【简介：】本篇文章给大家谈谈《A40水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、605所是什么单位
2、武当太极湖有什么好玩的
3、水上飞机的发展阶段
605所是什
本篇文章给大家谈谈《A40水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、605所是什么单位
- 2、武当太极湖有什么好玩的
- 3、水上飞机的发展阶段
605所是什么单位
605所是中国特种飞行器研究所。
605研究所（中国航空工业第六0五研究所）即中国特种飞行器研究所，位于中国湖北省荆门市，是中国唯一的水上飞机、飞艇、地效飞机等特种飞行器研究开发中心，始建于1961年。
相关信息：
中国航空工业第六0五研究所现占地200万平方米，拥有各类设备4000余台套，固定资产总值1.3亿元。在职职工1200余人，其中研究员18人，高级工程师120人，省部级专家5人。
建所以来，先后研制成功我国第一代大型水上飞机水轰5飞机，第一架载水森林灭火飞机，第一架农用超轻型飞机，第一艘实用载人飞艇FK4飞艇，第一架实用型地效飞机“天翼一号”，新一代超轻型水上飞机“海鸥”200型飞机，均填补我国高科技研究领域空白，共获国家级省部级科技成果奖60余项。
武当太极湖有什么好玩的
武当山太极湖在湖北省西北部的武当山北麓脚下，在蓄水后的丹江口水库(中国南水北调中线工程调水源头)武当山脚下的一小部分，筑坝形成一片湖面，该项目含陆地建筑面积，占地约67平方公里，总建筑面积约350万平方米，总投资逾200亿元，致力于把该区域打造成集观光、休闲、度假、文化、养生于一体，中国最大、世界知名、国际一流的旅游目的地。
太极湖游玩项目
1、水上飞机:A2C轻型水上飞机，是我国第一种获得生产许可的超轻型水上飞机, 飞机机长6.6米,机高3.2米,翼展11米,整体双座位，采用气动力设计有很好的无动力滑翔性能，其具有稳定性好、马力大、载重量大等优点，使其具有其它超轻型飞机无可比拟的可靠的安全性能.该机装有一台奥地利ROTAX912四冲程航空发动机,可在空中翱翔，也可落于湖面，因其体积小，重量轻，安全系数高。
2、拖伞船:是一项极富刺激性的水上运动，通常只能在海边才有机会享受得到，在中国内陆湖之中这样刺激的水上项目屈指可数，穿好降落伞，系好拖绳，在快艇的加速前进中，自由起落，翱翔在太极湖的上空。
3、香蕉船:是一个新兴的水上娱乐项目，因皮艇的形状像香蕉一样而得名。前边有快艇做导引，一根结实的绳子将香蕉船拴在船尾，带给人们刺激快乐的感觉。
水上飞机的发展阶段
第一架水上飞机是由法国工程师Henri Fabre于1910年3月展示的Le Canard。第一次正式有水上飞机这个称呼则是1913年英国丘吉尔所提出的。水上飞机与使用陆上机场的飞机发展的时间相当接近，早期发展的着眼点在于：
地球上超过70%的面积是水所覆盖，包过海洋，湖泊与河川，这些都是水上飞机可以操作的区域。早期陆上机场数量不多，许多机场的跑道并未经过适当的整理，早期的起落架容易产生意外。即使有跑道的机场也会因为风向的关系限制飞机起降的方向，水上飞机受到的限制较小。对于陆地面积较小但是被水环绕的地区，或者是远距离航线上没有可以使用的机场时，只有水上飞机能够到达这些地点。有些需要跑道长度特别高的飞机，像是大型客机或者是竞速机，水面给予他们良好的起降场所。 一次世界大战期间，水上飞机已经被搭载于巡洋舰吨位以上的舰艇上担任侦查与协助舰炮射击的任务，同时也担任反潜、船团护航、沿海巡逻与轰炸等各种任务。
第一次世界大战和第二次世界大战爆发前，民航业的发展逐渐兴起，虽然许多大型飞机的航程可以抵达过去无法到达的地区，可是机场严重缺乏或者是跑道状况不佳的状况，使得水上飞机成为这些航线的最佳候选者。诸如由英国前往印度或是澳大利亚等国家航线都在这个时间陆续建立。即使大型飞机的航程足够飞跃某些海洋地区，然而在航线途中欠缺机场的状况下，万一陆上飞机发生故障或者是需要紧急降落时，将会产生严重的困扰，而水上飞机恰巧得以满足这些方面的需求。
此外，各种竞速机比赛的参加者也多利用水上飞机作为设计的型态，这是着眼于高速飞行下需要很长的跑道降落，为了减少比赛地区的限制，利用水面起降是一种极佳的解决方式。虽然浮筒与相关的结构会产生额外的阻力与重量，这个阶段许多竞速机都有非常优异的成绩，像是英国超级马林（Supermarine）的S.6B竞速机曾经拿下1931年史奈德杯竞速比赛的冠军，而他在该年创下最高的飞行纪录是651.2公里/时的高速。 二次世界大战时期，陆上机场的数量大幅增加，跑道品质较以往进步，飞机的性能与可靠性也显著提升，同时空中加油技术逐渐成熟，水上飞机的地位开始受到影响，不过在1950年代还是有新的研发计划，包括美国海军的F2Y喷射水上飞机计划。此外，民间使用水上飞机的用途也从运输扩展到救护与消防等其他工作上面，尤其是利用水上飞机可以在水面降落的同时，吸取大量的淡水进行森林火灾的扑灭或压制。
然而，各种飞机技术的进展与相关设备的完善，使得水上飞机的优势慢慢的消失，特别是在远程跨洋航线上，陆上起降的喷射客机取代水上飞机成为各家航空公司的主流，而喷射动力的特性也必须经过额外处理才能够使用于水上飞机，同时还得要考虑到避免吸入任何海水的情况。原先水面救护的工作也随着直升机的成熟化而拱手让贤。
因此水上飞机逐渐退出军用环境，仅有少数国家继续采用担任救护或者是反潜等任务。民用市场则以救护，消防与中小型交通与运输为水上飞机的主要活动市场。
2014年1月25日，三亚海事局辖区亚美亚航空旗下的两架水上飞机正式进入试运营阶段，这也是我国首家正式运营的水上飞机公司。
关于《A40水上飞机》的介绍到此就结束了。
