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飞机降落飞行高度

作者: 发布时间: 2022-09-22 15:01:02

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机降落飞行高度》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机 怎么降落飞机怎么 往下落地


2、飞机 怎么降落


3、飞机拉平高 拉平低和

本篇文章给大家谈谈《飞机降落飞行高度》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

飞机 怎么降落飞机怎么 往下落地

飞机降落的原理:降落,是减小发动机的推力,使飞机速度减小,从而减小空气流经机翼的速度,从而减小升力,使飞机下降。

在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力,从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆,飞机为了获得同样的升力,飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。

飞机降落的过程相对复杂,因为要控制飞机在缓慢的速度下一边向前飞行,一边下降,还要避免失速,又要争取在跑道头接地,期间还要伴随风向风速进行调整,放襟翼,减速,增加升力,调整下降的角度。

扩展资料

飞机的组成

大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。

(1)机翼:主要功用是为飞机提供升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚,放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外,机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。

(2)机身:主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备,还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。

(3)尾翼:包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成,垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转,以及保证飞机能平稳地飞行。

(4)起落装置:飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成,作用是起飞、着陆滑跑,地面滑行和停放时支撑飞机。

(5)动力装置:主要用来产生拉力和推力,使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。除了发动机本身,动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。

参考资料来源:百度百科--飞机

飞机 怎么降落

简单来说是:首先向地面塔台申请降落许可,得到许可后,减速绕机场一周(5边降落法),在第五遍,对准跑道,减速,当速度达到一定低速后,放襟翼,放起落架,算好自己的下划线,注意好自己的下滑速度(下降率),同时逐步减小油门,当高度达到大概3-4米左右时,速度达到接近飞行手册降落速度时,拉平飞机,再次关小油门,轻轻拉高机头,当飞机到达近失速速度时间,再次关小油门,飞机就基本平稳的落到地面了(就是简单的“拉平飘”)。落地后,再次关小油门,放减速伞,轻点刹车就基本结束降落了~

飞机拉平高 拉平低和拉飘分别是什么意思?是飞机处在下降状态的哪一个阶段??分别解释一下 谢谢

拉平是指飞机在决定继续着陆后至主起落架将要触地时(约50—100ft)增大飞机仰角以降低飞机下降率,较为平稳的触地;而拉飘是一种技术上的操作失误,指将飞机从下降阶段转为平飞甚至上升,大概可以理解成”拉平的时候拉过了“,这种情况下如果不能及时修正,则需要复飞重新进近,所以平常所说的”国航式拉飘“完全是字面理解,实则是错误的

飞机怎么降落

飞机下降的过程:

在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力,确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力。

从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆,飞机为了获得同样的升力,飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。

这使得飞机在接地那一刻的速度变大,滑行距离变长,控制不好容易造成安全隐患。此外,机场跑道的方向是固定不变的,但风的方向却是经常变化的。

因此,飞机在起降时,不可能都是逆风的,往往是在侧风的条件下进行的。由于飞机在起降时速度比较慢,稳定性差,如遇强劲的侧风,飞机可能发生偏转,增加了飞行员操作的难度。

扩展资料:

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。

空气通过机翼上表面时流速大,压强较小。通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力。

即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大。

参考资料来源:百度百科—飞机

飞机降落时的高度一般是多少?

1、民航客机正常飞行高度在8000~11000米高空,准备降落时就从这个高度逐渐下降。

2、能否看到地面建筑要看当时有没有云,无云的时候在万米高空也能看见地面建筑,有云的时候象雨天沉积云高度只有1000米左右,要等飞机下降到云层下才能看到地面建筑。

通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时,方向舵右们,相对气流吹在垂尾上,使垂尾产生一个向左的侧力,此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩,从而使机头右偏。

飞机结构:

机身机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备,并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上,还常将发动机装在机身内。

机翼机翼是飞机上用来产生升力的主要部件,一般分为左右两个翼面。

机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼,机翼前缘和后缘都向后掠称后掠翼,机翼平面形状成三角形的称三角翼,前一种适用于低速飞机,后两种适用于高速飞机。近来先进飞机还采用了边条机翼、前掠机翼等平面形状。

以上内容参考:百度百科-飞机

关于《飞机降落飞行高度》的介绍到此就结束了。

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