【简介：】十一黄金周过后，民航业提前步入“冬天”，需要面对几个月的运输淡季，中国东航航空业务也难以避免，同样很惨淡，这只股票是否优秀，是不是值得投资，现在我就来详细分析分析。在开始分析
十一黄金周过后，民航业提前步入“冬天”，需要面对几个月的运输淡季，中国东航航空业务也难以避免，同样很惨淡，这只股票是否优秀，是不是值得投资，现在我就来详细分析分析。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺最具价值中国品牌前50强、中国最佳航空公司奖、TTG最佳中国航空公司奖等荣誉。
简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一：区位优势明显
作为国有控股三大航空公司里面的一份子，中国东航总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。作为中国重要的经济中心和国际航运中心，上海与亚太和欧美地区之间的经贸联系一直非常密切，两小时飞行圈资源量巨大，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，区位上的好处很显然。
亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴
中国东航一直在加强枢纽建设，构筑的网络布局，辐射全国、通达全球的航线，促进服务品质的提高，优化旅客服务体验，为全球旅客提供优质的航空运输业务。中国东航与世界知名航空公司达成更深入的合作，在与达美和法荷航开展资本业务合作的背景下，升级为更加稳固的全面商务合作关系，不断拓建中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！
二、从行业角度看
从IATA发布的最新发布的全球航空定期运输数据来看，在2036年全球航空有78亿人次的客运量：全球的航空客运市场重心也在往东部调整，中市场属于重点发展区域，亚太地区也将成为推动需求增长的主要区域。2036年，亚太地区新增旅客预计将达到21亿人次，实现35亿人次的客运总量。
而现在，因为国内疫情防控措施实施的非常好，中国民航触底反弹在全球是第一个，从2020年第二季度开始算起，行业生产运输规模平稳升高，各项指标恢复程度在全世界来讲都是比较领先的。复苏进度上，国际航线客运量复苏较国内航线客运量慢，可以说国内航线客运量出行需求已经处于恢复期。
总而言之，随着我国疫情的控制，国内的航线慢慢回暖，作为中国三大国有骨干航空公司之一的中国东航，有望得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？
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