【简介：】本篇文章给大家谈谈《10级大风飞机能降落吗一天》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、一般几级风飞机不能起飞,几级风飞机不能起飞降落
2、风大飞机能飞吗
本篇文章给大家谈谈《10级大风飞机能降落吗一天》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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一般几级风飞机不能起飞,几级风飞机不能起飞降落
1.通常5级以下风速对飞机起飞没有影响。
2.6到8级大风需视风向而定，逆风可起飞。
3.顺风要看机型，大型机加长跑道起飞还是没有问题的，中小型飞机可能会受风速影响有所晚点。
4.9级以上大风则全部停飞。
风大飞机能飞吗
根据情况而定。一般到6-8级风的时候飞机不能飞，在航班飞行中，如遇到无法克服的恶劣天气，如低能见度、大风、雷雨等情况，飞机就会采用推迟起飞时间或备降其他机场等措施保证安全。这样您乘坐的航班将延误、合并甚至取消。
影响飞机飞行的5种风：
1、逆风，迎面吹向飞机的风。由于逆风会增加升力，飞机大多在逆风情况下起飞或降落。
2、顺风，从飞机后面吹来的风。顺风会减低升力，飞机通常会避免在顺风情况下起飞或降落。
3、侧风，从侧面吹来的风。飞机降落时如遇到侧风剧变，或会偏离跑道中线。
4、风切变是指逆风或顺风出现持续多于几秒的转变而引致浮力产生变化。浮力减少可导致飞机向下偏离，低于预定飞行路线。
5、湍流是由大气快速不规则的流动所引起的。它使飞机产生颠簸，严重时飞机可能会短暂失控。
多大的风会影响飞机降落？
顶风25公里/小时,侧风15公里/小时,顺风5公里/小时,以上级别的风力飞机不能降落。
经局方批准的运行手册中的起飞和降落侧风标准举例：
B737-300/600/700/800侧风限制标准
0° 90° 180°
干跑道起飞 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道着陆 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
湿跑道起飞 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
湿跑道着陆 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
注：湿跑道(无积水、无积雪)正侧风标准为12米/秒(25kts)
B757-200侧风限制标准
0° 90° 180°
干跑道起飞 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道着陆 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
湿跑道起飞 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
湿跑道着陆 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
风对飞机起飞、落地的影响比较明显，对于障碍物限制比较严重的机场，从起飞性能上说，其他条件不变，在顺风10节的条件下比在静风中起飞飞机能达到的最大起飞重量可能要少上一吨多！飞机在起飞、降落过程中也有相应的顺风和侧风的极限，比如空客319飞机试飞取证的最大顺风限制为10节，最大侧风限制为15节。
《空管规则》（86号文）：
第四十三条 航空器应当逆风起飞和着陆。但是，当跑道长度允许，风速不大于3米／秒时，航空器可以顺风着陆；只有因机场净空条件或者跑道坡度的限制，机场使用细则内规定许可的航空器，方可顺风起飞。
扩展资料：
我国的起飞天气标准：如果有合适的起飞备降机场（双发飞机在单发巡航60分钟的距离之内，3、4发飞机在一发失效后巡航120分钟距离之内），起飞机场的基本最低起飞标准为：1、2发飞机能见度1600米，3、4发飞机能见度800米（云底高至少高出控制障碍物60m）。确定起飞标准的方法与落地标准类似。
对于雨的大小对飞机起降的影响主要在于：雨水覆盖跑道后，可能造成机轮在起飞和着陆的滑跑过程中产生滑水现象，对着陆和中断起飞的减速带来困难，通常航空公司会采用减载的方法来修正着陆所需距离。另外，如果雨比较大，对于涡轮发动机来说可能会吸入大量水，引起燃烧室温度过度降低，造成发动机停车，所以在雨中涡轮发动机的点火电门都放置在“连续“位。
参考资料：百度百科-飞行规则
不适宜降落条件到底风力达到多少级飞机不能降落
根据以下的文件，基本数据是，顶风25公里/小时，侧风15公里/小时，顺风5公里/小时，以上时，飞机不能降落
1、某公司经局方批准的运行手册中的起飞和降落侧风标准举例：
B737-300/600/700/800侧风限制标准
0° 90° 180°
干跑道起飞 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道着陆 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
湿跑道起飞 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
湿跑道着陆 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
注：湿跑道(无积水、无积雪)正侧风标准为12米/秒(25kts)
B757-200侧风限制标准
0° 90° 180°
干跑道起飞 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道着陆 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
湿跑道起飞 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
湿跑道着陆 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
2、查到局方统一格式的《运行规范》C66款如下（各公司都差不多）：
C066 涡喷飞机在顺风条件下起飞运行( 年 月 日)。批准合格证持有人使用涡喷飞机，按照中国民用航空总局批准的飞机飞行手册中所规定的运行程序和性能限制，在顺风分量不大于10海里/小时情况下起飞。合格证持有人不得在顺风分量超出飞机飞行手册中规定的情况下按照本运行规范实施任何涡喷飞机起飞运行。
1由中国民用航空总局颁发。
2本运行规范在中国民用航空总局指导下批准。
主任运行监察员[签名]：
3批准的生效日期： 年 月 日 修订号：
4合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名： 职务： 日期： 年 月 日
3、《空管规则》（86号文）：
第四十三条 航空器应当逆风起飞和着陆。但是，当跑道长度允许，风速不大于3米／秒时，航空器可以顺风着陆；只有因机场净空条件或者跑道坡度的限制，机场使用细则内规定许可的航空器，方可顺风起飞。
什么级别的风力会影响飞机降落？
顶风25公里/小时,侧风15公里/小时,顺风5公里/小时,以上时,飞机不能降落。
选择合适的降落环境很重要。
要注意安全，在规定的级别风力中降落飞机。
关于《10级大风飞机能降落吗一天》的介绍到此就结束了。
