【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机起飞气象条件》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机停飞的天气标准是什么
2、航空三大气象要素有哪些
3、什么天气飞机不能
本篇文章给大家谈谈《飞机起飞气象条件》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机停飞的天气标准是什么
- 2、航空三大气象要素有哪些
- 3、什么天气飞机不能起飞
- 4、什么样的天气会影响飞机起飞？
- 5、飞机在什么样的天气情况下不可以起飞？
- 6、飞机在什么天气下可以起飞?具体的标准规则是什么呢？
飞机停飞的天气标准是什么
飞机停飞的天气标准分两种：
1、航站天气标准：按影响飞机起降安全的雾、雷暴、云高、能见度、风向、风速等天气现象或气象要素制定的标准，当天气实况劣于此标准时，飞机不能起降。
2、航线天气标准：按影响飞行安全的雷暴、严重积冰、颠簸等危险天气制定的标准，当航线上天气实况劣于此标准时，飞机应改变航线或停止起飞。由于各机场的地形、设备等条件不同和机型差别，采用的标准亦各异。
航空三大气象要素有哪些
航空气象基本气象要素是气温、气压、湿度等； 表示大气状态的物理量和物理现象通称为气象要素。
什么天气飞机不能起飞
飞机在雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、结冰的时候不能起飞。民航方面对于因天气恶劣造成延误的解释是天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞。天气原因四个字实际包含了很多种情况，如出发地机场天气状况不宜起飞、目的地机场天气状况不宜降落、飞行航路上气象状况不宜飞越等。为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，具体有：1、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）。2、目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）。3、飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）。4、机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）。5、飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）。6、因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）。
什么样的天气会影响飞机起飞？
您好
对于飞机起飞来讲，横风和大雾，雷雨等都会影响。我们经常在电视上看到的航班大面积延误有两个原因，一个是航路紧张，另一个是气象不好。最为严重的（中国少有）是冰雹和火山灰。这些个东西会对飞机的喷气式发动机的桨叶造成极大地破坏，或者堵塞出气口，造成发动机停止工作（专业术语叫停车）。
但是我想说，相比起飞来讲，气象条件（尤其是大雾）对较起飞而言更难的降落影响更加大。听说以前有一架飞机，在降落的时候要接近跑道了，突然遭遇强横风，整个飞机被吹得偏离了跑道，而且是“摆”过去的。不过好在机长沉着冷静，没有复飞就摆正了飞机，安全降落。可见气象条件对飞机的影响之大
觉得说的好请务必给分。
飞机在什么样的天气情况下不可以起飞？
在众多天气现象中，对飞行安全造成威胁的主要是雷暴、低能见度、低云、低空风切变、台风、颠簸、积冰、火山灰云等。
雷暴是飞机在飞行中所遇到最恶劣最危险的天气之一。雷暴区历来被视为飞行活动的“禁区”，如果必经之道上有雷雨云封道，那么飞机是不能起飞的。因此，有时会遇到起飞机场和落地机场都是晴空万里，但是飞机延误或取消的情况，这有可能是因为飞行必经之道上存在雷暴等不利天气。
低能见度天气对飞机起降有着很大的影响。雨、云、沙尘暴、浮尘、烟、雾和霾等都会使能见度降低，影响飞行。地面能见度低，容易产生偏航和迷航，影响起飞和着陆。当机场能见度低于350米，飞机就无法起飞；低于500米时，飞机就无法降落；如果能见度低于50米，飞机连滑行都无法进行，飞行员处置不当的话极易造成飞行事故。
低云也是危及飞行安全的危险天气之一，它主要影响飞机的降落。如果在低云遮蔽机场的情况下降落，飞机飞出低云后就会离地面很近。如果这时飞机又没有对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。有时，由于指挥或操作不当，飞机还有可能与地面障碍物相撞，造成事故。
扩展资料
1、系好安全带，记住安全门
为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。当然，你还要学会如何最快速的解开安全带。高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。
2、航班首选直飞，婴儿不要抱怀中
由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段，因此应该尽量选择直飞航班，这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。虽然儿童在某些方面有时比成人有优势，在空难中生存几率较大，但对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。在空难发生时，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，压住孩子。
参考资料来源：百度百科-航空天气预报
参考资料来源：大众网-飞行安全常识及自救
飞机在什么天气下可以起飞?具体的标准规则是什么呢？
机场起飞最低天气标准：对于双发飞机，能见度1600 米。
在飞行运行中，机长和飞行签派员应严格执行公司《运行规范》中列出的起飞最低天气标准。不论空中交通管制是否许可，当局方批准的气象系统报告的天气条件低于公司 《运行规范》时，任何人不得起飞。飞行签派员也不得批准放行本公司的任何飞机。
如果《运行规范》中没有规定该机场的起飞最低天气标准， 则使用的起飞最低天气标准不得低于局方为该机场制定的起飞最低天气标准。
从备降机场起飞时，该机场的天气条件应当至少等于运行规范中对于备降机场规定的最低天气标准。
当采用起飞最低天气标准或稍大的值时，在不考虑中间或滑跑跑道视程的读数条件下，可使用接地区的跑道视程报告进行控制。如果接地区跑道视程报告不可用，则主要采用能见度来控制。
机长必须遵守机场和公司《运行规范》中规定的着陆最低天气标准。不允许低于机场和《运行规范》中规定的最低天气标准实施着陆。
除非局方批准的气象系统为着陆机场发布的最新气象报告的能见度、云高等于或高于仪表进近程序规定的最低标准，否则飞机不得飞越最后进近定位点继续进近。
如果已经开始实施仪表进近程序的最后进近，而在此时收到了较新的天气报告，报告的天气条件低于最低天气标准，驾驶员仍可继续进近至决断高或最低下降高。当到达决断高或最低下降高度之前的任何时间内，除非符合下列条件或满足增强飞行视景系统 (EFVS)的相关运行要求,不得继续进近到低于决断高或者最低下降高并着陆。
该飞机持续处在正常位置，从该位置能使用正常机动动作以正常下降率下降到计划着陆的跑道上着陆，并且以此下降率可以 使飞机在计划着陆的跑道的接地区内接地。
关于《飞机起飞气象条件》的介绍到此就结束了。
