一般的金属有腐蚀性，所以需要油罐、管路、泵体、加油机等所有煤油流经过的位置都应该用不锈钢防腐。造价会是普通加油车的数倍。其他按普通加油机的标准执行即可。
关于飞机加油的问题
（1）直线飞行
一架飞机载满油飞行距离为1，n架飞机最远能飞多远？在不是兜圈没有迎头接应的情况，这问题就是n架飞机能飞多远？存在的极值问题是不要重复飞行，比如两架飞机同时给一架飞机加油且同时飞回来即可认为是重复，或者换句话说，离出发点越远，在飞的飞机就越少，这个极值条件是显然的，因为n架飞机带的油是一定的，如重复，则浪费的油就越多。比如最后肯定是只有一架飞机全程飞行，注意“全程”这两个字，也就是不要重复的极值条件。如果是两架飞机的话，肯定是一架给另一架加满油，并使剩下的油刚好能回去，就说第二架飞机带的油耗在3倍于从出发到加油的路程上，有三架飞机第三架带的油耗在5倍于从出发到其加油的路程上，所以n架飞机最远能飞行的距离为s=1+1/3+…+1/（2n+1）这个级数是发散的，所以理论上只要飞机足够多最终可以使一架飞机飞到无穷远，当然实际上不可能一架飞机在飞行1/（2n+1）时间内同时给n-1个飞机加油。
（2）可以迎头接应加油
一架飞机载满油飞行距离为1/2，最少几架飞机能飞行距离1？也是根据不要重复飞行的极值条件，得出最远处肯定是只有一架飞机飞行，这样得出由1/2处对称两边1/4肯定是一架飞机飞行，用上面的公式即可知道一边至少需要两架飞机支持，（1/3+1/5）/21/4（左边除以2是一架飞机飞行距离为1/2），但是有一点点剩余，所以想像为一个滑轮（中间一个飞机是个绳子，两边两架飞机是个棒）的话，可以滑动一点距离，就说加油地点可以在一定距离内变动（很容易算出来每架飞机的加油地点和加油数量，等等）
所以最少要5架飞机。
飞机的加油方式及优缺点？
飞机通常有重力加油和压力加油两种方式，主要是依靠压力加油，重力加油作为一种备用的加油方式，如果所停靠的机场没有专用加油车时，选择重力加油。
重力加油依靠重力作为推动力，传统油泵将航空燃油送到加油口，航油靠重力作用流入飞机油箱。
重力加油缺点是加油速度太慢，机务人员加油时需要上下机翼，拖拉加油管劳动强太大，安全性较差，同时燃油容易洒出。
小型飞机一般只设计有位于机翼上的重力加油口，机翼下没有专用的压力加油口，加油方式和汽车加油类似，所以常在新闻上看到小型飞机在路边加油站加油
压力加油依靠泵车提供的压力差作为推动力，飞机右侧机翼下方有加油口，在泵压的作用下通过配置好的加油管分别对一个或多个油箱进行集中加油，专用油泵的压力一般不超过55psi，约为379千帕。
压力加油，加油口位于机翼下方
压力加油的优势明显，安全性高，可实现一点加油，抗污染能力强，压力加油相对于重力极大地提高了燃油加注效率。
所以同时拥有两种加油方式的时候，当然是压力加油好。
压力加油时使用的专用加油车有罐式加油车和管线加油车，罐式加油车配备有油罐、油泵、压力控制器和流量计等装置，其优点是可以独立完成加油，流动性较强，哪里没油加哪里。
管线加油车相对罐式加油车少一个燃油罐，其他装置一样。通过停机坪的地下燃油管网给飞机加注燃油。
关于《空中加油飞机》的介绍到此就结束了。
