【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机降落在滑行道》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、“跑道入侵”事件 什么是“跑道入侵”
2、加航一客机机长看错跑道险与4架飞机
本篇文章给大家谈谈《飞机降落在滑行道》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、“跑道入侵”事件 什么是“跑道入侵”
- 2、加航一客机机长看错跑道险与4架飞机相撞？
- 3、华夏航空一航班滑出跑道引发关注，导致事故的原因到底是什么？
- 4、东方航空公司出过多少次事故？ 都是那几次啊
- 5、美国和荷兰的飞机是怎么相撞的？
- 6、以色列特拉维夫机场两架客机相撞有人员伤亡吗？
“跑道入侵”事件 什么是“跑道入侵”
跑道入侵是指发生在机场的对飞机跑道安全产生不利影响的事件。对跑道入侵的定义目前是由国际民用航空组织（ICAO）于2006年4月27日规定的：在机场中发生的任何涉及错误的出现在用于飞机起飞和降落的保护区表面的飞机，车辆以及行人的事件。
跑道入侵是由许多不同的因素引起的，包括机场复杂性、穿越跑道次数、空中交通量、管制员和飞行员之间的错误通信、飞行员缺乏机场情景意识、管制员和飞行员之间的执行和判断错误。据美国联邦航空局(FAA)统计，2003-2006财年，54%的跑道入侵是飞行员错误造成的，29%是管制员错误造成的，17%是车辆驾驶员或步行人员错误造成的。
跑道入侵的案例
1977加纳利空难:1977年3月27日，非洲西北大西洋中西班牙加纳利群岛(Canaria)的特内里费岛(Tenerife)上的洛司罗迪欧机场(西班牙文∶-Aeropuerto Internacional de Los Rodeos，TFN-)跑道上，两架波音747客机相撞，旅客和机组人员死亡583人，幸免于难的仅54人。这是民航史上最大的空难事件。
1984年俄罗斯国际航空公司3352航班:一架图波列夫TU - 154B - 1正试图降落在俄罗斯鄂木斯克，而就在这架飞机即将降落的跑道上，却停着机场维修的车辆。174名乘客和4个地面人员死亡。
1991年美航1493航班:由洛杉矶国际机场的空中交通管制员调度失误造成。34人死亡。
1994年环球航空公司航班427/Superior Aviation Cessna 441:圣·路易斯国际机场，塞斯纳飞行员操作失误，飞行员控制飞机滑行到错误的跑道与一架正要起飞的环球航空公司的MD - 80相撞，Cessna 441中2人遇难。
1999 T. F. Green Airport 跑道入侵:夜间低能见度，飞机降落在错误的滑行道并且刚好在另一架飞机在该跑道起飞时滑行到该跑道的尽头。无碰撞。
2001年米兰利纳特机场空难:商业客机在起飞时与一架滑行中的小型塞斯纳飞机相撞。
2005洛根机场跑道入侵:空管的错误险些让两架正在起飞的飞机相撞。
2007年旧金山国际机场跑道入侵:空管错误导致客机降落差点撞到另一架正在起飞的飞机。
2007年巴尔的摩/华盛顿国际机场跑道入侵:一架飞机在跑道一头起飞时，另一架刚好在该跑道另一边降落，两架飞机相距仅300英尺，擦肩而过。
2008年大连机场跑道入侵:2008年4月30日20时53分，厦门航空公司MF8052航班波音737-700/B-2992号飞机与中国南方航空公司大连分公司CZ6621航班空中客车A319/B-2296号飞机在大连机场跑道发生飞行冲突，造成南航空客飞机中断起飞，南航中止起飞后，两架飞机前轮距离只有35米。
2015年3月2日下午，一架山东航空航班号为SC1170的飞机正准备从广州起飞前往济南，飞机在跑道准备起飞瞬间，前方突然出现一架从越南胡志明市飞往广州的越南航空的飞机滑入跑道，山东航空航班SC1170号航班瞬间急刹，避免了撞机事故。
加航一客机机长看错跑道险与4架飞机相撞？
7月7日，一架加拿大航空（Air Canada）空中巴士A320客机在旧金山国际机场，因机长判断严重失误，将滑行道误看成跑道，险些撞向4架在滑行道上的飞机。
幸好控制塔职员指令清晰，及时要求加航客机放弃降落，拉高机头重新进场，才避免一次意外。航空专家暨前机长艾梅尔（Ross Aimer）表示，若该客机最终撞向滑行道4架飞机，或会酿成“航空史上最严重的灾难”。
据悉，事发时，该航班上载有140名乘客和机组人员，当日由多伦多皮尔逊国际机场起飞。事发时间接近午夜，当时天气不俗，能见度良好。负责操控班机的机长进入降落程序时，获机场控制塔安排至编号为28R的跑道，惟机师误把编号为C的滑行道看成跑道，涉事的滑行道与跑道平行。
报道称，飞行员将滑行道错认成跑道比较罕见，因为滑行道上没有跑道两侧的清晰标记和灯光指引。如果飞机在地面发生碰撞，结果极其危险，因为等候起飞的飞机一般处于满油状态。
华夏航空一航班滑出跑道引发关注，导致事故的原因到底是什么？
华夏航空一航班滑出跑道引发关注，导致事故的原因到底是什么？
事发24小时后，8月30日晚，华夏航空官博通报8.29飞机滑出跑道事故，披露4名擦伤乘客无碍，经目视检查，飞机外观未发现损伤。
南都记者注意到，专攻国内中小城市短距离飞行的华夏航空，自2020年以来，华夏航空疫情期间营收逆市上涨，被资本市场看好。此次涉事的庞巴迪CRJ-900是其运营机队的主流机型，与此同时，其今年亦已两次收到民航监管部门罚单。
目前，民航新疆管理局已派工作组对本次事件开展调查。
8月29日晚，阿克苏机场工作人员向南都记者表示，涉事航空系因天气原因发生故障。天气预报显示，阿克苏机场在飞机冲出跑道后2分钟发出天气警报，称出现中阵雨，需关注跑道湿滑。
30日晚，华夏航空官博通报称，4名撤离时轻微擦伤经送医检查无大碍，已返回居所。飞机经目视检查外观未发现损伤。事件原因仍在调查中。
资深机长陈建国告诉南都记者，飞机从进入跑道前，以每小时约200公里降到每小时20至50公里的滑行速度，通过快速脱离道、联络道等进入滑行道或机坪。
“造成飞机冲出跑道的原因有天气、机械故障和飞行员失误，通常飞行员失误是主因。比如，飞机在大雨中落地，有滑出跑道的可能。危险源包括大雨影响视线、造成飞行员对位置和高度的判断失误、乱流对飞机速度和姿态的影响、飞机滑水、跑道摩擦效应变差等。”
8月31日，南方航空公司一名飞行员告诉南都记者，滑出跑道可能与机械故障有关，也与飞行员操作不当有关，“液压系统失效会导致起落架不灵敏，进而影响转弯控制，这时候需要飞行员及时应对。”其表示，具体故障需要局方进一步调查才能得知原。
陈建国表示，以波音客机的RAAS系统、空客的ROPS系统为例，最新型飞机会在飞机计算机中加入监控系统，这些选装设备需航空公司另外花钱购买。另外，在跑道末端修建EMAS系统，也是有效预防飞机冲出跑道的事故的办法之一。
东方航空公司出过多少次事故？ 都是那几次啊
东方航空公司成立于1988年，截止到2020年1月9日，共出过11次事故。分别是：
1、1989年8月15日东航一架AN-24 执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，6人生还。
2、1993年4月6日东航一架MD-11 客机从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，前缘缝翼伸出，飞机急速翻滚、跌落和上升数次，高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。
3、1993年10月26日东航一架MD-82客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班，于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名乘客中有2人死亡。
4、1998年9月11日东航一架MD-11 客机执行由上海飞往北京的MU586航班，于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场，事件中无人受伤。
5、2004年11月21日东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客机在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部罹难。时候公布了事故原因是飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。
6、2013年6月7日东航一架ERJ-145执行由淮安飞往上海虹桥的MU2947航班，于降落上海虹桥机场跑道时，前起落架先于主起落架触地并折断，飞机冲出跑道。
7、2014年3月23日东航一架波音737-800客机在武汉天河国际机场与南航飞机相撞，无伤亡。
8、2014年6月17日东航MU2005航班，在降落南宁吴圩国际机场时误落在滑行道上。未造成严重后果。
9、2014年6月19日东航MU2487航班从武汉天河机场起飞，在山西长治机场冒雨降落，结果冲出跑道300多米，最终停在草坪上，人机安全。
10、2014年6月26日从广州飞往武汉的东航MU2541航班，降落滑行到滑行道后无法移动，不能进入停机坪，机场己关闭B3道口，机上148人无伤亡。
11、2016年1月27日东航MU2153航班抵达虹桥机场后，在滑行停靠廊桥时，与一架准备离港的东航飞机发生翼尖轻微擦碰，未造成人员伤亡。
扩展资料
中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。
1998年9月10日下午7时38分，中国东方航空一架编号B-2173的麦道MD-11型客机搭载了137名乘客及机员，执行MU586号班机。起飞后机长发觉飞机的前起落架不能收回，于是机长通知虹桥国际机场塔台，塔台同意飞机回航。
晚上10时10分，机场及飞机均开始进行迫降前的准备，机上的空服员呼吁乘客尽量移往机尾后方，飞机则于上空盘旋以消耗燃油，机场跑道亦喷上防火泡沫，减低起火的机会。晚上11时7分，飞机在前端喷上防火泡沫的跑道上降落，机长首先让后起落架先触地，之后机头在跑道上摩擦，并且跟地面拖出一条火花，当滑行至380米后，飞机终于停下了。
经过一个多月的调查后，有关当局表示故障是由于起落架的销子质量不佳而断裂，导致起落架控制失效。1998年10月30日上午，上海市人民政府和中国民航总局为东航召开了表彰大会，为B-2173机组人员庆功、晋级及授奖。这是中国有史以来首宗民航飞机迫降事件，而且并没有造成人命伤亡，这个故事后来被拍摄成电影，名为《紧急迫降》。
参考资料：百度百科-中国东方航空583号班机事故
参考资料：百度百科-中国东方航空586号班机事故
参考资料：东方航空-集团简介
美国和荷兰的飞机是怎么相撞的？
1977年5月27日，荷兰皇家航空公司-波音747飞机起飞时与美国泛美航空-波音747飞机猛烈相撞，造成特大空难惨案。荷兰皇家航空公司飞机上234名乘客及14名机组人员全部遇难，泛美航空公司飞机上381名乘客及14名机组人员中有328人遇难。
1977年5月27日，荷兰皇家航空公司的一波音747飞机在西班牙起飞时与美国泛美航空公司的一架波音747飞机猛烈相撞，造成世界民航史上的特大空难惨案。出事当天，荷兰皇家航空公司的一架波音747旅游包机载着234名从荷兰到西班牙旅游的荷兰游客飞往西班牙。同日，美国泛美航空公司一架波音747包机也载着到西班牙14天地中海航海巡游的381名游客从洛杉矶飞往西班牙。这两架飞机本来都应飞往西班牙加那利群岛的拉斯帕尔马斯机场，但因为当天加那利群岛独立主义分子的拉斯帕尔马斯机场爆炸了一枚炸弹，并声称候机楼内还有一枚炸弹，机场当局紧急关闭了机场。因而这两架飞机改为在附近的洛斯罗德奥斯机场降落待命。飞机起飞时本应沿着与跑道平等的滑行道滑行到跑道起飞点起飞，但因当时部分滑行道被另外一些飞机占据，因而这两架飞机需借用跑道滑行一段，然后再转入滑行道。荷兰皇家航空公司的波音747先接到起飞命令，沿跑道进入滑行道到达起飞点，然后机头调转180°对准跑道准备起飞，这时泛美航空公司的波音747飞机也接到起飞命令沿跑道向起飞点方向滑行。这时，由于荷兰皇家航空公司飞机驾驶员对机场塔台管制人员的命令理解有误，未经允许便开始起飞滑跑，加上当时机场有雾，能见度不好，因而这架飞机的驾驶员未发现跑道正前方有另一架飞机正迎头驶来。当两架飞机相距很近时，泛美航空公司飞机驾驶员透过雾气发现有一架波音747飞机正全速从对面冲过来，他急忙向左侧转向以避免相撞，但为时已晚。荷兰皇家航空公司的飞机直撞到泛美航空公司的飞机上，该机的机头起落架骑在泛美航空公司飞机的顶部，一台发动机将泛美航空公司飞机的上层客舱顶部掀掉。巨大的惯性在两机相撞后仍使荷兰皇家航空公司的飞机冲出1500米。跑道上到处散布着飞机的碎片及死伤人员。这次事故中荷兰皇家航空公司飞机上234名乘客及14名机组人员全部罹难。泛美航空公司飞机上381名乘客及14名机组人员中有328人罹难。这次惨案震惊了全球空运业，也成为世界民航史上最大的一次空难。
1977年5月27日是个黑色的日子，这一天，由于美国与荷兰航空公司飞机相撞致使两客机上的共576名乘客不幸遇难。这场灾难是世界民航史上最大的一次空难，它震惊了全球空运业。
惨案发生的原因是多方面的，既因为荷兰皇家航空公司飞机驾驶员对机场塔台管理人员的命令理解有误，也有天气上的原因：当时机场有雾，能见度不好，但这些都是表面原因。这场惨案的罪魁祸首却是加那利群岛的独立主义分子，他们的恐怖活动致使当局不得不关闭了机场，致使美荷两航空公司的飞机改在附近的洛斯罗德奥斯机场降落待命，这些恐怖分子才是这场惨案的元凶。
二十世纪以来，恐怖分子像致命的瘟疫一样在世界各地肆意蔓延，给人类社会带来了无以言尽的苦难。这些恐怖分子一天不消失，人类社会就一天不会太平，灾难也就没有穷尽。
以色列特拉维夫机场两架客机相撞有人员伤亡吗？
据外媒报道，两架客机在以色列特拉维夫国际机场的滑行道上相撞，无人受伤。
据报道，德国之翼航空公司的客机在实施牵引时，碰到正准备起飞的以色列航空公司(El Al)飞机。报道称：“航班被取消，乘客们已撤离飞机，无人受伤。”
从当地媒体发布的视频来看，两架飞机的尾翼都有损伤。
据悉，事故发生时，日耳曼尼亚航空公司的波音737客机正在被牵引车从登机口附近的航站楼机坪推离，接下来准备滑行前往跑道起飞，但在推离过程中波音737客机垂尾突然与与以色列航空公司的波音767客机平尾发生碰撞，波音767客机平尾直接切入了波音737客机的垂尾，从现场图片来看，在深入一点，波音737客机的垂尾将整个被切掉。
飞机相撞事故发生后，以色列机场管理局发布消息称，没有人在这次事故中受伤，两架客机上的乘客已经全部安全下机。目前，以色列方面已经派出调查人员对此次事故发生的原因展开调查，在调查结论确定前，这两架客机将暂时停止使用。
关于《飞机降落在滑行道》的介绍到此就结束了。
