【简介：】本篇文章给大家谈谈《糖尿病 飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、东航允许糖尿病患者携带胰岛素和食物上飞机吗？
2、飞机上可以带吃的吗
3、飞机餐
本篇文章给大家谈谈《糖尿病 飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、东航允许糖尿病患者携带胰岛素和食物上飞机吗？
- 2、飞机上可以带吃的吗
- 3、飞机餐为什么这么难吃？
- 4、坐飞机任何时候都能吃到飞机餐吗
- 5、听说在飞机上吃饭是免费的，一般是什么饭菜呢？
- 6、坐飞机是不是免费提供餐饮
东航允许糖尿病患者携带胰岛素和食物上飞机吗？
允许的，我前不久刚咨询过。糖尿病患者旅客可以携带足够的胰岛素制剂及带针头的皮下注射器在飞机上使用，但须出示医疗证明。携带个人的规定食物在飞机上食用的话，若容器的容量多于100毫升须出示医疗证明方可携带。
飞机上可以带吃的吗
可以带无异味的食品。注意以下几条：
1.化妆品限量携带容器容积不能超过100ml，洗发精、沐浴露不包括在内。
2.打火机、刀具、异味很大的食品、水果、酒、饮料详：乘坐国内航班的旅客可随身携带单件容器容积不超过100毫升、总量不超过1000毫升的液态物品乘机，但属于民航法规禁止旅客随身携带的易燃易爆液态物品除外。酒类物品不可随身携带，但可作为托运行李交运。
3.酒精度24度以下(含24度)的酒类物品，交运输量不受限制;酒精度在24度至70度(含)间的，交运总量不得超过5升;酒精度在70度以上的不得办理交运。酒类物品的包装应符合民航运输有关规定。
4.糖尿病或其他疾病患者，可携带乘机旅途必需的液态药品，但需出示由本人名字的医院证明或者医生处方;有婴儿随行的旅客携带的液态乳制品，经安全检查确认无疑后，准予携带乘机。液态物品定义：关于液态物品的定义，液态物品包括所有液体、浆状、膏状、凝胶及喷雾类物品。例如矿泉水、饮料、汤及糖浆、乳霜、护肤液、护肤油、香水、剃须泡沫及香体喷雾、牙膏、隐形眼镜药水、头发定型及沐浴用的凝胶产品等。
5.禁止旅客携带枪支、军警械、管制刀具、易燃易爆品、有毒品上飞机。违者将按《中国民用安全保卫条例》，由民航公安机关进行处罚;菜刀、大剪刀、剃刀等生活用品和手术刀等专业用刀及一些可用来危害航空安全的锐器、钝器，禁止随身携带，但可以作为行李交运;某些易燃易爆的生活用品可以限量随身携带，如：发胶、摩丝、衣领净、光亮剂、杀虫剂、空气清新剂等限带1瓶350毫升。
6.最后，手机一定要关机。
飞机餐为什么这么难吃？
为了回答好这个问题，我特意搜了一下“飞机餐+难吃”的关键词，别说，还真有了打破固有思维的新发现。
现在，就我之前的乘机吃饭经验+自己的分析推理+摘自他人的参考信息，综合揉捏到一起做个还算挺有诚意的回答。
一、我认为的最根本原因
1、因为搭乘舱位是经济舱
这个回答是我有根据的猜测得来。
没有钱是个大问题，这就导致我每次出行都是选择经济舱。然而没钱可以阻碍我实际体验生活，却无法妨碍我透过网络一探上层人士的生活，就比如我会搜索头等舱的餐饭好不好吃。结果是十个帖子起码有九个半都是说头等舱飞机餐是如何的好吃。
由此我有理由认为，很多人觉得飞机餐不好吃的原因，很可能在于没（钱）选对舱位。
网搜图--头等舱餐饭
网搜图--头等舱餐饭
2、航空公司的不同
航司不同，餐食水平也不尽相同。
百度上对于哪家航司飞机餐最好吃的结论是，川航餐饭最好吃。我没坐过川航，作为一个爱国主义资深老少年而言，我深知《本本主义》中提到的“没有实践就没有发言权”是绝对的真理，由此我个人无法将百度的回答作为自己的结论。
但是，通过“品鉴过”不同航司餐饭的经验，我还是能得出，飞机餐的好赖与航司的不同有绝对关联。
我吃过的国内航司经济舱的飞机餐大多不好吃，也许是不想当惹人注意的“出头鸟”，因此各航司的经济舱餐饭口味在我眼中都出奇的一致：很是平均得都那么不太好吃。别说，令人印象深刻的好吃餐饭，我还真没什么印象。
哦，想起来一个，有次坐国航的国际航线，那几顿的餐饭还是挺让我满意的。
布鲁塞尔飞北京的国航餐单
令我满意的国航餐饭
顺道来一个反向回答，哪个航司的餐饭让我满意：新加坡航司的饭确实让我觉得还不错。
坐过新加坡航空公司的航班，感觉飞机餐就挺可口。餐前会给你一份菜单，乘客可以根据餐单内容做出几选一的决定，有可供选择的选项，相对来说就比只提供单一种类（最多二选一）的份饭要好吃一些。毕竟大锅饭得兼顾全部乘客的口味，大厨也不知道一架航班上有多少人口淡口重，有多少人不吃葱姜蒜香菜，等这种不在人家工作范围内的问题情况。
也许是提前选择过餐食的种类（免费，但是需要提前在官网预订），因此感觉味道不错。
新加坡航司的餐饭，真的令我满意
新加坡航司的餐饭，真的令我满意
PS：绝对不是“国外的月亮就比国内圆”，也绝非“外来的和尚就会念经”，我也坐过其他国际航司的航班，像乌克兰航空、波兰航空的餐饭就极其一般。
波兰航司的饭，中规中矩
东欧某航司，肉量足，味道也还行
另外，忘了从韩国飞回国的那次是否为大韩航空了，反正那一顿的飞机餐是让我极其难忘的难吃。（不过针对棒子国一贯的恶心作风，就说是当地航空提供了一顿难吃到令人发指的餐饭，似乎也不算空口白牙的侮辱棒子~~）
综上所述的总体概括，横竖就是因为没（花够）钱。
二、制作工艺导致饭不好吃
1、先做饭后加热
飞机上不具备现炒现做的设施，即便头等舱的餐食也一样，都是先在陆地上做好并包装，而后带到飞机上经过加热后再分发给乘客的。
米饭炒菜这种中式餐饭，口感都是在出锅后的半小时内最佳，像飞机餐这种提前做好再加热的食物，时间一长难免影响口感。
2、制作工艺就是凑合事儿
现在的外卖大部分是由料理包通过加热后再给到点餐人的手中。根据制作工艺不难看出，飞机餐也是属于料理包的一种。
但外卖总是吸引人不断下单，而大多数飞机餐却是比难以下咽好不了多少的存在，由此，你要说航空公司提供飞机餐就是糊弄事，那也能说的过去。
侧面辅助信息来了：
跟我去瞧瞧东航飞机餐配餐中心 (sohu.com)
PS：感谢作者发帖，因为不管作者出于什么目的写帖子，但图片内容却真的佐证了我个人的想法：配备经济舱的飞机餐还真是凑合事儿~~
3、食物颜色/摆盘也影响食欲
有调查说食物色泽及摆盘都会影响食欲。也对，自古以来评判一道菜好吃的色香味俱全，将“色”排在第一名，就足以说明“色”在好吃程度上的重要地位。
飞机餐的外包装多是锡纸盒，外包装这样也就算了，关键是里面夹杂着长相过于随意的胡萝卜条、一看就没发育成熟的蔬菜叶片、别人不说你根本就猜不出来的肉类品种，这些真的就能在感官上打败你，让你潜意识的觉得，外表长这样，口感也会不怎么样。（确实是呕……）
方方面面都一言难尽的餐饭
酱油配色，口感也是盐炖酱油
虽然哲学上有句话让我们要“透过现象看本质”，但外观都入不了眼，怎么还能让人静下心来研究内在呢，况且人都是感官动物，如果连外表都懒得“修饰”，不也说明是不重视对方么~这句总结评论，似乎用在回答“看脸搞对象”也挺合适？
三、从自身的感知角度
坐过国内及国际航司飞机，也搭乘过1小时以内及飞行一整宿的航班，因此我的经历可以作为些许参照。
1、不适应高空环境
有科学调查表明，由于高海拔飞行的原因，飞机上的空气要比地面上干燥不少。客舱环境非常干燥，湿度大约在12%左右，也就意味着要比大多数的沙漠环境都要干燥。干燥正是影响味觉的原因之一。干燥的空气会影响嗅觉，继而影响我们的味觉。
而人类是是这样闻到气味的：当空气中的气体分子进入鼻腔后，分子溶解在鼻黏液中，与嗅细胞的嗅觉受体结合，大脑就能够感知到气味信息。
由此，乘客就会感觉眼前的餐饭不好吃。
参考信息如下：
飞机餐为什么这么难吃？还真不一定是做得不好 (baidu.com)
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2、非饭点供餐/倒时差的影响
飞机餐一般是在飞行期间的中段时间供餐，由此若是搭乘的非短途航班不在正常的饭点供餐，对于有些作息规律的人来说，就会觉得吃不下饭。而吃不下饭也会觉得是餐饭不好吃，提不起，影响食欲胃口也是正常。
写在最后
饭不好吃的原因让我首先想到的是成本因素，遂查看了东航最近10来年的报表，对比了这些年对外公布的有关飞机餐的财务数据，结果发现此成本一直保持在3%+的水平。这个数据也能从侧面说明一点，在餐食成本在可能维持不变的情况下，飞机餐的口感水准一直很稳定的难吃，也能说明航空公司专业配餐人士的业务能力有待提高……
辛苦搜到的信息不能白找了不用，大概选取了17-19年三年的财报数据，就是不知道对于航司而言，将100块中的3块多钱用在餐饭上，是达到了一种怎样的程度？
最后来个和稀泥的总结：在经济一直在下滑的现如今，乘客买得打折机票中能含有餐饭，已经快算是航空公司的慈善之举了，所以还要什么自行车，难吃也得忍着。
坐飞机任何时候都能吃到飞机餐吗
不是的，飞机餐是要根据乘坐时长而定的。
一般飞机在9点前起飞的会给早餐，12-13点起飞的有午餐，17-18点左右起飞的有晚餐，这些是正餐，就是有米饭或者面条的。
除了这些时间，一般只给一些饮料和一盒里面有面包，水果的零食。飞行时间很短的，一个小时左右的那种航班是没有任何餐食，只有饮料。
不同等级客位的飞机餐，在菜式、份量及成本各方面都有分别。头等及商务客位的飞机餐，在食物及进餐程序皆尽量模仿高级餐厅，虽然如此，但与真正的餐厅始终有别。
而经济客位的飞机餐，则与快餐较为相似，以分发效率、储存体积及成本等为主要考虑因素，食物的味道，当然难以令乘客有高期望。
扩展资料
头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
头等舱餐前可以点饮料。咖啡，茶，牛奶等饮料，都是免费的，正餐前有甜点水果等。吃完了会有正餐。不同航空公司会有不同风格不同的正餐款式供乘客选择，质量会比经济舱有所提升。正餐前后统一送的饮料也有很多选择，雪碧可乐橙汁等都有，均可随意饮用。
一般航空公司有头等舱专用柜台。不需要和经济舱一起排队等。办票时服务人员会给头等舱乘客一张头等舱休息室的卡片，并告诉乘客具体位置在哪个登机口附近，凭机票和那张卡可以去头等舱休息室休息候机，享受优先安检的待遇。里面提供沙发，电视，免费的饮料和一些零食。登机时会有工作人员引导登机并享受优先登机的礼遇。
经济舱只能在大厅里等。人多时还没座位，也没饮料和吃的。
参考资料：百度百科-头等舱
听说在飞机上吃饭是免费的，一般是什么饭菜呢？
一般经济客位的飞机餐包括花生之类的餐前小食，正餐一般包括头盘或沙律，以肉类例如牛或鸡肉作主菜，伴以饭、面或意大利粉，亦有蛋糕等甜品，部分航空公司更会以冰淇淋作甜品。餐后会供应咖啡或茶。
头等及商务客位的飞机餐，餐前小食亦是花生之类，头盘除西式外，亦可能有寿司等，部分航空公司有餐汤供应，主菜亦与餐厅类似，例如牛柳，亦有较精致的甜品，餐后亦供应咖啡或茶。
扩展资料
《航空食品安全规范》将要求飞机“盒饭”的保质期以小时计算，从制作完毕到旅客吃下，热食不能超过36小时，冷餐不得超过24小时。其中，热食生产完毕后，必须在4小时内强制降温至10℃以下。随后，在4℃～10℃的低温环境下保存2小时。
食品分装的环境也有严格要求，须在12℃以下，分装过程必须在45分钟内完成。成品放入0℃～5℃的冷库，航班起飞前2小时打包装机，在飞机上食品保存不允许超过15℃。基本原则是上午生产的航食给下午的航班，下午生产的航食给明天的航班。
参考资料百度百科-飞机餐
坐飞机是不是免费提供餐饮
不一定。
飞机餐的费用一般已包含在机票价格里，而且会显示在预定飞机票的信息中，乘客注意查看即可。飞机是否提供餐饮取决于两个因素：
一般而言，飞行途中包括了早中午三个饭点的话，航空公司就会提供飞机餐；
此外，飞行时间也是影响航空是否提供飞机餐的因素之一，如果飞行时间较短，例如一小时左右，起飞和降落就占去了大部分飞行时间，来不及准备飞机餐，航空公司就倾向与不提供飞机餐。
在中长途的航线，可能会有超过一顿飞机餐，由于时差关系，通常每餐会每隔5至6小时供应，就算当时的所在地并非用餐时间，亦可能在两餐之间提供如杯面等食物。
在短程的航线，例如两小时以内的国内或国际航线，则只供应一些小食、点心或三文治及饮品。一些极短程的航线则更只有饮品提供。
扩展资料：
不同等级客位的飞机餐，在菜式、份量及成本各方面都有分别。
头等及商务客位的飞机餐，在食物及进餐程序皆尽量模仿高级餐厅，虽然如此，但与真正的餐厅始终有别。
经济客位的飞机餐，则与快餐较为相似，以分发效率、储存体积及成本等为主要考虑因素，食物的味道，当然难以令乘客有高期望。
参考资料：
飞机餐--百度百科
关于《糖尿病 飞机》的介绍到此就结束了。
