【简介：】本篇文章给大家谈谈《轻型飞机驾照怎么考》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、考一个飞机驾照要多少钱?
2、飞行驾照级别有哪些？
3、考一个飞机驾照要多
本篇文章给大家谈谈《轻型飞机驾照怎么考》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、考一个飞机驾照要多少钱?
- 2、飞行驾照级别有哪些？
- 3、考一个飞机驾照要多少钱
- 4、小型飞机 私人飞行驾照
考一个飞机驾照要多少钱?
截至2021年7月份，考一个飞机驾照要十几万到三十多万。
飞行驾照也分两种，一种是私人驾照，一种是商业驾照，私人飞机驾照一般都是用于个人的出行，还有一些是用于给森林撒药等等一些小事，这样的飞行员相对于来说还是比较常见的。
但是也需要极高的专业水准，他们每天都活跃在全国各地，为祖国做出他们的贡献，这种驾照的学习大约需要十几万到二十多万元。
商业驾照的价格就要比私人飞机的驾照高很多了，商业驾照需要七十多万元的学习费用，毕竟虽然商业飞行员虽然不如军队中的那些飞行员，但是也需要极高的专业水准。
他们的飞机可是要载人的，身体素质更是要过关，能够熟练的掌握飞机的每一个操作，所以这种飞行员的年薪一般都是在三十多万，大部分都是被航天公司直接签约的。
飞机驾照报考条件：
1、学员必须年满17周岁；
2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；
3、此外还要有良好的道德品质；
4、能正确读、听、说、写汉语；
5、无影响双向无线电对话的口吃和口音；
6、具有初中或者初中以上文化程度等。
以上内容参考百度百科-飞机驾照
飞行驾照级别有哪些？
飞行驾照级别有三种：私用飞机驾照、商用飞机驾照和航线运输驾驶执照。
飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
专家做了一个形象的比喻，私用飞行驾照相当于汽车驾照中的C类执驾照，是级别最低的驾照。职业飞行员拥有的商用飞行驾照相当于汽车驾照中的B类驾照和A类驾照。前者以自用为目的，后者则有公共运输交通工具的驾驶资格。
考一个飞机驾照要多少钱
飞行执照，共分为三个类别
一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；
二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；
三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
从三到一，花费会越来越多，时间越来越长，自费的话一般到二，估计预算50-100w，五年以上
飞机驾驶试验条件
(1)学生必须年满17周岁；
(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格；
(3)除此之外，还要有良好的品德；
(4)能正确读、听、说、写中文；
(5)不影响双向无线电通话的口吃和口音
(6)具有初中以上文化程度。
飞机驾驶证考试内容
先体检，再理论知识和实际飞行。
理论试验和实际飞行同时进行。按照规定，实际试飞至少要完成40个小时的飞行时间，由专门训练的教官对学员进行评估。
在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。
在老师的指导下，学生应该学习与飞行相关的理论，如地理和力学。要了解飞机结构，学习飞行技术，练习高空飞行演练。然后，我通过了全国“私人驾照”理论考试和飞行技能实践考试。
考试理论满分100分，80分合格；
实践考试由两部分组成:评估航空空知识的口试和飞行技能或飞行熟练程度的演示。
以上考试合格，且飞行经历符合相关规定要求的，可申请民航局颁发的“私人驾驶证”，获得民航局颁发的国际认可的飞行驾驶证。
小型飞机 私人飞行驾照
为使更多的人能够实现自己的飞行梦想，民航局放宽了私用飞行驾照的获取标准。
在民航局飞行标准司最近一次连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。业内专家分析，此举将对促进我国通用航空事业的发展，以及飞行专业人才储备起到积极作用。
私用飞行驾照主要用于私人飞行或娱乐，驾驶不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器。根据最新发布的咨询通告，只要年满17周岁，具有初中或初中以上文化程度，经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证，完成109小时的理论学习、50小时的飞行训练，通过相应的考试，即可取得私用飞行驾照。
想要获取私用飞行驾照的个人可在任何一所航校或机构报名参加训练，在民航局授权的体检机构体检并取得相应体检合格证、完成规章要求的训练以及理论考试后，即可向民航地区管理局申请实践考试，考试合格后即可取得私用飞行驾照。
私用飞行驾照拥有者如果想成为一名职业飞行员，在积累一定的飞行时间之后，进行相应的升级训练，考取商用执照，或者直接在符合《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》(CCAR-141和CCAR-91部)，《一般运行和飞行规则》规定的机构训练，考取商用执照之后，即有资格进入职业飞行员行列。
飞行员驾驶执照分为私用、商用、航线运输、多成员驾驶执照等。我国关于飞行员执照的颁发与管理依据的是1996年8月1日发布的规章《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》(CCAR—61部)，为适应我国民航事业的发展，民航局对规章的内容作了多次修订，目前我国已建立起一套比较完整的民航飞行员执照管理体系。专家分析，新的标准出台之前，我国私用飞行驾照的获取标准特别是体检标准接近商用飞行驾照的获取标准。随着我经济社会的发展，人民生活水平的提高，以自用或者自娱为目的航空需求日渐增多，放宽私用飞行驾照的获取标准的目的是为了适应这种新的变化。
专家做了一个形象的比喻，私用飞行驾照相当于汽车驾照中的C类执照，是级别最低的执照。职业飞行员拥有商用飞行驾照相当于汽车驾照中的B类执照和A类执照，其标准、用途有根本的不同。前者以自用为目的，后者则有公共运输交通工具的驾驶资格。在航空发达国家，私人学习驾驶飞行，就像学习驾驶汽车一样方便，诸如美国，60万飞行员中，私用飞行驾照拥有者超过20万，这个庞大的群体不仅奠定美国通用航空发达的坚实基础，也成为了美国运输航空飞行专业人才的强大储备库。
关于《轻型飞机驾照怎么考》的介绍到此就结束了。
