【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的主要材料》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、钛合金作为飞机主要的材料之一，有什么优点？
2、飞机上使用比例最大的材料是？
3、
本篇文章给大家谈谈《飞机的主要材料》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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钛合金作为飞机主要的材料之一，有什么优点？
钛合金具有质量轻、比强度高、耐腐蚀性好等优点，故被广泛应用在汽车工业中，应用钛合金最多的是汽车发动机系统。利用钛合金制造发动机零件有很多好处。
钛合金的密度低，可以降低运动零件的惯性质量，同时钛气门弹簧可以增加自由振动，减弱车身的振颤，提高发动机的转速及输出功率。
减小运动零件的惯性质量，从而使摩擦力减小，提高发动机的燃油效率。选择钛合金可以减轻相关零件的负载应力，缩小零件的尺寸，从而使发动机及整车的质量减轻。零部件惯性质量的降低，使得振动和噪声减弱，改善发动机的性能。 钛合金在其他部件上的应用可提高人员的舒适度和汽车的美观等。在汽车工业上的应用，钛合金在节能降耗方面起到了不可估量的作用。
钛合金零部件尽管具有如此优越的性能，但距钛及其合金普遍应用在汽车工业中还有很大的距离，原因包括价格昂贵、成形性不好及焊接性能差等问题。
阻碍钛合金普遍应用于汽车工业的最主要原因还是成本过高。
无论是金属最初的冶炼还是后续的加工，钛合金的价格都远远高于其他金属。汽车工业能够接受的钛制零件成本，用连杆钛材8～13美元/kg，气阀用钛材13～20美元/kg，弹簧、发动机排气系统及紧固件用钛材希望在8美元/kg以下。是铝板材的6～15倍，钢板材的45～83倍。
钛合金是以钛元素为基础加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体：钛是同素异构体，熔点为1668℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α-钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β-钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及组分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金（titaniumalloys）。
飞机上使用比例最大的材料是？
合金材料
“飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。 1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。”
航空航天用的最多的是哪种材料
在航空中，最开始用得比较多的是木质材料，比如一战时候的飞机，甚至在而战中的很多飞机都有木质材料做承力构件；后来就逐渐被材料性能更稳定的铝合金所取代，铝合金一般能占到飞机总重量的70%左右。现在航空产品开始更多倾向于采用复合材料，复合材料具有更高的比强度和耐疲劳性能，因此复合材料在飞机上的用量成为衡量飞机技术水平和先进程度的重要指标。在波音787和
在研空客A350中复合材料的用量更是达到了50%左右的水品。因此波音787刚研制出来时也被媒体称作是塑料飞机。但是现在的主流的民用飞机，如空客A320，波音737,747等采用得最多的材料还是铝合金。军用飞机也是一样，当下主要采用的还是铝合金材料。复合材料只是未来发展的一个大趋势。
航天的我不太清楚，但是我觉得也应该是采用铝合金比较多，也可能是高温合金，钛合金等等。
关于《飞机的主要材料》的介绍到此就结束了。
