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航空公司飞机机型变更作为乘客如何处理

作者: 发布时间: 2022-09-22 19:01:48

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空公司飞机机型变更作为乘客如何处理》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、国航有哪些型号的飞机?


2、中国东方航空公司有哪些机型的

本篇文章给大家谈谈《航空公司飞机机型变更作为乘客如何处理》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

国航有哪些型号的飞机?

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER(爱中国号)客机空中客车A330-300 19架

喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机,该机同时也是大中华地区的首架787-9。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机,欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事,与他们一起,有哪些令人感动、难忘的记忆?以及你对国航首架787-9有怎样的期盼。

▽以下信息为小编整理

按照机型顺序排序

如有错误或缺失

欢迎指正▽

注:中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立,由中国民航(CAAC)改组而来,同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架,不意味着是中国民航(CAAC)或改组后其他航空公司接收的首架机。

1737系列

型号737-2T4(A)

工厂编号23272

生产线号1903

注册号B-2506

舱位

首飞时间1985年3月1日

接收时间1988年1月1日

退服时间1995年4月28日

移交/出售1995年4月转交长城航空

机龄 31

状态 服役中

发动机 2*PW JT8D-9A

备注 1985年3月25日交付CAAC

作者

Daryl Chapman

图片来源

转交给长城航空后,这架飞机依然保留着国航的腰线

作者

JetPix

图片来源

离开长城航空之后,这架飞机又穿上了东方航空的衣服

作者

K.H. Ng – HKAEC

图片来源

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从东航退役之后,他的使命就变成了一架货机。这时,他出现在了斯洛伐克,换上了Blue Dart Aviation的标识

作者

Peter Marianic

图片来源

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2004年换上Blue Dart Aviation的涂装,这是在加拿大哈利法克斯市

作者

Doug gould

图片来源

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2013年,这架古老的飞机又去了马来西亚,换上了Transair公司的新装。

作者

Samuel WKF

图片来源

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型号 737-3J6

工厂编号23302

生产线号1224

注册号B-2531

舱位F8Y120

首飞时间1986年4月16日

接收时间1988年1月1日

退服时间2008年9月10日

移交/出售2008年9月10日转交safi航空

机龄 29.9

状态 储存

发动机 2*CFM56-3B1

备注 1986年5月15日交付CAAC

中国东方航空公司有哪些机型的客机?

东航目前的机型主要有:

一、波音

1、737-700

2、737-800

3、767-300(ER)

4、777-300ER

5、787

二、空客

1、A320FAM

2、A330

3、A350

海南航空公司飞机有哪些型号

截止至2020年2月7日:

1、 空中客车A330-300(24架);

2、 空中客车A330-200(9 架);

3、 波音787-8(10架);

4、 波音787-9(28架);

5、 波音737-MAX8(11架);

6、 波音737-800(145架);

7、 空中客车A350-900(2架)。

海南航空(上交所:600221/900945,简称:海航控股/海控B股;英语:Hainan Airlines,简称海航、HNA)是一家总部设在中国海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司为中国第一家A股和B股同时上市的航空公司,也是中国第四大的航空公司。

海南航空先后被评为Skytrax五星级航空公司,及获颁全球三大最安全航空公司之一。

扩展资料:

公司业务

海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建,是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商,产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业。

海航集团主要分为大新华航空(航空运输)、大新华物流、海航资本、海航旅业、海航实业、海航商业、海航机场等七大类别,旗下再设有多间公司营运相关业务。

参考资料:百度百科-海南航空控股股份有限公司

国内机场常见的飞机机型介绍和型号有什么?

1、大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行

747 波音747,载客数在350-400人左右。(747、74E均为波音747的不同型号)

777 波音777,载客在350人左右。(或以77B作为代号)

767 波音767,载客在280人左右

M11 麦道11,载客340人左右

340 空中客车340,载客350人左右

300 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号)

310 空中客车310,载客250人左右

ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右

2、中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下

M82 M90 麦道82,麦道90载客150人左右

737 738 733 波音737系列载客在130-160左右

320 空中客车320,载客180人左右

TU5 苏联飞机,载客150人左右

146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人

YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右

3、小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行

YN7 运7,国产飞机,载客50人左右

AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右

SF3 萨伯100,载客30人左右

ATR 雅泰72A,载客70人左右

扩展资料:

1、波音747

波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机,是世界上最大的民航客机。波音747的巡航高度为13700米,最大载油量134吨,商载90吨,最大马赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各国国际航空公司广泛运营在跨洋航线上。

波音747自从1969年第一次投入飞行以来,已经成为飞机中的大哥大:它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的,即使在今天,也是依然如此。

2、波音757

波音757飞机是波音家族的新成员,是最经济的中远程双发客机。1982年开始交付给航空公司使用。波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机,修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的机型有757-200、757-300,巡航高度为12700米,载油34吨,商载26吨,航程可达7000公里,最大马赫0.86M。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降,飞行性能十分良好。

参考资料:百度百科_民航客机

关于《航空公司飞机机型变更作为乘客如何处理》的介绍到此就结束了。

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