【简介：】本篇文章给大家谈谈《地勤人员引导飞机停稳怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空地勤是做什么的
2、航空地勤是干什么的
3、机场引导手势详细
本篇文章给大家谈谈《地勤人员引导飞机停稳怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、航空地勤是做什么的
- 2、航空地勤是干什么的
- 3、机场引导手势详细图解，我希望知道民航机场地面引导员一般有哪些手势，分别代表什么意思.
- 4、飞机降落时，机场为什么有个人在用牌指示
- 5、航空地勤人员的工作内容是什么？
- 6、战斗机飞行员是如何把飞机停到停机坪上的？是他自己开过去还是地勤给拖过去？
航空地勤是做什么的
为飞行服务的所有地面机构都叫地勤。
地勤人员：
包括一般公司应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员
工作内容：
一般来说，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。
地勤人员人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
待遇：因城市不同，略有不同，具体可咨询面试人员。
扩展资料：
机场地勤月工资：
1、得看你去的是技术岗还是普通岗了，技术岗中分为值机、安检、要客等，普通岗是出租车引导员，之类的，这类的工资就不高了，两三千吧，技术岗要高些。
2、在机场地勤人员一般的待遇都是W2的薪资。就是1500的的工资(扣除3金后还有1200左右)。再加上补助680元(饭贴200，车贴300，电话费贴180)。机场服务台的是做满2年后是W2.3，也就是在原1500工资上加300，其余的都一样。机场机务的薪资是W3。2000元。其余的都一样。
3、总之，在地面为旅客服务的都叫地勤，在天上为旅客服务的是空勤。现在大部分的地服都是合同工，不是航空公司的正式员工。或者通过劳务公司以劳务派遣的形式为航空公司工作，和航空公司没什么关系。
如果有关系可以进去当正式工还是不错的，但是最好不是和旅客直接有关系的部门，首先休息就不正常，节假日要加班。待遇的话要依各航空公司的效益和具体情况来定。通常在2500元到8000元之间（正式工）。工作内容一般都还可以接受。如果是外资的话，英语的确非常重要。
4、地勤的涵盖面太广了。要知道一个航空公司十几二十个部门还是有的。除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢。机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。
总的来说，这里面机务算是最高的了，从刚入职的3000-5000，干个5-10年拿到放行，一个月也有8000-15000的到手收入。而且越是技术好职称高的，工资越高，做到专家，一个月20000-30000到手。
参考资料：百度百科——地勤
航空地勤是干什么的
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺。
所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
扩展资料：
地勤人员的构成：
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书、会计、IT、人事、行政、总务、美工、企划等部门外，另有航空管理部门、旅客业务部、航空货运部门等等． 都属于地勤人员。
工作内容：
国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客。
另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
参考资料来源：百度百科——地勤
机场引导手势详细图解，我希望知道民航机场地面引导员一般有哪些手势，分别代表什么意思.
机场地面引导员有：放行飞机、指定停机位、示意靠桥、示意靠接梯车、引导客梯车靠接飞机等手势。
1、机务人员放行飞机。示意放行飞机时，引导员会单手伸直指向飞行路径，并通过耳机接收指挥台信息，示意飞行员可以起飞。
2、引导员引导飞机到达指定停机位。引导员在飞机正前方，将红色荧光棒交叉，示意飞机可以停靠指定机位。
3、机务示意可以靠接梯桥。引导人员双手竖起大拇指，接受来自控制台的指令，示意梯车可以靠接在飞机外侧。即便是看似简单的装卸，里面也有不少的手势：“大块头”行李卸载升降平台车，运行的时候就需要下面有人引导，否则很容易剐蹭飞机。
4、机务示意可以靠接梯车。类似于靠接梯桥的手势，引导人员竖起大拇指，对梯车上的驾驶员进行示意，允许靠接梯车。运行的时候同样需要下面有人引导，确保飞机的安全。
5、机务人员示意推车司机飞机已松刹车。在保障飞机起飞方面，机务人员所用到的手势更加多，而且要求十分严谨。待飞机旅客、撤完登机桥后，机务人员需要撤离飞机轮挡，在撤离完后，需给推车司机竖两个朝外的拇指。
扩展资料：
民航机场运行指挥员需求原因：
在机场运行指挥部门的机场运行指挥员职业就是在民航的生产运行发展中产生的。在民航发展初期，民航业内及各机场对现场指挥还没有明确的编制名称和统一的运作形式。
因此，需要有一个部门对机场内部的各生产保障部门及生产过程进行统一的协调指挥和全面的综合管理，由此，机场运行指挥部门逐渐产生，具体承担现场指挥协调任务的指挥员应运而生。
参考资料来源：百度百科-机场运行指挥员
飞机降落时，机场为什么有个人在用牌指示
飞机在天上的时候是由空管局来指挥的，告诉他什么时间降落在什么跑道
飞机着陆后由机场的飞行区来指挥，告诉飞机从哪条滑行道出来
飞机停在哪个机位是由TAMCC（航站楼运行监控指挥中心）分配的，但也由飞行区通知驾驶员
到了相应的机位前，飞机开始入位，此时有两种方式：1.人工引导，就像你说的，一个人站在站坪边，用指挥棒引导飞机入位，飞机可能左偏或者右偏，这时需要及时修正，以免撞桥。2.目视泊位引导，这套系统是通过图像抓捕或是激光定位的方法来确定飞行器的位置，通过面对飞行员的显示器来告知飞行员飞行器是否正确入位。
最后由客桥操作员开动客桥靠近飞行器
航空地勤人员的工作内容是什么？
航空地勤人员的工作内容是什么？
航空地勤人员的工作内容是什么?下面我为大家介绍一下关于航空地勤人员的工作内容吧，欢迎阅读!
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书.会计.IT，人事.行政.总务.美工.企划等部门外，另有航空管理部门.旅客业务部门.航空货运部门等等. 都属于地勤人员。
[1]在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。
[2]工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票(即为旅客更换登机牌)，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
推荐空乘专业院校：四川航空大学、厦门大学、湖南师范大学
延伸阅读：
1地勤人员主要分类
地勤人员的构成
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书.会计.IT，人事.行政.总务.美工.企划等部门外，另有航空管理部门.旅客业务部门.航空货运部门等等. 都属于地勤人员。
民航工作内容
[1]在航空公司地面工作的.人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。
[2]工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票(即为旅客更换登机牌)，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
3 服务概念
广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务?以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务?如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
4 工资待遇
在机场地勤人员一般的待遇都是W2的薪资。就是1500的的工资(扣除3金后还有1200左右)。再加上补助680元(饭贴200，车贴300，电话费贴180)。机场服务台的是做满2年后是W2.3,也就是在原1500工资上加300. 其余的都一样 机场机务的薪资是W3。2000元。其余的都一样。
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战斗机飞行员是如何把飞机停到停机坪上的？是他自己开过去还是地勤给拖过去？
先拖过去的，他是不可能自己开过去的，耗油，而且损耗战机零件。你知道战斗飞机每开一次就会一些零件必须更换的？先用汽车拉过去，在然后自己开，除非有特殊情况，他会考虑要不要自己开过去
关于《地勤人员引导飞机停稳怎么办》的介绍到此就结束了。
