【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机起飞前多久开始登机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机起飞前多久开始登机?
2、飞机起飞前多久登机？
3、飞机起飞前到起
本篇文章给大家谈谈《飞机起飞前多久开始登机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机起飞前多久开始登机?
飞机起飞前30分钟开始办理登记。根据规定，民航班期时刻表向旅客公布的起飞时间指地面保障工作完毕，飞机关上客、货舱门的时间，在起飞前30分钟，就停止办理登机手续。
一般在飞机起飞四十分钟前就会开始检查机票，在四十五分钟前停止值机，在十五分钟前停止检票进入，所以大家如果坐飞机的话最好提前两个小时到达机场。
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
乘坐飞机注意事项
拿着机票。身份证到指定柜台(一般进入后厅就能看到一个大屏幕，显示每个航班对应的柜台号)交给办理人员。她(他)会给你换登机牌，问你有没有行李托运。
安全检查：这里有三件事：身份证、机票、登机牌。
到指定登机口等待上飞机，注意广播通知。登机口号码标在登机牌上。
预防晕机。晕机呕吐是由于平衡器官紊乱和身体适应能力差。一般来说，只要你保持冷静，消除杂念，服用一些预防晕车的船药就会安全。如果你知道你可能会晕机，最好在登机前15分钟服药。
预防突发疾病：飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿势的变化，以及飞机穿越云层时光线的快速变化，会刺激一些疾病的发作。血栓形成或出血引起的脑病患者千万不要飞。
预防航空性中耳炎的有效措施是张嘴吞咽。张开嘴或吞咽唾液也可以起到预防作用，但不是太雅观。
飞机起飞前多久登机？
登机一般是预计起飞时间的20分之前。
一般是提前90分钟开始办理登机手续。先办登机卡，再过安全检查。然后去登机卡上指定的登机口候机。机票上的航班起飞时间前半小时开始登机。
提前45分就停止办理登机牌了。并且民航法规允许航空公司超售10%的机票，为了增加利用率防止有的人改签导致飞机坐不满，所以热门航班建议提前一天网上值机或者当天尽早去，免得被排除在外没座位强制你改签。
坐飞机登机流程：
1、在起飞前90分钟进入候机楼里(特别是初次乘飞机的朋友，建议更是应该早点到)到你乘坐航班的值机柜台凭你订票时的有效证件去换登机牌，如有行李的话可以同时办理托运。值机柜台找不到的话注意看大厅门口的电子显示屏，各个机场都有。实在不行的话问工作人员就可以啦。
2、换过登机牌后注意看下在几号登机口，牌面上都打印着，然后持证件和登机牌到安检通道进行安检，过了安检后直接到相应的登机口附近休息等候。
3、在起飞前30分钟开始登机，注意看登机口上方的电子显示屏，同时也会有广播的。起飞前10分钟关闭登机口，注意别耽误了登机就行了，晚了飞机不等人的。
4、上了飞机后根据登机牌上的座位号找到自己的座位坐下来，扣好安全带。然后就可以等待起飞了。手机要关机的，不让用飞行模式。
5、起飞后等降落就可以了，到达后出站走人，结束行程。如果没有行李可以走无行李通道，有行李一定要走有行李通道去取行李。
飞机起飞前到起飞的详细过程是怎样的？
过程（步骤）：
第一步就是检查飞机，机长到了之后，要检查地勤提供的检查单，看看该检查的部分是不是都检查过了。然后机长还要自己围着飞机走两圈，自己在检查一下一些重点部位，然后在交接单上签字，飞机就算正式归机长指挥了。
开电源总开关，如果不想在FMC飞行管理计算机里输着输着航线就停电的话，把电源开关转到GND地面或者打开APU辅助动力单元供电好了。
打开飞机的各个航行灯、闪屏灯，不可以打开着陆灯，会烧掉的。
首先开的是惯性导航校准，这东西的开关在脑袋顶上，一共有三个，整个校准过程需要大约15分钟。校准完了之后，FMC上会显示出来目前飞机的位置。
打开无线电，收听天气预报，预报最后是一句信息XX，这个很重要，要记住。
调整频率到放行，做飞行计划报告，基本就是：XX航空XXXX航班，执行XXX到XXX航线，计划高度FLXXX，已收听到信息XX（报你刚才听到的那个号码），请求批准。
放行收到后，会检查自己的清单，看是不是有这么一回事儿，如果是有，那放行会重复一遍机长刚才说的话，机长听到后，再复述一遍，这就算是拿到飞行许可了，注意不是起飞许可。
设置FMC，把起飞机场、目的地机场、所经过的导航点、计划的巡航高度、计划的巡航速度都输进去，然后交叉检查一下，看对不对，因为有些导航点的代号是一样的，但是经纬度就差十万八千里了。有些航空公司会把常飞的航线储存在FMC里，直接调出来就可以了，但是还是要交叉检查。
打开客舱的空调和灯，让可爱的空姐MM们上来准备航班事宜吧。而自己再检查一下各项仪表，比如燃油量，还要打开货舱门，开始装行李了。稍后乘客会开始登记，例行欢迎一下：各位旅客朋友，我是本次航班的机长，欢迎您乘搭XX航空，由XX市前往XX市。行李上完，旅客上完，关舱门。检查飞机的重量，调整配平轮。
FMC可以计算出来今天起飞需要的速度是多少，设定AP自动驾驶仪。机组二人交叉检查各项设备设置，这是有个清单的，副驾驶负责念，机长负责查看。检查完毕，联系地面，请求推出，准备起飞。地面会询问拖车是否就位。然后地面会回答，同意推出，机头向X（东西南北）。这个时候大拖车就开始把飞机缓缓推出去了。
推出去，就位之后，开始接通油路，打开引气机，先启动左发动机，然后是右发动机。联系地面，请求开始滑行。地面会告知，经过哪几个滑行道，抵达几号跑道，复述这句话，然后松开刹车，推油门，开始滑行。地面会观察飞机的滑行，到差不多的时候，会通知机长改成联系塔台。
机长会说：XX航班，请求使用XX跑道起飞。塔台会回答：XX航班，XX跑道外等。机长会把飞机滑行到跑道尽头的滑行道上等着，不可以进入跑道，否则就是特大事故了，最起码都是重大事故征候。这个时候，机组二人再次做起飞前最后一次交叉检查。塔台确认没有飞机在使用跑道起飞或者着陆后，会联系机长：XXX航班，你可以使用XX跑道起飞，风速XX节/风向XX，修正场压XXXX（如果不矫正大气压，那飞机的高度计会不准，比如在西藏起飞，你明明在地上呢，但是高度计显示你的高度是几千米），使用XXXX离场（这是个离场的标准程序叫做SID）。
机长复述这句话，然后打开着陆灯，襟翼放到五度，缓慢推油门，飞机开始加速，根据FMC的设定，副驾驶要提醒机长，V1，V2，Vr……飞机起飞了。离开地面后，收起落架，塔台联系机长，请联系出发，再见。机长复述，然后联系出发，出发会告诉机长继续爬升到多少高度。超过400英尺后，机长接通AP，收起襟翼，飞机开始自动飞行，这时飞机会往下低一下头，恢复正常爬升仰角。这时，机长就和我们没啥区别了，干坐着，看仪表就行了。
关于《飞机起飞前多久开始登机》的介绍到此就结束了。
