【简介：】本篇文章给大家谈谈《747900客机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、737-900ER型飞机座位分布图
2、73e是什么飞机
3、737-900ER型飞机座位分布图是什
本篇文章给大家谈谈《747900客机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、737-900ER型飞机座位分布图
- 2、73e是什么飞机
- 3、737-900ER型飞机座位分布图是什么样的？
- 4、波音737-800和737-900在外表上有啥区别？
- 5、波音737-900ER的机型介绍
737-900ER型飞机座位分布图
737-900ER型飞机座位分布图如下：
波音737-900ER是波音公司在737-900的基础上研制的，直接取代737-900外，也可替代停产的波音757-200。
此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计，以增加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空（Lion Air），首架飞机于2006年8月8日出厂。
737-900ER可执飞96%的当前757航线。
737-900ER的座位数比许多737客户正在使用737-800多15-20个。
扩展材料：
乘坐飞机必须牢记的7大注意事项
1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续
因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。
2、喜欢靠窗户位置的朋友
可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。
3、 安全检查
乘机前旅客及其行李(含托运行李和随身携带物品)必须经过安全检查。经常乘坐飞机是会给人来点一些不适的，而练习42式太极拳是很好的缓解不适的方法哦。
4、免费行李额
持成人票或儿童票的旅客，每位免费行李额为:头等舱4O公斤，公务舱3O公斤，经济舱2O公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。
5、逾重行李额
旅客对超过免费行李额的行李应支付逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，总金额以元为单位。
6、随身横带物品
随身携带物品指经航空公司同意由旅客自行携带乘机的零星小件物品。
随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱票的旅客，每人只能随身携带一件物品。
每件随身携带物品的体积均不得超过2O x4O×55厘米，超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不得随身携带。
7、不准作为行李运输的物品
国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品包括但不限于压缩气体:易燃、腐蚀液体、易燃固体、毒品、氧化剂、可聚合性物质、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物质、及其具有异昧或容易污损飞机的其他物品，不能作为托运行李或随身携带物品。
参考资料：百度百科-波音737-900ER
73e是什么飞机
73E是指波音737-900ER飞机，波音737-900ER是波音公司在737-900的基础上研制的，直接取代737-900外，也可替代停产的波音757-200。
型号：波音737-900ER
ITIA代码：73E
长度： 42.1米
翼展：34.3米
载客量：189-215座位
最大油箱容量：29660升
最大起飞重量：85130公斤
最大航程：5925公里
动力配置：两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)
发动机型号：CFM56-7涡扇发动机
制造商：美国波音公司
扩展资料
性能数据
带小翼的机型35.7米
客舱布局 典型的两级客舱布局座位数189，典型的单级客舱布局座位数215 空重 44,676 kg
最大起飞重量85130公斤
最大载油量 29660升
最大航程 5925公里
飞行速度 0.785马赫（530英里/小时）
动力装置 两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)
此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计，以增加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空（Lion Air），首架飞机于2006年8月8日出厂。
波音737-900ER可替换尺寸更大一些的单通道飞机757，后者已经于2004年停产。737-900ER可执飞96%的当前757航线，而且运营成本低得多。
2015年1月30日，波音公司与奥凯航空庆祝该航空公司首架波音737-900ER飞机的交付。这架飞机也是中国航空公司接收的首架波音737-900ER。
奥凯航空总裁刘伟宁表示：“737-800一直是奥凯机队的主力机型，以优异的可靠性和效率支持着奥凯航空的发展。新引进的737-900ER将与现有737-800机队完美融合，使我们能够以业界领先的经济性高效地满足市场需求。”据悉，这是奥凯航空订购的8架同型机中的首架。
参考资料：百度百科：波音737-900ER
737-900ER型飞机座位分布图是什么样的？
737-900ER型飞机座位分布图如图所示
波音737-900ER是波音公司在737-900的基础上研制的，直接取代737-900外，也可替代停产的波音757-200。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计，以增加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空（Lion Air），首架飞机于2006年8月8日出厂。
波音737-900ER可替换尺寸更大一些的单通道飞机757，后者已经于2004年停产。737-900ER可执飞96%的当前757航线，而且运营成本低得多。
波音737项目副总裁兼总经理贝弗利·怀斯（Beverly Wyse）表示：“世界各地的航空公司都对737-900ER的卓越性能和运营经济性表示认可。它可提供在产单通道机型中最佳的座-英里成本，这在当前高油价的背景下尤其重要。”
与重量更大的竞争机型例如A321相比，波音737-900ER的航段成本要低8%，座-英里成本要低6%，具有显著的经济性优势。737-900ER的服役时间比A321-200晚8年，可运载接近数量的乘客，且具有8%的效率优势。持续增长的737-900ER客户规模和订单数量也为后继的737 MAX 9的市场成功奠定了基础。
波音737-900ER是满足当前全球航空市场快速增长的需求的最佳选择。737-900ER的座位数比许多737客户正在使用737-800多15-20个，可提供更强的增长盈利能力。
参考资料
百度百科：
波音737-800和737-900在外表上有啥区别？
老实说，900和800外表几乎没有差别，只是900能长那么一点，很难看出来。不过900ER就很明显能看出来了，因为多了一对安全出口（以前都是4对门），多出来的那个出口位于飞机后方大约三分之一处，比机翼上的两个出口大点，外观非常明显。
900共产了55架，航空公司有大韩航空(16架)，阿拉斯加航空(12架)，美国大陆航空(12架)，KLM(5)，JET Airways(2), 还有 okay airways(4).所以看到这些航空公司的737，就有可能是900了，当然这些公司几乎同时都有800。
至于900ER 或者叫900X，现在有印尼lion air(31架)，美国大陆航空（30架），jet airways(10),还有土耳其的sky airlines(2架)等等。
这上面说的数字都是客机，
商务机(BBJ)没有算在内。
波音737-900ER的机型介绍
波音737-900ER是波音公司在737-900的基础上研制的，直接取代737-900外，也可替代停产的波音757-200。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计，以增加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空（Lion Air），首架飞机于2006年8月8日出厂。
波音737-900ER可替换尺寸更大一些的单通道飞机757，后者已经于2004年停产。737-900ER可执飞96%的当前757航线，而且运营成本低得多。
波音737项目副总裁兼总经理贝弗利·怀斯（Beverly Wyse）表示：“世界各地的航空公司都对737-900ER的卓越性能和运营经济性表示认可。它可提供在产单通道机型中最佳的座-英里成本，这在当前高油价的背景下尤其重要。”
与重量更大的竞争机型例如A321相比，波音737-900ER的航段成本要低8%，座-英里成本要低6%，具有显著的经济性优势。737-900ER的服役时间比A321-200晚8年，可运载接近数量的乘客，且具有8%的效率优势。持续增长的737-900ER客户规模和订单数量也为后继的737 MAX 9的市场成功奠定了基础。
波音737-900ER是满足当前全球航空市场快速增长的需求的最佳选择。737-900ER的座位数比许多737客户正在使用737-800多15-20个，可提供更强的增长盈利能力。
关于《747900客机》的介绍到此就结束了。
