【简介：】本篇文章给大家谈谈《国航 首航》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航新增加俩个新飞机型号是什么?
2、中国国航拟逆市定增150亿引进22架飞机扩规，从商
本篇文章给大家谈谈《国航 首航》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、国航新增加俩个新飞机型号是什么?
- 2、中国国航拟逆市定增150亿引进22架飞机扩规，从商业角度如何解读此举？
- 3、关于B5392飞机
- 4、国内航司为何大手笔购买飞机？这次选择了哪个品牌的飞机？
- 5、国航77w是什么机型
国航新增加俩个新飞机型号是什么?
分别是波音747-800和波音777-300ER
747是洲际客机，超级大，几百人
777属于中型客机，不过是宽体机，能坐的人稍微多一点罢了
这2种都是比较新的机型，机上设施设备，基本上都是当下国际上比较靠谱的，很给力的
中国国航拟逆市定增150亿引进22架飞机扩规，从商业角度如何解读此举？
对于引进和实际运营，可以提高国航的运载能力，扩大主要航线的运输量，从而增加航线收入。同时，新引进的飞机将部分替代老飞机，优化机队结构，有效降低油耗和维修成本，从而提高国航的盈利能力和市场竞争力。本次引进的飞机将纳入国航现有机队统一部署管理。
随着全球疫苗接种率的提高以及新冠口服特异性药物的推出，航空客运需求正在逐步恢复。本次交易是历史上三大航空公司飞机采购订单中数量和金额最大的单笔订单。这也是近三年来中国民航业公布的首个大型客机订单。航班数量逐步增加，民航市场有望加速复苏。国内航线恢复速度明显高于国际航线；中国民航局的航班熔断政策和各地入境检疫政策逐步放宽，国际航班也呈现逐步增加的态势。
根据发展“十四五”规划，中国民航业将进入成长期和释放期全行业的发展重点是拓展国内市场，市面推动行业高质量发展。要有序增加国际客运航班中国民航局放宽了国际航班断路器规则的边界，各地也相应调整入境检疫政策，缩短检疫时间，逐步恢复国际航班数量。中国国航对于未来市场的预判，有待时间验证；不过通过本次定增，中国国航一方面可以强化机队实力，另一方面也可以改善资本结构。
随着油价的大幅下跌，主打成本控制的春秋航空将受益于油价的更大跌幅。航空股在初民航基金降级后均从高点回落，但有一只股票逆势上涨，那就是受汇率和中美贸易影响较小的春秋航空摩擦，并且受航油价格的影响很大。春秋航空的人民币负债仅为28亿美元，而国航则为288亿美元。汇率下跌显然对国航的影响更大。
关于B5392飞机
2008年7月26日凌晨3点12分，一架编号为B5392的波音737-800型飞机平稳降落在重庆江北国际机场，国航重庆分公司总经理龙强亲自到机坪迎接，并与接机人员合影。
B5392是分公司今年新引进的第二架波音737-800型飞机，目前分公司已形成了11架737-700和9架737-800的机队规模。据悉，今年年底前，分公司还将继续引进两架737-800型飞机，届时，国航重庆分公司的机队规模将达到22架。
新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了最新的大型显示屏，波音737-300/-400/-500采用的灵活内饰，继续应用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。
波音737-800型：700型加长型，并直接取代737-400。可以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060里）。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年4月交付使用
国内航司为何大手笔购买飞机？这次选择了哪个品牌的飞机？
2022年7月1日。国内三大航空公司，南航，国航，东航发布公告声称：即将向欧洲飞机制造商空客公司合作购买292架空客飞机，总金额超过370亿美元。核算下来即为人民币2,400亿元。这是最近三年以来中国民航的公司第一次宣布这么大规模的客机订单，同时这也是空客公司史上最大规模的订单之一。三大航空公司也是考虑到波音系列飞机发生了几起事故、并未和空客飞机合作以及国产C919迄今为止仍处于研制阶段。
其实三大航空公司大手笔购买飞机，也主要是为了优化机队结构和长期运力补充。虽然如今眼下航空公司并没有完全恢复，但是专家也表示航空复苏的信号比较强烈。在三家航空公司发布的公告中也表示大手笔购机是为了服务国家政策十三五计划应急市场的需求。公司也必须提前对飞机队伍进行一些规划，储备优化机队的结构。
随着市场的复苏业务的发展，国内航空市场人员需要不断增加一些新的运力，不断购入新飞机，可以保持航空公司机队年轻化。三大航空公司进行团购，当然也是有较大的优惠，购买飞机的一些实际价格将低于基本价格。航空公司在这个关键节点上购置一些一比大的新飞机也是更有议价的权利，这也是集中购买新飞机的主要因素之一。当然了，飞机的制造周期比较长，不是现货交易的订单，一般会提前3~5年购置的飞机，如何分年分批次的引进中国，所以购入大批飞机不会影响公司的现金流状况和业务运营。
三大航空公司大手笔购入飞机，也表示中国的航空业也在逐渐的融入全球，这是一个好的信号。在疫情的影响下航空公司的飞机引进速度放缓了很多，如今市场在慢慢恢复，有必要引进飞机适应市场的发展。三大航空公司也是出于多方面的考量才做出的决定，是有利于自身发展的。
国航77w是什么机型
国航77w的机型是波音777-300ER。
波音777-300ER是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等，航程介乎9,400至17455公里，相较其他类似机种，重量减轻19%，产生的二氧化碳也减少22%。
属于B型市场的777-300ER77W，是777-300的远程型号，用以取代747-400。2011年7月21日，国航引进大陆第一架波音777-300ER飞机。
扩展资料：
波音777-300ER这种机型装有世界上推力最大GE90-115B发动机。通用电气飞机发动机公司是777-200LR和777-300ER的唯一发动机制造商。
GE90-115B发动机采用成熟的GE90系列发动机技术，可提供115000磅的推力，并具备新的增强性能如三维气动压缩机可降低油耗，宽弦后掠式复合材料风扇叶片可提高效率等。
通用电气发动机公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔洪说：“能够与波音合作完成民航业最重要的杰作之一，我们倍感自豪。”
参考资料来源：百度百科—波音777-300ER
关于《国航 首航》的介绍到此就结束了。
