【简介：】本篇文章给大家谈谈《各国飞机餐大比拼》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么乘坐飞机时，乘客基本只食用一份飞机餐，很少要第二份呢？
2、为什么有人说，坐
本篇文章给大家谈谈《各国飞机餐大比拼》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、为什么乘坐飞机时，乘客基本只食用一份飞机餐，很少要第二份呢？
- 2、为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐？
- 3、三千多元的机票配餐只有5片水果和2块点心，飞机餐为何缩水了？
- 4、飞机餐为什么这么难吃？
- 5、山东航空的“馒头配咸菜”的飞机餐上热搜了，你如何看待这种飞机餐？
- 6、我国哪个航空公司服务最差？
为什么乘坐飞机时，乘客基本只食用一份飞机餐，很少要第二份呢？
现在飞机也成了我们日常出行的一大交通工具了，随着我们经济水平的提升，虽然在国民的生活水平也是越来越高了，所以现在也可以经常的出去玩了，可以到各个地方去游玩，为了省下路上的时间，我们也会选择比较快的交通工具，如果距离近的话，高铁就很方便，如果是距离很远的话，那么飞机就是非常方便的交通工具了，而且现在坐飞机也并不是什么稀罕事了。而且现在很多工作时间比较紧的人，他们因为工作的性质，他们乘坐飞机已经变成了日常，经常需要来回坐。如果是在很久之前的话，坐飞机的话，还是一件非常值得骄傲的事情，但是现在的经济条件普遍都提高了，所以也不再是什么自豪的事情了。
飞机和高铁在价格上也有所不同，如果在旅途当中，需要解决用餐问题的话，如果你是搭乘高铁的话，你是需要自己购买餐食的，而且这一顿还并不便宜，基本上都是在四五十块钱，但是如果是乘坐飞机的话，那就不一样了，飞机上是有准备飞机餐的，而且不需要再次支付餐费，那么你觉得这一顿饭是免费的吗？其实也并不算是，这一餐其实是包含在你的飞机票当中了，反倒是如果你不吃的话，还好像有点亏呢。不过正是因为飞机票包含了餐费所以飞机票普遍会比高铁票贵的原因。
现在大家也基本上都坐过飞机了，一般是在飞机起飞平稳之后，空姐就会推着餐车给大家分发食物，这些食物也就是让你果腹的，对于很多的乘客来说，这点餐食其实是吃不饱的，但是也基本上没有人会找空姐再来一份了。其实也正是因为没有人向空姐提出再来一份的要求，所以大家也都不好意思再找空姐要一份，如果身边有一个人先向空姐提出这一要求的话，相信没吃饱的人也一定会找空姐也再要一份。
很多时候出于礼貌，也只会觉得自己的机票钱当中应该也只是包含了一份飞机餐，如果找空姐要的话，万一遭到了拒绝的话，那多不好意思呀，所以就会更不好意思了，但其实飞机餐确实有定量的，但是在备餐的时候，也都是会多备上一些的，而且你找空姐多要一份的话，空姐并不会觉得你无理，甚至他还会非常开心能够为你服务呢。所以如果你真的没有吃饱的话，你还是可以找空姐多要一份的。
而且飞机上的备餐不仅仅是为了解决乘客的果腹问题，在飞机飞行之前都会多备上一些储备，在解决乘客们的饮食之后，也是在为了预备万一有出出现一些紧急情况的话，也是可以解决一定时间内的食物问题。而且有些人会觉得飞机餐很不合胃口，所以并不吃飞机餐，真正食用飞机餐的人也并不多。但是这些省下的飞机餐，在这一趟飞行任务结束之后是需要进行处理的，绝大部分是被扔掉。这也是非常浪费的一件事情。不过也是非常无奈，毕竟也没办法控制，但是如果你多找空姐要一份的话，也算是能够少扔掉一点，少浪费一点食物，空姐也会非常开心。
但是在很多时候，很多人会处于心理压力，觉得如果再找空姐要一份飞机餐的话，非常不好意思，甚至会被旁边的乘客觉得是异类，但其实你没吃饱，你身边的人也没有吃饱，如果你找空姐要一份的话，身边的人也许也会跟你一样也找空姐要一份飞机餐。所以一定要杜绝这样的心理，不要觉得不好意思，万事开头难，然后你身边的人都要了，是不是就觉得没有那么多不好意思了，甚至他们也希望你开口先找空姐要呢，或者是你是不是有时候也会希望你身边的人先找空姐再要一份，然后你也就好意思再要一份了。
希望看到这一篇文章的你，再下一次坐飞机的时候，如果一份飞机餐没能够满足你的话，那希望你要勇敢的找空姐要一份，不要被那些错误的心理，觉得不好意思而让自己饿着，每个人的饭量都不一样，所以不要盲目的从众，不过在飞机上也不要吃太饱，在空中与在陆地上不一样，如果吃得太撑的话，对自己的肠胃的负担太重了，肠胃也会不舒服的，觉得不饿了就可以了。
为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐？
因为飞机上的飞机餐是定量的，如果一个人要了两份，就会让其他人没有饭吃。并且飞机上也不是特别的好吃，吃完一份就会感觉肚中很胀，根本吃不下第2份，要第2份就是浪费。
有些人在乘坐飞机的时候会要两份飞机餐，不然就感觉自己的飞机票很不值。但这种做法是很不好的，因为飞机是有一定限重的，不可以携带太多的食材。这些食材做出的饭菜或者带上的盒饭，只能够机上的乘客一人吃一份。如果真的每个人都吃两份飞机餐，很多人机会没有饭吃。虽然飞机餐比较难吃，但是在肚子饿的时候是能够吃下很多东西的，根本不会在意饭菜好不好吃。空姐也会拒绝乘客这样的请求，会给乘客送一些小点心，但也不会给第2份飞机餐。只能是有些乘客不吃飞机餐，空姐才会把这个飞机餐给其他人。如果你真的吃的比较多，就可以在空姐发完餐之后询问一下空姐有没有多余的飞机餐。最好不要在空姐发放的时候询问，空姐是不大可能给你的。
乘坐飞机的时候是比较难受的，因为空中的压力与地面的压力是不一样，特别是一些身体不好的老年人或者小孩子。这些人可能会在飞机起飞的一瞬间感受到一种突如其来的失重感，感觉自己的身体很难受。这种情况下就根本不想吃东西，但是身体是在发出抗议的，必须要吃一点点，这样才能让身体保持健康。不要想着去占便宜，因为飞机餐不好吃，身体也吃不下第2份了。
不过头等舱吃的飞机餐要好一点，毕竟他们的票价很昂贵。如果你乘坐在头等舱，当然是想吃什么就吃什么的，空姐也会尽可能的满足你的需求，不会让你产生不满意的感觉。
三千多元的机票配餐只有5片水果和2块点心，飞机餐为何缩水了？
总的来说，就是为了在最大程度上保护乘客的安全，国航在之前曾发布公告说因为受飞机航行路线特点的影响，再加上天气雷雨季节的影响，所以对客舱服务内容进行了调整，因此飞机餐缩水了。
此前，因为飞机餐缩水这一事件可是引起了不小的轰动，其实在我看来，这个事件之所以会这样，主要还是因为，大家都觉得本身飞机票的价格里包括了餐食费，那么，既然飞机餐缩减了，飞机票也就应该随之发生改变，飞机票的价格也应该减少一些，可是，飞机票的价格却并没有发生改变，依旧还是按照之前的收费标准，这样必然就免不了被乘客吐槽、抱怨。
其实，对于这件事大家的看法也都不同，不过无非也就是支持和不支持两种声音。提倡这种做法的乘客，认为乘坐飞机是为了出行方便，航空公司最主要的责任是使得乘客安全到达目的地，而不是提供餐食服务；另一种持反对的声音的乘客，觉得之前的飞机既能保护乘客的安全，又提供了很好的餐食服务，航空公司这样是在降低服务标准。
不过，在我看来，航空公司为了保证乘客安全而缩减飞机餐食也并没有什么大碍，毕竟还是乘客的生命和安全最重要，不过缩减的量得注意，最起码也要保证乘客可以达到六、七分饱的程度，毕竟两块点心和五片水果加起来的量太少了，感觉小朋友都够呛能够吃饱。
飞机餐为什么这么难吃？
为了回答好这个问题，我特意搜了一下“飞机餐+难吃”的关键词，别说，还真有了打破固有思维的新发现。
现在，就我之前的乘机吃饭经验+自己的分析推理+摘自他人的参考信息，综合揉捏到一起做个还算挺有诚意的回答。
一、我认为的最根本原因
1、因为搭乘舱位是经济舱
这个回答是我有根据的猜测得来。
没有钱是个大问题，这就导致我每次出行都是选择经济舱。然而没钱可以阻碍我实际体验生活，却无法妨碍我透过网络一探上层人士的生活，就比如我会搜索头等舱的餐饭好不好吃。结果是十个帖子起码有九个半都是说头等舱飞机餐是如何的好吃。
由此我有理由认为，很多人觉得飞机餐不好吃的原因，很可能在于没（钱）选对舱位。
网搜图--头等舱餐饭
网搜图--头等舱餐饭
2、航空公司的不同
航司不同，餐食水平也不尽相同。
百度上对于哪家航司飞机餐最好吃的结论是，川航餐饭最好吃。我没坐过川航，作为一个爱国主义资深老少年而言，我深知《本本主义》中提到的“没有实践就没有发言权”是绝对的真理，由此我个人无法将百度的回答作为自己的结论。
但是，通过“品鉴过”不同航司餐饭的经验，我还是能得出，飞机餐的好赖与航司的不同有绝对关联。
我吃过的国内航司经济舱的飞机餐大多不好吃，也许是不想当惹人注意的“出头鸟”，因此各航司的经济舱餐饭口味在我眼中都出奇的一致：很是平均得都那么不太好吃。别说，令人印象深刻的好吃餐饭，我还真没什么印象。
哦，想起来一个，有次坐国航的国际航线，那几顿的餐饭还是挺让我满意的。
布鲁塞尔飞北京的国航餐单
令我满意的国航餐饭
顺道来一个反向回答，哪个航司的餐饭让我满意：新加坡航司的饭确实让我觉得还不错。
坐过新加坡航空公司的航班，感觉飞机餐就挺可口。餐前会给你一份菜单，乘客可以根据餐单内容做出几选一的决定，有可供选择的选项，相对来说就比只提供单一种类（最多二选一）的份饭要好吃一些。毕竟大锅饭得兼顾全部乘客的口味，大厨也不知道一架航班上有多少人口淡口重，有多少人不吃葱姜蒜香菜，等这种不在人家工作范围内的问题情况。
也许是提前选择过餐食的种类（免费，但是需要提前在官网预订），因此感觉味道不错。
新加坡航司的餐饭，真的令我满意
新加坡航司的餐饭，真的令我满意
PS：绝对不是“国外的月亮就比国内圆”，也绝非“外来的和尚就会念经”，我也坐过其他国际航司的航班，像乌克兰航空、波兰航空的餐饭就极其一般。
波兰航司的饭，中规中矩
东欧某航司，肉量足，味道也还行
另外，忘了从韩国飞回国的那次是否为大韩航空了，反正那一顿的飞机餐是让我极其难忘的难吃。（不过针对棒子国一贯的恶心作风，就说是当地航空提供了一顿难吃到令人发指的餐饭，似乎也不算空口白牙的侮辱棒子~~）
综上所述的总体概括，横竖就是因为没（花够）钱。
二、制作工艺导致饭不好吃
1、先做饭后加热
飞机上不具备现炒现做的设施，即便头等舱的餐食也一样，都是先在陆地上做好并包装，而后带到飞机上经过加热后再分发给乘客的。
米饭炒菜这种中式餐饭，口感都是在出锅后的半小时内最佳，像飞机餐这种提前做好再加热的食物，时间一长难免影响口感。
2、制作工艺就是凑合事儿
现在的外卖大部分是由料理包通过加热后再给到点餐人的手中。根据制作工艺不难看出，飞机餐也是属于料理包的一种。
但外卖总是吸引人不断下单，而大多数飞机餐却是比难以下咽好不了多少的存在，由此，你要说航空公司提供飞机餐就是糊弄事，那也能说的过去。
侧面辅助信息来了：
跟我去瞧瞧东航飞机餐配餐中心 (sohu.com)
PS：感谢作者发帖，因为不管作者出于什么目的写帖子，但图片内容却真的佐证了我个人的想法：配备经济舱的飞机餐还真是凑合事儿~~
3、食物颜色/摆盘也影响食欲
有调查说食物色泽及摆盘都会影响食欲。也对，自古以来评判一道菜好吃的色香味俱全，将“色”排在第一名，就足以说明“色”在好吃程度上的重要地位。
飞机餐的外包装多是锡纸盒，外包装这样也就算了，关键是里面夹杂着长相过于随意的胡萝卜条、一看就没发育成熟的蔬菜叶片、别人不说你根本就猜不出来的肉类品种，这些真的就能在感官上打败你，让你潜意识的觉得，外表长这样，口感也会不怎么样。（确实是呕……）
方方面面都一言难尽的餐饭
酱油配色，口感也是盐炖酱油
虽然哲学上有句话让我们要“透过现象看本质”，但外观都入不了眼，怎么还能让人静下心来研究内在呢，况且人都是感官动物，如果连外表都懒得“修饰”，不也说明是不重视对方么~这句总结评论，似乎用在回答“看脸搞对象”也挺合适？
三、从自身的感知角度
坐过国内及国际航司飞机，也搭乘过1小时以内及飞行一整宿的航班，因此我的经历可以作为些许参照。
1、不适应高空环境
有科学调查表明，由于高海拔飞行的原因，飞机上的空气要比地面上干燥不少。客舱环境非常干燥，湿度大约在12%左右，也就意味着要比大多数的沙漠环境都要干燥。干燥正是影响味觉的原因之一。干燥的空气会影响嗅觉，继而影响我们的味觉。
而人类是是这样闻到气味的：当空气中的气体分子进入鼻腔后，分子溶解在鼻黏液中，与嗅细胞的嗅觉受体结合，大脑就能够感知到气味信息。
由此，乘客就会感觉眼前的餐饭不好吃。
参考信息如下：
飞机餐为什么这么难吃？还真不一定是做得不好 (baidu.com)
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2、非饭点供餐/倒时差的影响
飞机餐一般是在飞行期间的中段时间供餐，由此若是搭乘的非短途航班不在正常的饭点供餐，对于有些作息规律的人来说，就会觉得吃不下饭。而吃不下饭也会觉得是餐饭不好吃，提不起，影响食欲胃口也是正常。
写在最后
饭不好吃的原因让我首先想到的是成本因素，遂查看了东航最近10来年的报表，对比了这些年对外公布的有关飞机餐的财务数据，结果发现此成本一直保持在3%+的水平。这个数据也能从侧面说明一点，在餐食成本在可能维持不变的情况下，飞机餐的口感水准一直很稳定的难吃，也能说明航空公司专业配餐人士的业务能力有待提高……
辛苦搜到的信息不能白找了不用，大概选取了17-19年三年的财报数据，就是不知道对于航司而言，将100块中的3块多钱用在餐饭上，是达到了一种怎样的程度？
最后来个和稀泥的总结：在经济一直在下滑的现如今，乘客买得打折机票中能含有餐饭，已经快算是航空公司的慈善之举了，所以还要什么自行车，难吃也得忍着。
山东航空的“馒头配咸菜”的飞机餐上热搜了，你如何看待这种飞机餐？
一、对于这样的飞机餐，我可能不太能够接受，虽然北方的人都比较喜欢吃面食，但是不代表可以只准备馒头咸菜这样敷衍的态度。
飞机餐大多都不是特别好吃，但是不代表不能够精心准备，我们也可以看一下其他飞机餐，拥有各式各样的面条、米饭、菜品，这些其实都可以调整，并不只简简单单的准备馒头或咸菜。虽然航空公司会考虑自己的成本，但是也应该考虑人民的接受程度，至少会让我们感受到航空公司对于客人的重要性，而不是敷衍的态度。
二、飞机票的价格本身比较昂贵，其中也会包含飞机餐，那么既然包含这一个项目，就应该把这个项目做到最好，而不是敷衍了事的对待。
我们通常情况之下，购买一个飞机票的价格大概是¥1000到¥2000不等，根据距离会决定相应的价格。这个价格其实并不算便宜，虽然我们知道飞机本身价格比较昂贵，成本也比较高，但是既然飞机作为一个营业项目在经营，那么他肯定是有自己盈利的方式。即使你再缩减成本，也不可能把飞机餐作为降低标准，这样的缩减成本也不会带来更多盈利。
三、横向对比一下其他航空公司的飞机餐，就能够了解为什么这样的飞机上会上热搜，这样的飞机餐让人心寒。
馒头咸菜的配比会让人觉得航空公司有一种打发客人的想法，他们在发放飞机餐的时候，就应该想到这样的可能性。飞机餐既然能作为一个餐，肯定是需要准备米饭和菜品，馒头和咸菜只能作为生活当中的一种配菜，并不能作为一种主食，一家大型航空公司怎么能不知道这个道理呢。有可能他们就是故意想要缩减成本，把这样的配餐标准放在廉价航空上。
我国哪个航空公司服务最差？
毫无疑问，肯定是春秋航空。有一次我朋友春节前做过一次春秋航空的飞机，银川飞上海，他的飞行体验很差，从此再也没有做过，先是登机前收运费，三个人一共有两个标准行李箱。就平常的日用品和每人的一套衣服。
根本没有手提行李，他竟然收费680元，我朋友说没有手提行李，她又变成610元，我朋友老公很生气，说不托了，又改成480元，还一直催促，让快点。空姐还一直在推销飞机模型、化妆品等，没有一刻安静的，像个乱糟糟的农贸市场。
其次就是南航，服务态度极为恶劣。之前听说南航的负面消息其实已经对南航根本没有好感，这次又切身体会了一把，建议大家以后少乘南航的飞机，少受点气吧。我到了到了登机口后发现通道门已经关上了，而且现场也找不到任何的工作人员。我又去找她，她竟然说：“同事们都忙着呢，你的IPAD一定是是让其他乘客给拿走了！别再没事找事了了。你不服去找警察说吧！飞机不是你想上就上的。” 居然让我报警！我气的根本无话可说。然后又等了二十min，又来了个穿制服的工作人员，说了原因，说带我上去看一下，我想终于来了个明事理的，结果不出我所料，和他上了飞机，就从打扫卫生的人员找到了。
事情到此，总该有个道歉吧，她竟然说她做的没错，而且口气牛的要命，说你爱去哪投诉哪投诉去，她不怕。我后来打了三次南航的投诉电话，果然不出所料，压根人家就不搭理你，受理时说三天内给回复，这都一个礼拜过去了。屁都出不来一个。真是航空老大啊，佩服！
关于《各国飞机餐大比拼》的介绍到此就结束了。
