【简介：】本篇文章给大家谈谈《通程的飞机需要下飞机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、通程和中转有什么区别吗？
2、通程航班和中转区别
3、通程航班需要下飞
本篇文章给大家谈谈《通程的飞机需要下飞机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、通程和中转有什么区别吗？
- 2、通程航班和中转区别
- 3、通程航班需要下飞机吗？
- 4、通程航班怎么坐？
通程和中转有什么区别吗？
经停：出于加油、补充物资的需要，飞机在机场作短时间停留，期间乘客不需要重新提取行李，也不需要重新值机。一般情况下，国内航班停留30分钟，国际航班停留45分钟-1小时。停留期间，可以在机上等待二次起飞，也可以在候机楼休息，具体要根据机长的指令来执行。中转：是指始发地到目的地之间经过一个或多个机场中转的航班，每个航段的航班号、执飞航空公司可能会不同。一般情况下，中转间隔时间为2小时以上。通程：旅客购买航空公司不同航段的两张联合绑定的机票，这两张机票是连在一起的，不能随意拆分。而且通程机票从始发站就可以换取两张登机牌，并不需要把行李取出来，而且可以直接托运到目的地再取行李。联程机票的下一个航段未必是你乘坐的航空公司，会换飞机，机场工作人员会根据你的行李目的地帮助你搬运行李到下一架飞机上。
通程航班和中转区别
经停航班不需要换飞机，只是给飞机加油或者是旅客上下飞机。而中转航班则代表着两个独立的航程，需要你下飞机经过转机通道等待你要乘坐的下一个航班。
经停航班不需要换飞机，只是给飞机加油或者是旅客上下飞机。而中转航班则代表着两个独立的航程，需要你下飞机经过转机通道等待你要乘坐的下一个航班。中转时航班衔接时间为45分钟至72小时。内陆经停航班的时间一般为30分钟，国际航班为45分钟至1小时。中转航班，机票上至少会有两个不同的航班号，这意味着至少由两架飞机完成运送任务。经停航班，只有一个航班号，这意味着只有一架飞机从头到尾进行运送。
通程航班需要下飞机吗？
通程航班要下飞机，通程登机（Through Check-in/ Tag Through Check-in），即旅客在始发站办理登机手续，领取两个联程航段的两张登机牌，旅客行李从始发站直接托运到终点站。
旅客在北京中转时不需走出隔离区提取行李，只需在隔离区内的国航中转柜台查询后续航班的登机信息后，一次性办理海关手续及其它中转手续，即可登机开始下一航段的旅程，最大限度节省了旅客的中转时间，从而使旅客真正享受到国航通程登机业务旅客“一票到底，行李直达”的便捷服务。
扩展资料：
国航将“建设北京枢纽”作为公司枢纽战略的重点，积极利用各种资源建设北京枢纽。国航不断优化首都机场航班波设置，大力推行“全程登机”服务。
为了顺利实现办理登机手续，国航致力于不断提高过境服务的效率。国航通过科学的飞行波设置、航班时间衔接、完善的服务细节、高效的行李转运、及时监控过境旅客信息，力求为旅客实现全程无缝过境服务体验。
国航将继续开放更多的国内到国际登机城市，积极打造国内到国内、国际到国际、国际到国内三流衔接服务。加大投资，根据乘客实际需求优化换乘流程，缩短最短换乘时间，提高换乘服务质量，为乘客创造平稳舒适的换乘旅程。
通程航班怎么坐？
通程航班要下飞机，即旅客在始发站办理登机手续，领取两个联程航段的两张登机牌，旅客行李从始发站直接托运到终点站。
旅客在北京中转时不需走出隔离区提取行李，只需在隔离区内的国航中转柜台查询后续航班的登机信息后，一次性办理海关手续及其它中转手续，即可登机开始下一航段的旅程，最大限度节省了旅客的中转时间，从而使旅客真正享受到国航通程登机业务旅客“一票到底，行李直达”的便捷服务。
换乘旅程需求
国航将“建设北京枢纽”作为公司枢纽战略的重点，积极利用各种资源建设北京枢纽。国航不断优化首都机场航班波设置，大力推行“全程登机”服务。
为了顺利实现办理登机手续，国航致力于不断提高过境服务的效率。国航通过科学的飞行波设置、航班时间衔接、完善的服务细节、高效的行李转运、及时监控过境旅客信息，力求为旅客实现全程无缝过境服务体验。
国航将继续开放更多的国内到国际登机城市，积极打造国内到国内、国际到国际、国际到国内三流衔接服务。加大投资，根据乘客实际需求优化换乘流程，缩短最短换乘时间，提高换乘服务质量，为乘客创造平稳舒适的换乘旅程。
关于《通程的飞机需要下飞机吗》的介绍到此就结束了。
