【简介：】自驾车观众将引导停车至航展外围停车场，乘坐接驳公交进入展区。交通部门在原有核心区停车场的基础上，在金湾区（航空产业园R1、定家湾R2）、斗门（白蕉、金台寺）、高栏港共增设5个临
自驾车观众将引导停车至航展外围停车场，乘坐接驳公交进入展区。交通部门在原有核心区停车场的基础上，在金湾区（航空产业园R1、定家湾R2）、斗门（白蕉、金台寺）、高栏港共增设5个临时外围停车场，并安排公交大巴接驳外围停车持票观众进入核心展区停车场。
珠海市区到航展馆之间有日常开通207路、504路公交车、出租车和机场快线大巴外，航展期间还将开设大量航展专线车往返展馆和市区主要酒店、港口码头、口岸、城轨站、客运汽车站和商业区。参展商和观众观展都可以自由选择乘坐方便、快捷的交通工具前往航展馆。
注意事项：
1、请观众自行携带太阳镜、太阳帽、遮阳伞等观看飞行表演必备私人物品。
2、注意入场时间和入场携带的物品符合展场规定和安检要求。
3、禁止携带易燃易爆放射性物品（如打火机）、管制刀具（如水果刀、菜刀）、枪支弹药等可能影响航展展区安全的各类危险物品入场。
4、禁止携带横幅、标语、广告牌、传单等宣传物品；无线电遥控玩具、遥控航模、包装玩具、整箱日用品或礼品等大件行李箱包或商品入场。
扩展资料：
中国国际航空航天博览会简称中国（珠海）航展或珠海航展，由中央政府批准举办，是国际性专业航空航天展览，以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览会。
珠海航展由珠海航展有限公司承办，1996年成功举办首届航展，现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，是世界五大最具国际影响力的航展之一。
参考资料来源：百度百科-中国国际航空航天博览会
人民网-第九届中国航展入场须知
作为刚刚结束航展之行的题主抑制不住激动的心情自己来答一发！【本答案就算大家看得起也拜托不要转载】在此首先对之前回答的JerrichoAnakin淩淩雲誌黎贵财老岳MCYE李想旧未来以及诸位匿名用户等知友表示感谢！还是大家说得对，果然还是专业日靠谱！同时也感谢邀请住家里的几位知友。作为军迷、摄影+航空爱好者，航展算是自己多年来的梦想吧。巴黎、范保罗、新加坡航展当然高端大气上档次，无奈没那个条件，于是珠海航展就成了唯一的选择。从前无奈学业繁忙一直没有机会，多谢导师今年开恩，于是立马订票奔赴东南沿海……【大运镇楼】下面根据自己几天的体会针对前面提的问题逐条讲一下吧：1、专业日还是公众日今年的航展从11月11日到16日一共6天，其中前3天为专业日，后三天为公众日。专业日主要面向航空以及相关企业，以业内人士为主，当然也有我这样的外行看热闹的……公众日顾名思义面向公众，买票就能进，又恰逢周五六日，比较方便上班族观展。刚开始看“专业日”三个字觉得挺高大上的，其实没什么门槛，到网站上注册一下填完整个人资料就行了，隔了三四天就提示我审核通过。从性价比的角度考虑，如果时间允许，首选专业日三天的650元的多次出入证，虽然贵，但是有更充分的时间看展。更加关键的一点是专业日的人数远远少于公众日（公众日我不在，但是根据报道人满为患），除了苏35和八一队的停机坪前面稍挤，大部分地方都有足够的空间拍单人的到此一游照。另一个好处是专业日的时候展商还是相当热情的，不涉密的东西基本上有问必答，才不管你是不是像我这样的外行装内行……值得一提的是航展上各参展商都会制作很多徽章，因此交换、收集徽章（胸针）应该也算是一种航展文化。我估计大部分徽章都是展商之间以及他们的客户消化掉了，一般参观者想免费拿到还是需要排队什么的费一番周折的。后期想要收集徽章基本就要靠交换了，我还算运气不错弄到了三四个，应该算是很少的了。有一哥们用两个完全认不出来是啥的胸针去跟巴基斯坦一个空军准将换了一个枭龙的徽章，颇为眼红啊。公众日我撤了，但是据微博上说堵车相当恐怖，当天起飞的一架320客票全部售完结果最后只有80多人登机……But，本届航展最大的悲剧之一上演了！专业日三天竟然全是阴天！而且一直有一点雾霾，透明度极差。只有12号算是偶尔勉强能算上一点多云。连着三天飞行表演的时候大家说最多的一句就是“飞哪去了？”拍出来的照片都是灰蒙蒙一片……专业日结束13日晚上我就撤了，万万没想到，14号珠海就放晴了，15号据说一丝云都没有……好吧老天果然还是照顾珠海当地人民。总而言之，如果以观展为主，既看飞行表演也看展馆，那么推荐专业日；如果只看飞行表演，那么首先考虑选好天气，其次也尽量在专业日前往，毕竟人少。2、专业日与公众日的内容应该说专业日有的内容公众日基本上都会有，但是也不会多出什么。比较大的差别是公众日的飞行表演机型不全，例如大运完全没有在公众日做表演、鹘鹰也只飞了一天，苏35和380都只飞了两天。13号上午的时候八一队有几名飞行员在空军展区给大家签名合影，结果我正好错过，不太清楚后面几天搞了没有。另外今年航展有五大展馆+静态展示+飞行表演，我三天大部分时间放在拍飞行表演了，展馆只是走马观花看了一遍，静态展示的通航几乎没看。大家要下一届要看的话还是有所取舍，不可能全部仔细看完的。3、摄影方面重点来了，作为一个摄影爱好者看航展怎能不拍照？但是没拍过飞行表演，不知道该准备什么样的镜头，于是大致算了一下，苏27机长约21米，距离200左右单机撑满135画幅大约需要360mm的焦距。基本上大白或者80-400之类的镜头就基本能满足大部分场合的需要，但是拍飞行中的细节还是有点困难。当时考虑到画质带了6D加大白和24-70/4，大白虽然老旧但是由于飞行表演距离自己不会太近，追焦压力不是很大，相比之下短板是6D的对焦。飞机远离观众区的时候由于空气透明度不好若隐若现，虽然此时肉眼可以很容易地看到飞机，但6D中央单点都未必每次都能对上，旁边用1DX加大白的大爷就毫无压力。另外6D对焦点数量确实偏少，拍密集编队都不敢自动选择对焦点。个人感觉相对体育摄影，飞行表演想要“拍到”不算太难。就算是像苏35这样UFO一样的机动性，由于有一定距离，相对拍摄者的角速度不算太大，因此很容易跟上。关键还是要对飞行表演有一定的了解，能够大致预判飞机接下来的动作和运动轨迹，并且之前对自己想拍到什么样的画面也要有个数。至于怎么能“拍好”，像我这样只拍过一次的就不敢妄言了。另外飞行表演大家一般都是仰拍，很容易遇到背光，此时就不要吝啬存储卡了，痛痛快快用RAW。我这次有一部分照片是JPG，看着完全没有后期的动力（技术也有限……）。我没用过1Dx或者尼康1位数机器，不晓得这种情况下的自动曝光准确性怎样，起码对于6D来说拍飞行表演还是手动曝光更加可靠。现在想想当时带D7000+适马150-500或许更好一些，当时基本上我是ISO400、f8、1/3200左右，不用考虑防抖，半幅应该画质压力也不大，还能拍到更清楚的细节。说到摄影当然要提传说中的“炮楼”，就是坐落在机场南侧山脚下的几栋小楼，那几天还有篇新闻标题是“爱好者登上危房近距离拍摄鹘鹰”。我没有去过炮楼，貌似是从机场东侧的一条小路过去。这地方可以说天时地利，视野完爆场内，一方面是因为地势高，跑道一览无余，而停机坪那边基本看不到跑道；另一方面应该是航展考虑到安全因素，飞机很少通过观众区上空，飞行区域基本都在跑道以南，炮楼离得更近。另外由于战斗机飞行表演大部分安排在中午前后，太阳在南偏西，炮楼那边顺光，相对来说更加好拍一些。当然这么好的位置也不是白用的，毕竟是人家的房子，航展开始前几天就是每人100，开始后瞬间涨到每人300，据传还被鼎盛超大包场……不过说真的，要是单为了拍飞行表演，那炮楼确实是首选，比公众日门票还便宜100。虽然我没去炮楼，但根据网上的图，炮楼上400mm以上的大炮密密麻麻，反而是场内很少见到400mm以上的。4、食宿交通等这里主要针对非珠海本地游客说一下。航展所在的珠海金湾机场位于珠海市西边的三灶镇，距离市区将近50公里。外地的一般是从广州坐城轨（动车）到珠海，旁边拱北口岸就有207路公交直达；或者到拱北口岸对面来魅力假日酒店下乘机场快线，25元，过去也要40分钟左右（非高峰期间，如果航展当天早上的话就保不准多久了）。话说这来魅力假日酒店也挺特殊的，既然机场快线从这里发，想必也跟民航有关，不少参展商和代表团都住这里。就在我们等快线的时候，竟然遇到苏35的试飞员谢尔盖·博格丹上校返回酒店，还穿着飞行服，应该是刚结束当天的练习。航展期间珠海无论大小酒店一律坐地起价，价格翻倍很正常，而且网上的团购全部标明航展期间不可用。我住在吉林大学珠海校区南门外的安堂村里（公交站：草堂），这里全是村民自己盖的四五层小旅馆，日租月租。这些旅馆估计平时是面向吉大学生的，一天最多几十，航展期间也是一天一个价格。我住的那家条件尚可，空调热水wifi，不过家具什么的貌似都是二手，女生的话建议还是算了吧（无论考虑住宿条件还是安全，不过现场也没见到几个看航展的女生……）。我提前半个月订150每天，航展前一天再订就要差不多300了。另外由于住在大学门口，自然不用担心吃的，此处必须感慨一下那里比我们学校门外好太多了啊！今年航展一开始说不让带瓶装水进去，我带了个水壶，后两天就只要求把瓶装水喝一口就行了。吃的可以带进去，里面的餐厅150一位……供大家参考的基本就是上面这么多，后面算是一点游记加体会。三天的时间里勇士队和八一队的表演各看了两次、阿联酋骑士队看了三次。不得不感慨还是毛子厉害，真男人！虽然当天云底高很低，但勇士队仍然拿出了相当多的动作，双机同时尾冲、对冲等等应接不暇。相比之下八一队跟骑士队的表演就偏单调（也可能是我还是水平有限吧），主要是以编队飞行+拉烟为主。总之看完感觉八一队飞的就不像是超音速战斗机，动作幅度太小了，而且似乎很少开加力。相比之下勇士队常常是连续大幅度的动作、伴着发动机加力的轰鸣，太震撼了。同时苏霍伊为了卖苏35也真是蛮拼的，我看到的简直不是飞机，是UFO。那种上下翻飞的感觉是看视频完全体会不到的，有了矢量推力，似乎失速这个概念已经对苏35不起作用了，心里就是一个字“买买买！”从飞行表演也能体会到毛子的航空工业水平虽然有可能在一些方面落后欧美，但是他们对装备的掌握程度绝对是世界顶级的。装备可以买，但经验真的是买不来的。最后来吐个槽，如果大家今年在专业日第一天也就是双十一上午以专业观众的身份去了航展，那么一定会深深地体会到什么是现场版的双十一。我们早上不到8点就到了航展制证大厅门口开始排队等着缴费领证，此时队伍已排出百余米，我前面大概有两百多人。然而等了一个多小时队伍却纹丝不动，据前去侦察的小伙伴说那边只开了一个窗口还在吵架……过了九点之后队伍突然开始飞快地向前移动，短短十几秒之后就有两百多人挤进了制证大厅，其状堪比春运。然而漫长的等待刚刚开始，理论上专业观众都在网上填过信息上传了照片，只要缴费读一下身份证打出证件即可。然而现场几乎所有的设备都出了问题，先是POS机貌似信号不行，刷卡巨慢，后面干脆要求大家都交现金；接着又发现没有一个窗口的电脑能连上数据库，之前网上填的信息全部作废，最后证件上只有身份证上的照片和姓名；好不容易到了打印出入证的环节，先进的热升华打印机又次接一次地故障，真是无语了……外籍观众更加头疼，因为没有身份证，必须拿护照去扫描照片。当时排在我前面的老外本来来的最早，结果硬是等了俩小时没办出来证开始骂Fxxx了。万一这是中东或者非洲某国的土豪买家，我国几十亿的军贸出口大单被耽误了是多么严重的损失……总之，强烈建议以后把航展制证外包给阿里！现在回想起航展还是那么激动，写的比较散乱。不上几张图怎么对得起大家辛辛苦苦看到最后！美帝的C17，一直是我最喜欢的运输机，外形太漂亮了。这架专门的demonstrationteam，隶属美国太平洋空军司令部15联队，从珍珠港希卡姆联合基地飞了14个小时过来八一队滑出单机的拉烟远处就是“炮楼”歼十的菊花各种拉烟……勇士队开场筋斗尾冲勇士队双机对冲加力小半径盘旋苏35与空警200阿联酋骑士队天上一边表演，骑士队其他人在停机坪一人拿出块小毯子开始做礼拜天上一边表演，骑士队其他人在停机坪一人拿出块小毯子开始做礼拜鹘鹰就不上图了，涂装黑加上逆光，几乎没有细节……ThankyouAirShow!IloveU!显示全部
