【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机能见度多少可以起飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民航飞机在零下多少度就不能起飞了？
2、能见度为0是什么概念 飞机能见度
本篇文章给大家谈谈《飞机能见度多少可以起飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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民航飞机在零下多少度就不能起飞了？
只要道面不结冰,机翼不结冰,零下多少度都无所谓啊.
一般的民航飞机设计的飞行高度都在1万米左右,这个高度下的温度都在零下50到60度,地面上出现零下50到60度的情况也不太可能吧?
而且对于飞机发动机来说,温度越低,空气密度越大,进气质量就大了,发动机可以取得更大的推力,所以起飞性能反而更好.
这个时候,唯一要担心的就是结冰了.只要当地足够干燥的话,这个问题也可以忽略了.
我就是飞行的,如果有问题可以问我.
能见度为0是什么概念 飞机能见度多少可以飞
能见度为零就是你把眼睛闭上的状态。。
国内要求飞机起飞至少要满足800米的能见度。。
不过某些战斗民族的航空公司有其他规定另外过。
雨夹雪飞机可以起飞么？
如果没有积雪，雨雪不大，能见度能达到机场标准的话,是可以起飞的。但是如果跑道有积雪或结冰，跑道摩擦系数小于飞机起降法定要求的系数，从安全上考虑，就会延误、改程或取消航班。
云、雾、降水、烟雾、雾霾、风沙、尘埃等，都会降低能见度。当机场的水平和倾斜能见度降低到临界值以下，造成目视范围受阻时，飞机很难起飞和降落。当水平能见度低于1500米时，利用仪表着陆设备观察机场跑道视程。在装备着陆系统的机场，飞机可以在低能见度下降落
扩展资料
天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。
民航方面对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。
旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下。
“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：
1、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）；
2、目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）；
3、飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）；
4、飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）；
5、因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）。
参考资料来源：民航资源网-【民航科普】冬季坐飞机，你不得不知的事！
参考资料来源：百度百科-航班延误
飞机最低能见度多少能够起飞和降落
不同级别的飞机和机场条件都会影响，没有什么固定的标准，比如利用cat3可以在0能见度降落
关于《飞机能见度多少可以起飞》的介绍到此就结束了。
