【简介：】本篇文章给大家谈谈《株洲直升飞机出售》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、湘潭市、株洲市有没有飞机场？
2、株洲首架直升飞机 “欧若拉”是 哪个厂生产的
本篇文章给大家谈谈《株洲直升飞机出售》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
湘潭市、株洲市有没有飞机场？
没有 现在湖南只有三个机场 长沙的黄花机场 张家界的荷花机场 常德的桃花源机场 岳阳的还在建设当中
株洲首架直升飞机 “欧若拉”是 哪个厂生产的啊？
“欧若拉”喝97号汽油可飞天，油耗跟大排量车差不多 考驾照和养护都很贵1 e# I# X* `2 x; o+ }5 ?
■记者 李永亮 见习记者 黄利飞: x/ e% J$ j. Q0 o) y/ D- \ w
通讯员 张玲/ v" @/ |$ v. r) o5 S9 N
“怕堵车？买飞机吧！”别笑，梦想快成真了。湖南人有望年底驾驶“本土”通用飞机翱翔蓝天。
: |% C/ w, @5 q3 [8 \2 z" J% R7月23日，记者从株洲市获悉，山河智能(7.59,0.10,1.34%)通用航空产业基地生产的“欧若拉”将在年底批量下线，这款价格低廉的小型飞机将成为未来私人飞机的主要机型，此举意味着湖南人的“私人飞天梦”将渐渐变成现实。
9 V8 F" x% i8 P j5 n【进展】 “欧若拉”年底下线) Q. I" ^, r# i- ]% s9 ^9 }
山河智能总经理助理肖黄兴介绍，山河智能通用航空产业项目选址株洲通用机场旁，总投资4亿元，占地400亩，主要从事载人轻型飞机、无人飞机、动力三角翼、通用航空发动机制造及相关配件生产。“目前基地虽在建设中，但年底下线是坚定不移的目标，5年后，将年产各类飞机1165架，实现产值15.23亿元”。8 H1 a! P% j+ c9 l0 [ W
今年7月，山河智能“欧若拉”轻型运动飞机获得由中国民航局颁发的“型号设计批准书”。肖黄兴说，此款飞机为2座轻型运动飞机，主要用于航空驾驶培训、观光旅游、救灾救援、空中拍摄、农林农药喷洒。据其介绍，欧若拉制作精良，性能可与欧美同类产品媲美，将成为未来私人飞机的主要机型。
3 s* p# H8 `3 o0 m【订单】 15个订单都是外省的
6 M7 m' H/ n1 m5 U3 }; n! ?尽管飞机下线仍需半年左右时间，但肖黄兴介绍，公司已收到15架飞机的订单，“都是航空培训学校或者景区订的，集中在内蒙古、贵州、湖北等地，主要是培训或观光旅游。湖南目前还没有客户。”肖认为，虽然目前尚无湖南本土客户，但随着通用航空产业的发展，会有越来越多湖南人购买“欧若拉”，拥有自己的私人飞机。0 I' S$ ?- r$ t( G1 h
【特性】 喝97号汽油就可翱翔
+ }, f( b; \+ b4 K/ F. _“欧若拉”市场价格约为100万元左右，其售价甚至低于一些豪车。油耗方面也相对低廉，烧的不是航空煤油，就是普通的97号汽油，100公里油耗不到10升，最高时速可达275公里。 V" z0 I. s2 A9 |
但即便如此，真要驾驶“欧若拉”直冲云霄仍非易事。肖黄兴介绍，首先购买者必须拥有一个通用机场或者临时起降点，否则飞机无法飞天。再则，目前中国内地私人购买飞机无法自行上牌，必须通过协议的方式挂靠在航空学校或者俱乐部名下。
株洲通用机场的简介
建设株洲通用航空城是市委、市政府实施株洲新型工业化的战略决策。株洲是我国中小型航空发动机研发和生产基地，是国家发改委2008年2月授牌的国家高技术产业基地的航空产业园，是国家科技部2008年12月授牌的我国唯一的中小型航空发动机特色产业基地，是国家工信部2010年11月公布的新型工业化产业示范基地（军民结合）。株洲发展通用航空产业具有良好的基础和优势，未来将发展成为我国中小型航空发动机制造基地、通用飞机和轻型直升机整机制造基地。株洲通用机场的建设，将为通用飞机整机制造提供必需的试飞平台，使株洲航空产业实现由航空发动机制造向飞机整机制造的历史性飞跃，从而极大推动株洲航空产业的发展。同时，通用机场也是通用航空运营与培训的平台，可以为株洲、长株潭地区乃至全省提供通用航空服务。株洲市和芦淞区两级党委和政府准确分析了通用航空的发展形势，准确把握时机，2013年6月提前决策并启动建设株洲通用机场，这在全省是第一家，也走在全国的前列，为株洲通用航空产业发展赢得了先机，项目同时得到省政府的支持，纳入省发改委批复的《长株潭国家航空高技术产业基地发展规划》。
航空城迎来“机场时代” 作为国家“一五”期间重点布局的六个航空工业基地之一，我市在国内中小型航空发动机研发、生产方面拥有绝对优势。1954年10月，我市试制出中国第一台航空发动机——“爱姆十一”；1960年3月，中国第一枚空军导弹“霹雳1号”也诞生在株洲。 然而，我市也是国内获批国家发改委授牌航空产业基地中唯一没有机场做依托的航空产业基地，直接造成国内中航工业项目“难争到”、国际航空产业投资“进不来”的尴尬局面，这也成为制约株洲航空产业发展的瓶颈。 12月19日，从芦淞区传来喜讯，空军司令部已向省人民政府复函，同意设立株洲临时起降点，株洲通用机场建设由此取得准入证，进入正式建设阶段。这意味着，我市将结束无机场历史。这对我市的经济及社会发展，尤其是通用航空产业的发展将具有划时代的意义。
起降各型通用飞机、直升机 据悉，株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡， 其中一期工程按运12飞机使用要求进行设计，可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机，飞行区等级为1B，按昼间目视飞行要求建设，跑道长度为800米、宽30米。 其中，一期工程预计投资近2亿元，计划2015年6月30日前完成项目的工程设计和土地平整，2015年年底将完成一期工程建设。 2009年12月，株洲通用机场纳入《长株潭国家航空高技术产业基地发展规划》，并获省发改委批复。同时，该项目已被中南民航局纳入中南地区航空产业发展计划，在湖南省10个机场布局中，我市是唯一一个布点通用机场的城市。 “通用机场的建设，将为我市航空产业发展提供必需的平台，特别是为通用飞机整机制造提供试飞平台，将使株洲航空产业实现由航空发动机制造‘升级’飞机整机制造的历史性飞跃，并成为国际知名的通用航空动力生产基地。” 同时，2008年南方冰灾、汶川地震，2009年北方雪灾和一些森林火灾，充分暴露了我国直升机紧急救援能力的严重不足。因此，我市建设通用机场，将有利于发展直升机进行紧急救援、铁路和公路巡线、电力巡查、森林灭火等。 一些美国电影会呈现这样的场景：在蔚蓝的天空中，市民悠然地坐在观光直升机上，欣赏着城市的美景。而随着通用机场的建设，株洲市民今后也能享受到这种“服务”。 据悉，我市将依托通用机场，发展空中观光旅游等相关产业。届时，有兴趣进行“空中婚礼”、高空跳伞（持证）、航拍等项目的市民都可以亲身体验一番，而一些高端商务人士也可以乘机来株洲或者去外地洽谈生意，甚至自行购买飞机。
私人直升机价格
国产轻型飞机中，最便宜的为北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机，价格都在20万元左右。
沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。
而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解，停降在北京首都机场的私人飞机售价在100万至1000万元人民币，以300至400万的居多。
扩展资料
与比尔·盖茨相比，这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资1.6亿美元，最新购买的空客A380，可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。
与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展，73米的机长，24米的机身高度，机内555个座位，1.5万公里的最大的航程，极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”，比尔·盖茨还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。
其中，环球快车公务机，其飞行航程高达12000公里，售价4500万美元左右。
关于《株洲直升飞机出售》的介绍到此就结束了。
