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厦门738机型座位图解

作者: 发布时间: 2022-09-25 17:10:53

简介:】本篇文章给大家谈谈《厦门738机型座位图解》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中型机738的座位是怎么一个形式


2、厦门航空738客舱布局


3、厦航738机型

本篇文章给大家谈谈《厦门738机型座位图解》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中型机738的座位是怎么一个形式

波音中型机738头等舱共两排,每排四个座位,2-2形式;经济舱11-37排,共159个座位,3-3形式。

737-800可以载客162-189名,在两等级机舱配置下,可载162人;全为经济客位配置下,载客量可达189人。

波音737-800是波音737NG的其中一员,新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于延长航程。

具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

扩展资料:

波音737新世代有七种型号:-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER,并设有商务机型BBJ。

波音737是民航界史上最畅销的客机,自1967年起已生产超过10,030架,并仍有超过4,673架的订单等待交付,主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。

许多航空公司订购737,来取代旧式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,目前主要竞争对手是空中客车A320。波音737的成功,从此数据可以得知:平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行,每五秒就有一架进行起降。

波音737型客机的生产量已达1万架,是当今全球生产数量首达1万架的商用喷气机型,打破吉尼斯世界纪录。

波音公司(Boeing)在当地时间2018年3月13日发布的新闻稿指出,第1万架的波音737型客机(N8717M),是拨交给美国西南航空公司(Southwest Airlines)的波音737 MAX 8。

1994年9月5日,波音737-800项目正式启动并于1997年7月31日首飞,1998年3月13日,波音737-800获得了美国联邦航空局的型号认证。1998年4月9日,737-800获得了欧洲联合航空局的型号认证。首架波音737-800飞机于1998年交付使用。

参考资料来源:百度百科-波音737-800

厦门航空738客舱布局

厦门航空B737-800共有2种客舱布局:

A布局:

座位整数:164个座位

商务舱:2排(2-2布局)共8个座位 座位间距:50英寸

经济舱:26排 (3-3布局)共156个座位 座位间距:31英寸

B布局:

座位整数:170个座位

商务舱: 2排(2-2布局) 共8个座位 座位间距:43/41 英寸

经济舱:27排 (3-3布局)共162座位 座位间距:31英寸

额外资料:

机头:一个卫生间 机尾:两个卫生间

机头和机尾:各两个紧急出口

机翼:四个紧急出口

座位图如下:

厦航738机型哪个座位靠窗?

座位两边的A列和L列都是靠窗的。

温馨提示:如果是为了看窗外,建议不要选择中间部分的座位,中间部分即使是靠窗座位,也非常有可能被机翼遮挡;如果为了舒适,那么尽量选择靠近中间的座位,飞机上升下降需要抬头低头,这个动作围绕飞机的横轴进行。离横轴越近,飞机俯仰时的运动幅度越小,就越舒适,同理在驾驶舱和机尾幅度越大,越不舒适。

坐飞机选座位小技巧:

经济舱第一排的位置,空间稍大

位于经济舱第一排的位置,前面没有座位,因此空间要宽敞些。所以在选择座位时,这个位置无疑是最佳的选择。一般航空公司会安排带婴儿的乘客,因为方便照顾,也不会影响到前方的乘客。

紧急出口旁的座位,相对要宽敞

紧急出口旁的座位,前后空间要比一般经济舱宽敞很多,因此腿部能得到充分的舒展。但美中不足的是,位于紧急窗口第一排的座椅靠背,不可向后倾倒,因此,位于紧急出口的第二排座位是个好选择。

位于机舱前部的座位,上下机更快

位于机舱前部的座位,距离近,上下机也更快;且发动机一般位于飞机的中后方,坐在机舱前部的座位,受发动机的影响较小。这种位置的座位,非常适合追求高效率的商务乘客。

靠窗的位置,可欣赏到风景

靠窗的位置,优点很明显。在欣赏舱外美景的同时还能有机会拍照留念,但要注意避免机翼会阻挡视线。靠窗的位置,还有个优势就是不受进出乘客的影响,可安心休息一会儿。第一次坐飞机的乘客,不妨着重考虑下,为第一次飞行能留下深刻的印象哟。

机翼附近的位置,不易感觉到飞机颠簸

机翼虽说会挡住看风景的视线,可坐在机翼附近的座位,颠簸感较小。如果你不想颠簸得太厉害的话,选择机翼附近的座位,再合适不过了。

靠过道的位置,腿部自由空间大

坐在过道的位置,虽然总担心机上的服务,让把腿收一下,但至少有伸开腿的空间,不至于觉得压抑和局促。想稍加活动一下的乘客,或者高个子的乘客,一般会比较喜欢过道的位置。

坐波音738飞机在哪个座位好

坐飞机如何正确选座,哪个区域最好,相信这是很多想乘坐飞机的人,都曾苦恼过的问题。因为飞机座位没选好,可能整个出行的计划就被打乱了。所以呢,个人觉得乘坐飞机出行前24小时之内,选好座位很多问题就可以避免了。下面小编就给大家解密一下飞机座位哪个区域最舒适,飞机选座的小妙招~~

解密一、飞机座位分布图分析

飞机一般分为头等舱、公务舱和经济舱3三种。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧。下面一起来看飞机的大概内部构造图吧!

经济舱选座,个人建议尽量选的前一点,这样噪音小一些,而且也不容易晕机,整体乘坐的舒适感就上去了。

如果你没来得及选座,坐到了后面,虽然容易晕机,也有些颠簸,但是也有一个好处,就是可以看到机翼,云层,风景美不胜收。如果你坐的是国际航班或者是宽体客机的话,中间还会多一列座位。

解密二、各区域座位优缺点分析

1、前排优点:靠近机舱进口上下方便,送餐快。前排位置能够保证机上休息,不受影响,适合长时间旅行者。缺点:就是相对于空间较小。

2、机舱中部优点:颠簸小运行也平稳些,相比较头尾起伏较小,适合容易晕机的人。 缺点:上下不方便,容易受其他乘客的打扰。

3、靠窗优点:可以欣赏美丽的风景。缺点:进出不方便,不过短途旅行的话还是可以的,长途就是上下厕所比较麻烦。

4、靠走道优点:进出方便,也不会打扰到其他乘客的休息。缺点:人流量大,容易受来往乘客的打扰,还有餐车推行。

5、紧急出口排优点:位置空间大,遇到问题紧急撤离比较快,但是一般也不会出现什么问题,空乘人员会教你使用规则,及注意事项。缺点:特殊人群才可以坐,航空公司一般安排一些年轻力壮的人坐在这里,便于紧急出口的打开。

解密三、按需求选座才能选到合适的位置

1、如果想看风景:就选择坐在窗边看风景,但是光会比较刺眼,关闭了挡板就看不到窗外。

2、想休息得更好:选前排中间位置避免机内灯光、有相对宽敞的位置、不会和身边的人有太多的摩擦。

3、想进出方便:就选择靠近走道的位置。

4、想要安静:位置越靠前噪音就越小,可以安静的休息。还可以选择乘坐宽体客机,噪音也会更小。

飞机上选座,小编觉得最大的秘诀就是一定提前选座,这样可以有最大的选择空间,也让您有一个提前的预判,做好相关的心理准备。看完这篇文章,传递的最终理念就是一定要按需要选座,别轻易听别人说哪里好就选择哪里,每个座位都有优点和缺点,按照自己的需求来选择。

波音738的座位是怎么分布的?

#西岳航空通讯社# 南方航空在湖北武汉投入新的座舱布局。其湖北分公司目前为全波音737机型。

(南航提供图片)

4月29日,编号为B-1585的全新波音737-800飞机降落在武汉天河国际机场。

(南航提供图片)

这架客机的最大亮点在客舱布局,公务舱4个、高端经济舱24个、经济舱150个,总计178座。这比原来164座有较大幅度的增加。

南航一直预判,国内公务舱的出行需求是减少的。增加座位,可以增加收益。

三舱布局,各舱座椅的色调也有区分。公务为灰蓝,高端经济舱为湖蓝,经济舱为深蓝。

(南航提供图片)

座位总数虽然增加了,但客舱变化还是很多样的。比如——

各座位均配备了相应数量的电源及USB插口,方便旅客电子设备的续航;

采用新型号行李架,能够承装更多的行李;

座位上方的机上娱乐系统更加人性化;

客舱灯光更加的柔和、美丽。

新的经济舱座位是采购于瑞凯威飞机座椅(中国)有限公司,并在2月份通过了波音和南航的联合检测验收。

在飞行驾驶舱,则加装了HUD(平视显示器),这使得飞行员无需低头看常规仪表,极大增强了飞行员的情景意识。

巧的是,武汉天河机场3号航站楼即将投入使用了。

看来,南航已经在做运力储备了。加上新到的这架,南航在武汉日均出港航班投入座位数已达11280个。

新飞机这几天在执行武汉-上海、武汉-乌鲁木齐等热门航线。

目前在武汉机场B区运营的南航客机。

虽然新客舱的公务舱减少到4座,但相信服务品质不会因此降低。

体验过几次湖北分公司的航班,商务舱的午餐,还是很不错的。

据悉,4月28日起,南航已着手开始对现有的所有波音737-800型客机进行技术改装,从硬件上进一步提升旅客乘机感受。首批都是湖北分公司的执管客机。

社长还关心一点:座位增加了,间距是否会出现拥挤呢?

等待体验验证。

关于《厦门738机型座位图解》的介绍到此就结束了。

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