【简介：】本篇文章给大家谈谈《猫鼬的图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、世界级十大武装直升机的名字叫什么?性能怎么啊?
2、世界上有哪些出名的武装直升机？
本篇文章给大家谈谈《猫鼬的图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、世界级十大武装直升机的名字叫什么?性能怎么啊?
- 2、世界上有哪些出名的武装直升机？
- 3、意大利的武装直升机性能怎么样？
- 4、A129直升机是什么飞机？
- 5、世界十大武装直升机如何通过图片识别？各有什么特点？详细介绍
世界级十大武装直升机的名字叫什么?性能怎么啊?
直-9系列武装直升机（主力机型 装备数量估计在百架）
直9武装型有直9W、直9WA,侦察型直9WZ三种型号.
直-9型多用途直升机是我国引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利，由哈飞公司、南方公司等单位共同制造生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。
直-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶，星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。
直-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，可以改变飞机的飞行性能。直-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架，动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C型涡轴发动机，单台功率为522干瓦。
直-9用途十分广泛，可完成物资运送、近海支援、海面救援、海空巡逻、护林防火、空中摄影和外部吊挂等多种作业。以此为平台，可根据用户的不同要求，改装成反坦克型、海上搜索与救护型、反潜型、侦察校炮型、通信型以及电子干扰型等特种用途的直升机。
从1988年起，我国开始实施直-9国产化。1992年1月16日，首架国产直-9型(直-9A-100)飞上了蓝天，随后顺利完成了各项试飞科目。在1992年底的直-9国产化整机技术鉴定会上，鉴定结果表明直-9的国产化率已经达到了72%，可投入批生产。
直-9WA是直-9武装型的最新改进型之一，目前已经装备了解放军陆军和空军航空兵。该型机换装了不穿透机舱的弯梁式器挂梁，与老型号的扁担式相比，具有挂弹多、拆卸方便的优点。机头下部转塔中安装了新的探测器转塔，配有白光、热成像、激光等多个探测设备。机头罩采用新颖的滑道式代替传统的铰链式开启方式，使机头罩打开角度更大，提高了空间的利用率。并在机头罩气动、结构、钢度、驾驶员视界等的限制范围内满足昼夜观瞄装置的转动范围要求。
直-9WA具有夜战能力。驾驶员配备有夜视头盔。
主要技术数据(指直-9原型)：
尺寸数据：旋翼直径11.93米，尾桨直径0.90米，机长13.46米，机高(旋翼、尾桨折叠)3.21米，主轮距2.03米，前后轮距3.61米；
重量数据：空重1975千克，有效载荷1863干克，最大起飞重量4000干克，最大吊挂载荷1600干克;
性能数据：最大平飞速度324千米/小时，巡航速度250-260千米/小时，最大爬升率(海平面)4.2米／秒，实用升限6000米，悬停高度有地效时1950米，无地效时1020米，最大航程1030千米，最大续航时间5小时。
直—9系列各类型号：组装系列：多用途型；A系列：直—9A组装运输型、直—9A国产化运输型、直—9A通信指挥型、直—9A电子干扰型、直—9A侦察校射型；B系列：多用途运输型、警用型、缉私型、直—9S搜索救援型；C系列：鱼叉系统试验机、直—9C舰载型；G系列：直—9G攻击型、 直—9W武装型；新系列：增重型
未来主战机型WZ-10 即武直十
武直-10计划主要由中航工业昌河飞机制造总公司负责，于1992年责成全国四十余家相关院所立项开发，为陆军“9.5”计划重点攻关项目，得到军方总装部领导的重视。总装部副部长徐怀中中将数度到该公司视察项目进度。
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设计特点
武直-10型攻击直升机的设计综合了中外攻击直升机的各方面优点，采用了国外流行的攻击直升机布局，实行了5叶浆单旋翼、串列式座舱，其射手在前，驾驶员在后，实行了两座舱间防弹玻璃分隔。纵列式座舱的布局非常接近A129，各由4面六角形整体挡风玻璃构成。水平视野和垂直视野也与A129基本相当，后者的水平视野为260度，垂直视野为-34～+56度。
直升机全约长14.15米(旋叶转动时)，高约3.84米，最宽处(注：包括短机翼)约4.35米，采国际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后3点式防冲撞起落架；基本继承了Z-9式的涵道式尾桨和飞行传动系统。主桨由4片全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为11片弹性玻璃纤维宽叶。
据称，直-10型攻击直升机的技术受到了意大利著名直升机厂商阿古斯塔公司的影响。电子战系统综合了国产“浴火”雷达、预警接收机分系统等多信息融合技术产品的特点。其前座舱配备了引进的俄罗斯卡-50型直升机的00式K-37型弹射椅，低空救生能力超过了欧美同类机型。而且，武直-10型攻击直升机是一款具有第三代攻击直升机特点的隐形攻击直升机。
武直-10不仅配备装甲，外型被弹面小，而且采用了很多新技术，在战斗力方面与直-9相比有质的飞跃。例如，直-10的头盔瞄准具可将作战时必要的光学，红外线、仪表的视频和图文信息都投射到头盔前面，不必频繁盯着仪表。炮塔和光电塔同步随动于头盔瞄准具，这使飞行员看哪里，哪里的视频图像就同步显示到头盔上，使视力无论在白天还是晚上都提高上百倍。
该机配有自动跟踪/照相，视频录像功能，有在复杂条件下帮助起降的无线电高度表，以精确控制旋停高度。座舱中配备有两三个数字多功能显示屏，仪表大都实行“傻瓜”式和直观式，并有语音、图文提示和告警。机舱中的2个飞行员可以相互传递和切换语音、视频、照片，进行相互默契协调，并有数字地图和GPS/GLONESS导航，可以说，该机的数字化水平相当高。
武直-10的垂直安定面也部分借鉴了A129的设计方式，尾梁的下方小垂直安定面安装了尾轮，但是尾桨的安放位置正好相反，武直-10为4叶桨，布放在垂直安定面右侧，而A129的2叶桨位于垂直安定面左侧。直- 10着陆装置的起落架都是单轮式，尾轮是固定式的。
武器系统
中国这次公开的是武直-10的三号试验机，携带了8枚“红箭”-10型反坦克导弹。在早前的试飞过程中，一架试验机还携带了8枚“天燕”-90型空空导弹。目前的测试正集中在武器运用方面，机炮是30毫米单管型机炮。
武直-10安装了前视红外探测系统，并且拥有一个机载稳定瞄准系统，有电视成像、激光测距功能，主要用于制导“红箭”-10型反坦克导弹。从稳定瞄准系统的外形判断，应该安装了激光照射系统，因此，“红箭”-10型反坦克导弹可能采用半主动激光制导系统。
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性能数据
机长：14.15米
机高：3.84米
空重：5100公斤
旋翼直径：12.00米
航程：1120公里
最大起飞重：6000公斤
尾桨直径：2.58米
爬升率：11/秒
实用升限：6400米
有地效悬停升限：未知
巡航时速：115公里
无地效悬停升限：2000米
最大时速：258―295公里
续航时间(25分钟余油)3小时45分。
全国产化轻型武装直升机 Z-11W
2004年12月27日，我国第一个自行研制并完全拥有自主知识产权的“直11”武装直升机在江西景德镇吕蒙机场首飞成功。这填补了我国轻型武装直升机发展史上的空白。
“直11”是1991年正式研制的，总设计师单位是中国直升机设计研究所，总工程师单位是昌河飞机工业公司。
1994年12月22日上午，是“直11”首飞的日子。景德镇吕蒙机场聚集着数百名技术人员、干部和群众。“直11”像一个整装待发的战士，威武地停在起飞线上。10时整，中国航空工业总公司副总经理王昂批准并宣布试飞开始。随着一颗绿色信号弹划过天空，飞行员迅速起动发动机、加油门，瞬间“直11”腾空而起，在5米的高度上低空悬停，紧接着以顺时针和逆时针方向作了两周3600定点旋转，尔后又表演了前飞、后飞和侧飞等动作。10分钟后，“直11”加速爬升到200米高度上以180千米／小时的速度盘旋两周，最后返回机场稳稳着陆。整个飞行动作干净利落，博得在场观众的热烈掌声。
“直11”首飞成功后，参加研制的科技人员继续奋斗，不仅对“直11”进行了改装，还进行了大量的实验和试飞。1995年11月，“直11”完成“偏航”、“俯冲拉起”等状态载荷实验。1996年3月中旬，03架机完成改装后投入了长期的试飞阶段，11月3日才结束。试飞结果表明，“直11”型机性能、飞行品质以及其他各种飞行特性都达到技术性能规定的指标。
1996年12月26日，“直11”在景德镇市通过混装技术鉴定：该机可进行小批量生产，交付使用。
1997年12月20日，经过混装技术鉴定后不久的“直11”就转入了一级风险科目的试飞阶段——发动机空中停车自转下滑着陆阶段试飞。20日下午03时30分，由陆军航空兵某部王景春副团长担任试飞员，驾驶“直11”03号机从景德镇吕蒙机场直飞罗家机场上空，首先向现场的领导和观众作了常规飞行表演。13时40分左右，正式试飞开始。王景春副团长驾机在300米的空中关闭发动机后，进行自转下滑，在8米至2米的高度上，他将飞机逐渐拉平，进入平飞状态，随后拉起，机头上仰，最后平稳着陆。
1999年8月5日，“直11”开始进行起飞后30米、9米、7米低空停车等风险科目试飞。此次的试飞员是俄罗斯国家一级飞行员穆哈默德卡列耶夫·威利尔。今年39岁的威利尔从18岁开始学习飞行，曾飞过俄罗斯“米”系列直升机、“卡”系列直升机和欧美一些国家的先进直升机、歼击机和客机等。8月25日，在景德镇吕蒙机场，威利尔在机组人员的配合下，成功地完成了“直11”适航取证中的风险科目试飞。威利尔称赞说：“直11的操纵系统非常好，性能也好，振动小，驾驶舱舒适，关车以后在任何状态都可以安全着陆。”
2000年9月24日，“直11”轻型直升机在海拔3600米的青藏高原某机场顺利完成了高原地区全部边界科目试飞。至此“直11”已完成了适航试飞的全部科目。目前，“直11”已累计飞行10000多小时。
“直11”直升机长11．24米，宽1．8米，高3．02米，旋翼直径10．69米，尾桨直径1．86米，起飞重量2000千克，最大起飞重量2200千克，实用升限5240米，巡航速度240千米／小时，航程560千米。该机可广泛用于直升机飞行训练、空中侦察、通讯指挥、运输救护、地质勘探、执法缉私、航空摄影等。
“直11”武装直升机是在“直11”基础上的改进型，它通过增加武器配置，安装武器火控系统和昼夜间观瞄系统，成为可进行昼夜作战，具有搜索、识别、跟踪目标和对地及一定对空攻击能力的武装直升机。
米-17 运输直升机
该机型是我国的主力运输直升机（装备数量超过百架），该机型加挂六个火箭发射巢后也可用作武装用途，并装备有简易火控系统。
世界上有哪些出名的武装直升机？
在武装直升飞机领域，美国的武装直升机阿帕奇无疑是最出名的，堪称业界标杆。
美国的AH64阿帕奇：阿帕奇做为世界上参加实战最多的武装直升机，可以说任意一款武装直升机都以阿帕奇为目标，AH64采用通用动力的T-700-GE701涡轴发动机，是黑鹰同款发动机，拥有1510马力，紧急状态下可以输出1800马力。
阿帕奇拥有先进的航电和夜视系统，可以让阿帕奇在任何作战情况下作战。拥有发射火箭巢，最多可以携带16扳枚地狱火导弹和备弹1200发的m-203E单管机炮。空重55.165吨，最大起飞重量10.43吨。
俄罗斯的米28浩劫：基本来说美国的一款先进战机俄罗斯都有相应的型号，而阿帕奇对应就是米28浩劫，采用两分2230马力的Tv3发动机。可以使用各种反坦克导弹和火箭发射巢，如一门23毫米加农炮，米28被称为阿帕奇斯基，在1995年的瑞典直升机采购中，各种比试都比阿帕奇好，就是航电略差。其空重7吨，最大起飞重量达11吨，可惜米28生不逢时，俄罗斯现在有更先进的卡52了，未来米28的前途堪忧。
欧洲的虎式直升机：由法国和德国联合研制，特点就是射击的精度较高，装有8枚西北风红外制导弹和火箭发射巢，拥有一门22毫米机炮，发动机采用透博梅卡的1350马力，最大起飞重量6吨。
武直10：由昌河飞机厂制造的武装直升机，也是我国第一款专用的武装直升机，代号霹雳火，可以搭载8枚空空导弹和二组火箭发射巢，一门23毫米链式机炮，动为为1350马力的WZ九，估计最大起飞重量不超过8吨。
意大利的武装直升机性能怎么样？
意大利的武装直升机还是可以的，在世界上排在前列，该国生产的A-129“猫鼬”武装直升机世界排名第六。
A-129“猫鼬”是意大利陆军专用的武装直升机，同时也是欧洲研制的第一种专用武装直升机。
A-129迄今生产总数不过60架，并全交付给意大利陆军，未正式参加过作战。改进型号A-129“猫鼬”国际型参加过索马里——朱鹭行动、阿尔巴尼亚、波斯尼亚和伊拉克等地执行任务，并都有非常不错的表现。
A-129武装直升机采用常规布局机身，纵向串列式座舱，副驾驶/射手在前，飞行员在较高的后舱内，均有坠机能量吸收座椅。机身装有悬臂式复合材料短翼，位于后座舱后的旋翼轴平面内。每个短翼装有2个外挂架，可外挂1000千克武器。
该机采用抗坠毁固定式后3点起落架，机身结构设计主要为铝合金大梁和构架组成的常规半硬壳式结构。中机身和油箱部位由蜂窝板制成。复合材料占整个机身重量（发动机重量除外）的45%，占空重的16.1%，主要用于机头整流罩、尾梁、尾斜梁、发动机短舱、座舱盖骨架和维护壁板。
担负任务：“猫鼬”具有全天候反坦克和火力支援能力，也可用来执行侦察和其它多种任务。
挂弹情况：A-129的武器也很强，共有4个挂架，每个挂架可挂接300千克，一次最多可挂8枚导弹，可选挂“响尾蛇”、“标枪”、“毒刺”、“西北风”等导弹。
A129直升机是什么飞机？
意大利陆军航空兵的主战直升机A129，是一种轻型专用武装直升机，绰号“猫鼬”。意大利阿古斯塔公司研制的A－129猫鼬武装直升机是欧洲第一型武装直升机，也是第一种经历过实战考验的欧洲国家的武装直升机。在2001年北京航展和2004年珠海航展上，阿古斯塔公司都特意带来了“猫鼬”的模型，引起了国内军事爱好者浓厚的兴趣。
世界十大武装直升机如何通过图片识别？各有什么特点？详细介绍
1，美国AH-64 阿帕奇武装直升机！AH-64武装直升机是由麦·道飞机公司制造、为美国陆军目前的主力双座武装直升机。1989年，美国入侵巴拿马时，AH-64首次投入实战。
2，美国RAH-66"科曼奇"直升机 !1982年，美国陆军提出LHX(实验轻型直升机计划)，1991年4月，正式编号为RAH—66。如果最终加入美军服役，它将会是美军直升机之中首架设计专为全天候武装侦察的隐形直升机，执行武装侦察、反坦克和空战等任务，只是由于美军作战方式发生变化后，该机型已经下马。
3，美国AH-1"眼镜蛇"武装直升机 。AH-1眼镜蛇是美国陆军的专用武装直升机，目前主要装备美地面部队师一级的空中骑兵中队。
4，俄罗斯米-28“浩劫”武装直升机。米—28攻击直升机，是苏联70年代中后期研制的一种新型直升机。
5，俄罗斯卡-50/52武装直升机。和世界其它现役武装直升机相比，卡-50拥有以下世界记录：世界第一架采用单人座舱的武装直升机；第一架采用同轴反转旋翼的武装直升机；第一架装备弹射救生座椅的直升机。
6，俄罗斯米-24"母鹿"武装直升机。米里设计局设计的米-24是前苏联开发的第一种武装直升机，外型独特，火力强大，拥有重武装的同时还能载运步兵到前线，迄今没有任何武装直升机具备相同的身手。
7，欧洲"虎"式武装直升机 。“虎”(TIGER)式武装直升机由欧洲直升机公司研制，有两个主要型别：火力支援型和反坦克型。
8，意大利A-129"猫鼬"武装直升机 。意大利陆军航空兵的主战直升机A129，是一种轻型专用武装直升机，绰号“猫鼬”，迄今生产总数不过60架，未正式参加过作战。
9，法国SA341"小羚羊"轻型直升机 。小羚羊”研制计划最初由法国提出，用于取代“云雀”II直升机。
10，南非"石茶隼"武装直升机 。南非CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制，主要任务是在有各种苏制地空导弹的高威胁环境中进行近距空中支援和反坦克、反火炮以及护航。
图片请看参考资料：
关于《猫鼬的图片》的介绍到此就结束了。
